Билет № 1 1.Конструктивная система (стеновая, каркасно-блочная)
Конструктивная система - совокупность взаимосвязанных конструктивных элементов здания, обеспечивающих его прочность, устойчивость и необходимый уровень эксплуатационных качеств.
1.Стеновая система
Конструктивная схема представляет собой вариант конструктивной системы по признакам состава и размещения в пространстве вертикальных несущих конструкций здания. (продольная, поперечная, с малым шагом, с большим шагом)
2.Каркасная система
(общ.здания, каркасные здания)
Система, соедин. между собой стержневые вертик. и гориз. элементы, воспринимающая силовые нагрузки и обеспечивает прочночть, жесткость и уст. здания в целом.(прочность, жесткость, устойчивость)
Дополнительные элементы: связи и плоскостные элементы диафрагмы жесткости. Материалы: жб, сталь, комбинация.
Каркасы (рамный- жесткое соединение колонны с ригелем, связевой- шарнирное соединение колонн с ригелем, рамно-связевой –сост. из жестких рам и связей, зд-е с полным каркасом, зд-е с неполным каркасом, (основанное на распространении всех вертикальных и горизонтальных нагрузок)
Между несущими стенами и каркасами: (несущие нар.стены; внутренний каркас;наружний каркас и внутренние несущие стены).
3 Каркасно-панельные системы
Каркасно-панельные системы со связевым каркасом применяют для широкой номенклатуры гражданских и производственных зданий малой, средней и большой этажности, в которых с одной стороны по условиям эксплуатации требуются свободные от конструкций пространства, с другой — наличие вертикальных связей в виде ядер или диафрагм жесткости отрицательно не влияет на функциональную структуру здания. Эти системы применяют как в обычных, так и в сейсмических районах строительства (при условии реализации специальных мероприятий). Они особенно эффективны в млогоэтажном строительстве общественных зданий. Кроме того, на основе каркасных связевых систем возводят жилые дома повышенной этажности в ответственных в градостроительном отношении районах города, где более экономичные крупнопанельные конструкции не могут создать нужного градостроительного эффекта (пластики объемных решений, устройства одного или нескольких нежилых первых этажей повышенной этажности и др.
Каркасно-панельные системы со связевым каркасом предусматривают строительство зданий пролетом от 1,8 до 9 м, высотой от 2,4 до 6,0 м и с полезными нагрузками на перекрытия от 6 до 125 кПа. Модуль по высоте принимается равным ЗМ, а в плане — 6М или 15М.
2. Цилиндрические оболочки. Сводчатые конструкции.
Общие сведения
Поверхность цилиндрической оболочки может быть образована скольжением прямой линии по произвольной криволинейной направляющей или вращением отрезка прямой вокруг некоторой оси.
В зависимости от вида криволинейной направляющей различают круговые, параболические, эллиптические и другие типы оболочек; при этом наиболее распространенным, благодаря простоте изготовления, является круговое очертание.
Конструкция покрытия состоит из следующих основных элементов: тонкой плиты, очерченной по цилиндрической поверхности, бортовых элементов вдоль крайних образующих и поперечных диафрагм по криволинейным краям, опирающихся на колонны (рис. 7.7). Диафрагмы решаются в виде арок, сегментных ферм, фронтонных стен или фахверков. Тонкостенная плита может быть гладкой или ребристой (обычно выполняемой из железобетона).
Оболочки могут быть одно - и многопролетными, одно - и многоволновыми, а также консольными. На стыке многопролетных оболочек устраивают общие диафрагмы, а многоволновые оболочки имеют общие бортовые элементы.
Цилиндрические оболочки делают, в основном, из железобетона, но имеются примеры их выполнения из клееной древесины и пластмасс (стеклопластиков).
Длинные: а — Однопролетная; Б — Многопролетная; В ~~~- Многоволновая; Короткие: г ----- Однопролетная; Д ---- Многопролетная; Е -— Шедовая; 1 — оболочка; 2 -— Бортовой элемент; 3 — торцевая диафрагма в виде балки переменного сечения; 4 — то же, арки; J — то же» фермы