Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ценообразование.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
143.36 Кб
Скачать

9. Основы формирования цен на строительную продукцию

Цена на строительную продукцию определяется по среднеотраслевым сметным нормам с учетом экономико-географических факторов.

Цпр = (ПЗк + ∑Нрк + ПСПк )*Кпз + ЗЗ,

где Цпр – цена продукции;

Пзк – прямые затраты k-х (читается ка-тых) СМР;

НРк – накладные расходы k-х СМР;

СПк – сметная прибыль k-х СМР;

Кпз – коэффициент, учитывающий прочие затраты передаваемые заказчиком подрядчику;

ЗЗ – затраты, заказчика в сметной стоимости строительства объекта (содержание дирекции, на проектно-изыскательные работы и другое)

Кпз = 1 + (П1+П2+…)/100;

где П1, П2 – показатели прочих затрат, относящихся к подрядчику (организация на работу рабочих; за передвижной характер работ; по зимнему удорожанию; за выслугу лет)

Все затраты, связанные со строительством (реконструкцией) определяют сметную стоимость, которая соответствует объему кап. вложений (инвестиций) на строительство.

Распределение сметной стоимости по группам затрат образует ее структуру:

1. По технологической структуре кап. вложения группируются:

  1. по затратам на строительные работы (на возведение зданий, сооружений)

  2. на, монтажные работы (на монтаж оборудования),

  3. приобретение оборудования (приспособлений, инвентаря),

  4. прочие затраты связанные с осуществлением строительства.

2. По экономическому содержанию сметная стоимость СМР подразделяется:

  1. прямые затраты,

  2. накладные расходы

  3. сметную (нормативную) прибыль.

Наибольшую часть издержек строительного производства составляют прямые затраты, предусмотренные сметой на основании объемов работ. В состав прямых затрат входят:

  1. основная заработная плата рабочих (кроме машинистов),

  2. стоимость материалов и конструкций,

  3. расходы на эксплуатацию машин и механизмов.

  4. стоимость материалов, деталей, конструкций.

Это является делением по статьям затрат. К статье затрат «Основная заработная плата рабочих» относится сдельная и повременная оплата труда рабочих занятых на СМР. «Расходы на эксплуатацию машин и оборудования» определяется стоимостью 1 маш/ч эксплуатации. В стоимость 1 маш/ ч включается: 1) доставка машин на стройплощадку, 2) амортизационные отчисления, 3) перемещение с объекта на объект, 4) монтаж/демонтаж оборудования, 5) ремонт, 6) з/п машинистов и обслуживающего персонала 7) горюче-смазочные материалы.

Статья «затраты на материалы» Все строительные материалы, конструкции делятся на группы:

  1. местные, поступающие на строительство с предприятий стройматериалов, стройиндустрии (кирпич, камень, щебень, ЖБК).

  2. привозные стройматериалы, поступающие на стройки из других регионов (цемент, металл).

Материалы, изделия и конструкции приобретаются по оптовым (отпускным) ценам, в которую включается часть затрат по доставке материалов на строй площадку. В зависимости от степени учёта этих затрат в отпускной цене цены различают по виду франко. Понятие «франко» определяет границу передачи материала строительной организации. Транспортные расходы колеблются по районам и регионам.

Вид франко:

  1. франко – предприятие-поставщик;

  2. франко – вагон-станция назначения;

  3. франко – транспортное средство;

  4. франко – приобъектный склад.

{На местные материалы и конструкции основные цены составлены, как правило по следующей схеме:

франко - предприятие - поставщик

«Франко» – место доставки материала при определении цены. Транспортные расходы по доставке материалов на объекты колеблются по районам, зонам региона (области). На местные материалы устанавливаются местные (зональные) сметные цены: франко-стройплощадка, учитывающие затраты на приобретение и доставку материалов на стройплощадку.

На основные привозные материалы и конструкции (цемент, пиломатериалы, металл и др.) оптовые цены промышленности устанавливаются из расчета: франко - вагон, станция назначения. Затраты на транспортировку привозных материалов от станции назначения до строек составляют незначительную долю затрат в стоимости и поэтому на них установлены усредненные сметные цены (фран­ко-приобъектный склад) по регионам с помощью поправочных ко­эффициентов учета транспортных затрат.} Вот эта жёлтая часть есть в лекции, но совершенно не понятна, поэтому думая её можно исключить, просто попробовать понять, о чём идёт речь, т.к. объединить её во что-то осмысленное у меня не получилось

Накладные расходы предназначены для покрытия собственных расходов строй организации, связанных с организацией и управлением строительством. Совместно с прямыми затратами они составляют сметную себестоимость работ. Накладные расходы подразделяются на 4 части: {табличку можно не делать наверное}