25. Возведение зданий из монолитного железобетона.Приготовление, транспортировка, подача в конструкции и уплотнение бетонной смеси

Традиционные бетонные работы являются нетехнологичными, так как их производство связано с высокой трудоемкостью (только опалубочные и арматурные процессы составляют 60 % от общих трудозатрат). В зимних условиях трудоёмкость еще больше возрастает, поэтому строители при возможности финансирования производят замену конструкций из моно­литного железобетона на сборные, а конструкции из монолитного железо­бетона выполняют там, где это технически необходимо: бетонирование ро­стверков свайных фундаментов, несущие конструкции встроенных в кир­пичных домах помещений, при строительстве промышленных и граждан­ских зданий с нагрузками на перекрытия, превышающими допустимые на типовые сборные конструкции. Сегодня интерес к монолитному железобетону повысился. Конструк­ции из монолитного железобетона дешевле сборного, кроме того, облада­ют многими другими преимуществами: большой несущей способностью, защищенностью металла от коррозии, уменьшением отделочных работ, высокой архитектурной пластичностью. В сейсмических районах отдают предпочтение строительству промышленных и граждан­ских зданий из монолитного железобетона. Учеными предложены новые надежные пластификаторы, позволившие механизировать подачу бетонной смеси в конструкции и сни­зить температуру ее замерзания. Применение в больших количествах од­нотипных конструкций позволило использовать металлические, металло-деревянные многократно оборачиваемые опалубки, предварительно заго­товленные в цехах арматурные каркасы. Все это привело к значительному снижению трудозатрат (до 40 %) при стоимости строительства, не превы­шающей стоимость строительства кирпичных зданий. В практике строительства из монолитного железобетона возводятся: жилые дома, цилиндрические сооружения (силосы, насосные станции, ре­зервуары), жесткие лестнично-лифтовые шахты высотных зданий, конус­ные по высоте сооружения (дымовые трубы, телевышки, градирни), кар­касные здания промышленного назначения и другие объекты.

Основной технологической задачей при приготовлении бетонной смеси является обеспечение точного соответствия готовой смеси заданным составам. Приготовление бетонной смеси производится на централизованных бетонных заводах с высокой степенью автоматизации. Затворенная водой или сухая смесь доставляется на строительную площадку в миксерах, что позволяет перевозить смесь на экономически целесообразные расстояния с неограниченным временем, обеспечивая при этом требуемое качество сме­си (исключается расслоение). При небольших расстояниях (до 5 км) затворенная водой смесь может перевозиться в самосвалах. На партию бетонной смеси (до 50 м³) выдается сопроводительный паспорт, где указываются: под какой класс бетона про­изведено дозирование составляющих, показатель осадки конуса и другие требуемые проектом характеристики (морозостойкость, водонепроницае­мость и т.п.). Подача бетона в конструкцию может быть принята в бадьях краном при интенсивности бетонирования до 15 м³/ч, при более высокой - с помо­щью насосов (бетоноукладчиков), при этом осадка конуса должна быть не менее 10 см, что достигается добавками пластификаторов типа С-3 или других, рекомендованных нормами [19]. Уплотнение бетонной смеси производится вибраторами, при этом вы­сота свободного падения смеси в конструкцию не должна превышать 2 м, а при разгрузке в сильно армированную конструкцию 3 м. Рабочие переры­вы в бетонировании более 1 часа допускаются в основании и у капители колонны в пределах 1/3 середины пролета балки, перекрытия. В остальных частях конструкций, а также днища жидкостных емкостей бетонирование ведут непрерывным способом (последующая партия бетона укладывается до начала схватывания ранее уложенной).

26. Основы проектирования и расчета опалубки для возведения каркасного промышленного здания Каркасные здания из монолитного железобетона возводятся по инди­видуальным проектам, что обуславливает использование опалубки пре­имущественно из пиломатериалов и тонкомерного леса для устройства поддерживающих конструкций. Промышленное каркасное здание включает в себя колонны, балки (ригели) и плиты перекрытия. Конструкция покрытия может выполняться из типовых сборных железобетонных конструкций, ограждающие конст­рукции - сборные или из кирпича. Установка опалубки и бетонирование производятся поэтажно, а в пре­делах этажа - по захваткам, что позволяет использовать деревянную опа­лубку не менее трех раз. В пределах захватки одновременно устанавлива­ется опалубка и арматура колонн, балок, перекрытий. Это обеспечивает прочность, устойчивость и неизменяемость системы. Узел опалубки сопряжений колонны, ригеля и плиты перекрытия име­ет стандартный набор несущих крепежных элементов (рис 5.4). Стойки ставятся через 1,2... 1,5 м, прогоны - через 1 м, кружала через 0,7...0,8 м, в дальнейшем размеры подтверждаются расчетами.' Элементы опалубки - прогоны, щиты, крепежные доски - выполняются из пиломате­риалов толщиной 25.. .40 мм. Окончательно сечения уточняются расчетом. Сбор нагрузок для расчета элементов опалубки производится соглас­но [1, прил. 11], например, на щит днища балки действуют нагрузки от свежеуложенного бетона, от вибрации при уплотнении бетона и разгрузке, от рабочих и инструмента, от собственного веса щитов. Если подсчитать нагрузки и принять прогоны крепежных ле­сов за опоры, то щит днища можно представить как много­пролетную балку. Приведя на­грузку к задаваемой ширине доски b, можно представить расчетную схему, как показано на рис. 5.5, и определить тре­буемую высоту h сечения доски. Прочность доски обеспечи­вается при соблюдении равнове­сия:

где W=bh²/6 - момент сопротивления для доски; максимальный момент в пролете от погонной нагрузки с учетом коэффициентов перегрузки [19], -допустимый предел прочности древесины на изгиб с учетом коэффициента условий работы древесины. Определив момент сопро­тивления W, находим при этом прогиб от нормативной нагрузки

Аналогично можно определить сечения досок кружал, подкружальной, прижицной, боковых щитов и прогонов. Доски для устройства горизонтальных связей стоек и раскосов, щитов.рабочих настилов можно принять конструктивно, опираясь на практический опыт. Сечение стоек определяют расчетом после определения осевой нагрузки N, используя уравнение равновесия

где - коэффициент продольного изгиба, зависящий от гибкости стойки (между горизонтальными связями); т - коэффициент условий работы; F - площадь сечения стойки