2. Классификация автомобильных дорог.

Автомобильные дороги, расположенные на территории Российской Федерации, подразделяются на:

1. Автомобильные дороги общего пользования СНиП 2.05.02 – 85 « Автомобильные дороги общего пользования». Классификация производится по интенсивности движения автомобильного транспорта на пять категорий. Интенсивность может быть фактическая и перспективная (+20 лет), так же подразделяется на физическую (количество транспортных единиц) и приведенную (к легковому или грузовому транспорту). Чем выше интенсивность, тем выше должны быть параметры дороги (ровность, ширина, радиусы кривых, скорость)

2. Городские и поселковые улицы и дороги СНиП 2.07.01 – 89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»

   • Магистральные дороги

   • Магистральные улицы

   • Улицы и дороги местного значения

3. Сельскохозяйственные дороги СНиП 2.05.11 – 83 «Внутрихозяйственные дороги». Это внеплощадочные дороги, они делятся на 3 категории:

I – с

II – с

III – с

Внутриплощадочные: СНиП «Генеральные планы сельскохозяйственных предприятий»

4. Автомобильные дороги промышленных предприятий (лесовозные, карьерные, нефтепромысловые) СНиП 2.05.07 – 85 «Промышленный транспорт». Делятся на три категории:

I – в, п

II – в, п

III – в, п

Внутриплощадочные: СНиП «Генеральные планы промышленных предприятий»

5. Прочие дороги (зимние, переправы)

По формам собственности автомобильные дороги подразделяются на:

• относящиеся к собственности Российской Федерации (автомобильные дороги федерального значения);

• относящиеся к собственности субъектов Российской Федерации (автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения, за исключением автомобильных дорог федерального значения);

• относящиеся к собственности муниципальных образований, предназначенные для решения вопросов местного значения или вопросов местного значения межмуниципального характера (автомобильные дороги местного значения, за исключением автомобильных дорог федерального и регионального значения), включая относящиеся к собственности:

  • поселений (автомобильные дороги, расположенные в границах населенных пунктов поселений);

  • муниципальных районов (автомобильные дороги, расположенные между населенными пунктами, а также вне границ населенных пунктов в границах муниципальных районов);

  • городских округов (автомобильные дороги, расположенные в границах населенных пунктов, а также между населенными пунктами).

    • относящиеся к частной и иным формам собственности.

3. Элементы и параметры автомобильных дорог общего пользования.

Основные определения:

• Краевая полоса – полоса обочины, предназначенная для защиты от разрушения кромки проезжей части и допускающая регулярные заезды на нее транспортных средств.

• Полоса безопасности – специально подготовленный участок дорожного полотна, примыкающий к границе проезжей части, которая допускает регулярные заезды транспортных средств для избегания аварийных ситуаций

• Укрепленная часть обочины – часть обочины, имеющая дорожную одежду

• Грунтовая часть – часть обочины, не имеющая дорожной одежды

• Стояночная полоса – укрепленная часть поверхности земляного полотна, предназначенная для остановки и стоянки на ней транспортных средств, обозначенная специальными дорожными знаками

• Проезжая часть – основной элемент дороги, предназначенный для непосредственного движения транспортных средств

Параметры автомобильных дорог общего пользования

№	Параметры, элементы дорог	Категории
		I а,б,в	II	III	IV	V
1	Интенсивность движения авт/сутки (среднегодовая, суточная)	>7000	3000–7000	1000–3000	100–1000	<100
2	Интенсивность приведенная к легковому автомобилю	>14000	6000–14000	2000–6000	200–2000	<200
3	Расчетная скорость движения км/ч	150–200	120	100	80	60
Параметры в плане и продольном профиле
4	Минимальные радиусы круговых кривых, м	1200	800	600	300	150
5	Допустимые максимальные уклоны	30‰	40‰	50‰	60‰	70‰
6	Минимальные радиусы вертикальных кривых, м
	а) выпуклые	30000	15000	10000	5000	2500
	в) вогнутые	8000	5000	3000	2000	1500
7	Расстояние видимости, м
	а) до остановки	300	250	200	150	85
	в) до встречного автомобиля	–	450	350	250	170
Параметры поперечного профиля
№	Параметры, элементы дорог	I а,б,в	II	III	IV	V
		2×2 2×3 2×4	2	2	2	1
9	Ширина полосы движения, м	3,75	3,75	3,5	3	4,5
10	Ширина проезжей части, м	2×7,5 2×11,25 2×15	7,5	7	6	4,5
11	Ширина обочины, м	3,75	3	2,5	2	1,75
12	Ширина краевой полосы у обочины, м	0,75	0,75	0,5	0,5	–
13	Ширина укрепленной части обочины, м	2,5	2	1,5	1	–
14	Минимальная ширина центральной разделительной полосы без дорожных ограждений, м	6	–
15	Минимальная ширина центральной разделительной полосы с ограждением по оси дороги, м	2 метра + ширина ограждения	–
16	Ширина краевой полосы безопасности у разделительно полосы, м	1
17	Ширина земляного полотна поверху	28,5 36 43,5	15	12	10	8
18	Превышение бровки земляного полотна над уровнем снега, м	1,2	0,8	0,6	0,5	0,4