Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
IOT.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
7.24 Mб
Скачать
    1. Классификация автомобильных дорог.

Автомобильные дороги, расположенные на территории Российской Федерации, подразделяются на:

    1. Автомобильные дороги общего пользования СНиП 2.05.02 – 85 « Автомобильные дороги общего пользования». Классификация производится по интенсивности движения автомобильного транспорта на пять категорий. Интенсивность может быть фактическая и перспективная (+20 лет), так же подразделяется на физическую (количество транспортных единиц) и приведенную (к легковому или грузовому транспорту). Чем выше интенсивность, тем выше должны быть параметры дороги (ровность, ширина, радиусы кривых, скорость)

    2. Городские и поселковые улицы и дороги СНиП 2.07.01 – 89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»

      • Магистральные дороги

      • Магистральные улицы

      • Улицы и дороги местного значения

    3. Сельскохозяйственные дороги СНиП 2.05.11 – 83 «Внутрихозяйственные дороги». Это внеплощадочные дороги, они делятся на 3 категории:

I – с

II – с

III – с

Внутриплощадочные: СНиП «Генеральные планы сельскохозяйственных предприятий»

    1. Автомобильные дороги промышленных предприятий (лесовозные, карьерные, нефтепромысловые) СНиП 2.05.07 – 85 «Промышленный транспорт». Делятся на три категории:

I – в, п

II – в, п

III – в, п

Внутриплощадочные: СНиП «Генеральные планы промышленных предприятий»

    1. Прочие дороги (зимние, переправы)

По формам собственности автомобильные дороги подразделяются на:

  • относящиеся к собственности Российской Федерации (автомобильные дороги федерального значения);

  • относящиеся к собственности субъектов Российской Федерации (автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения, за исключением автомобильных дорог федерального значения);

  • относящиеся к собственности муниципальных образований, предназначенные для решения вопросов местного значения или вопросов местного значения межмуниципального характера (автомобильные дороги местного значения, за исключением автомобильных дорог федерального и регионального значения), включая относящиеся к собственности:

    • поселений (автомобильные дороги, расположенные в границах населенных пунктов поселений);

    • муниципальных районов (автомобильные дороги, расположенные между населенными пунктами, а также вне границ населенных пунктов в границах муниципальных районов);

    • городских округов (автомобильные дороги, расположенные в границах населенных пунктов, а также между населенными пунктами).

      • относящиеся к частной и иным формам собственности.

    1. Элементы и параметры автомобильных дорог общего пользования.

Основные определения:

  • Краевая полоса – полоса обочины, предназначенная для защиты от разрушения кромки проезжей части и допускающая регулярные заезды на нее транспортных средств.

  • Полоса безопасности – специально подготовленный участок дорожного полотна, примыкающий к границе проезжей части, которая допускает регулярные заезды транспортных средств для избегания аварийных ситуаций

  • Укрепленная часть обочины – часть обочины, имеющая дорожную одежду

  • Грунтовая часть – часть обочины, не имеющая дорожной одежды

  • Стояночная полоса – укрепленная часть поверхности земляного полотна, предназначенная для остановки и стоянки на ней транспортных средств, обозначенная специальными дорожными знаками

  • Проезжая часть – основной элемент дороги, предназначенный для непосредственного движения транспортных средств

Параметры автомобильных дорог общего пользования

Параметры, элементы дорог

Категории

I а,б,в

II

III

IV

V

1

Интенсивность движения авт/сутки

(среднегодовая, суточная)

>7000

3000–7000

1000–3000

100–1000

<100

2

Интенсивность приведенная к легковому автомобилю

>14000

6000–14000

2000–6000

200–2000

<200

3

Расчетная скорость движения км/ч

150–200

120

100

80

60

Параметры в плане и продольном профиле

4

Минимальные радиусы круговых кривых, м

1200

800

600

300

150

5

Допустимые максимальные уклоны

30‰

40‰

50‰

60‰

70‰

6

Минимальные радиусы вертикальных кривых, м

а) выпуклые

30000

15000

10000

5000

2500

в) вогнутые

8000

5000

3000

2000

1500

7

Расстояние видимости, м

а) до остановки

300

250

200

150

85

в) до встречного автомобиля

450

350

250

170

Параметры поперечного профиля

Параметры, элементы дорог

I а,б,в

II

III

IV

V

2×2

2×3

2×4

2

2

2

1

9

Ширина полосы движения, м

3,75

3,75

3,5

3

4,5

10

Ширина проезжей части, м

2×7,5

2×11,25

2×15

7,5

7

6

4,5

11

Ширина обочины, м

3,75

3

2,5

2

1,75

12

Ширина краевой полосы у обочины, м

0,75

0,75

0,5

0,5

13

Ширина укрепленной части обочины, м

2,5

2

1,5

1

14

Минимальная ширина центральной разделительной полосы без дорожных ограждений, м

6

15

Минимальная ширина центральной разделительной полосы с ограждением по оси дороги, м

2 метра + ширина ограждения

16

Ширина краевой полосы безопасности у разделительно полосы, м

1

17

Ширина земляного полотна поверху

28,5

36

43,5

15

12

10

8

18

Превышение бровки земляного полотна над уровнем снега, м

1,2

0,8

0,6

0,5

0,4

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]