
- •Инженерное обустройство застроенных территорий
- •Содержание
- •Тема 1: Инженерное обустройство территорий
- •Дисциплина «Инженерное обустройство территории».
- •Инженерная подготовка территорий.
- •Инженерное благоустройство территорий.
- •Классификация территорий по пригодности для застройки.
- •Тема 2: Общие сведения о застраиваемых территориях
- •Основные понятия. Нормативная база градостроительства.
- •Классификация населенных пунктов.
- •Функциональное зонирование городской территории.
- •Планировочная структура города.
- •Тема 3: Инженерно-транспортная инфраструктура городов как элемент инженерного обустройства территории
- •Классификация и параметры городских улиц и дорог.
- •Характеристики транспорта и улично-дорожной сети.
- •Классификация городских площадей.
- •Классификация городских инженерных сетей и коммуникаций.
- •Основные правила размещения подземных инженерных сетей.
- •Способы размещения подземных инженерных сетей
- •Тема 4: Автомобильные дороги как элемент инженерного обустройства территории
- •Определение автомобильной дороги как комплексного сооружения.
- •Классификация автомобильных дорог.
- •Элементы и параметры автомобильных дорог общего пользования.
- •План автомобильной дороги.
- •Продольный и поперечный профили земляного полотна.
- •Дорожные одежды.
- •Искусственные инженерные сооружения на дорогах.
- •Тема 5: Земляные работы
- •Назначение и виды земляных сооружений.
- •Общие сведения о машинах, предназначенных для производства земляных работ.
- •Типы и параметры траншей для прокладки подземных инженерных сетей.
- •Прямоугольные траншеи
- •Конструкции креплений, зависящие от глубины траншеи и характера грунтов
- •Горизонтальное крепление траншеи вразбежку
- •Вертикальное крепление
- •Подземная прокладка труб без вскрытия грунта.
- •Устройство земляного полотна.
- •Земляное полотно на болотах.
- •Тема 6: Вертикальная планировка городских территорий
- •Сущность и методы вертикальной планировки.
- •Организация стока поверхностных вод. Системы водоотвода.
- •Дренаж: область применения, виды и конструкции.
- •Трасса дренажа.
- •Тема 7: Комплекс подземных коммуникаций благоустроенного города
- •Водоснабжение.
- •Канализация.
- •Очистные сооружения канализации.
- •Насосные станции канализации.
- •Теплоснабжение.
- •Газоснабжение и энергоснабжение.
- •Тема 8: Монтаж инженерных коммуникаций
- •Устройство оснований.
- •Соединения труб и элементы трубопроводов.
- •Изоляция труб.
- •Прокладка труб.
- •Испытание трубопроводов.
- •Тема 9: Проекты и проектирование
- •Стадии и этапы проектирования муниципальных объектов.
- •Виды проектов.
- •Основные разделы проекта.
- •Организационная схема проектирования и согласования.
- •Список использованной литературы
Классификация автомобильных дорог.
Автомобильные дороги, расположенные на территории Российской Федерации, подразделяются на:
Автомобильные дороги общего пользования СНиП 2.05.02 – 85 « Автомобильные дороги общего пользования». Классификация производится по интенсивности движения автомобильного транспорта на пять категорий. Интенсивность может быть фактическая и перспективная (+20 лет), так же подразделяется на физическую (количество транспортных единиц) и приведенную (к легковому или грузовому транспорту). Чем выше интенсивность, тем выше должны быть параметры дороги (ровность, ширина, радиусы кривых, скорость)
Городские и поселковые улицы и дороги СНиП 2.07.01 – 89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»
Магистральные дороги
Магистральные улицы
Улицы и дороги местного значения
Сельскохозяйственные дороги СНиП 2.05.11 – 83 «Внутрихозяйственные дороги». Это внеплощадочные дороги, они делятся на 3 категории:
I – с
II – с
III – с
Внутриплощадочные: СНиП «Генеральные планы сельскохозяйственных предприятий»
Автомобильные дороги промышленных предприятий (лесовозные, карьерные, нефтепромысловые) СНиП 2.05.07 – 85 «Промышленный транспорт». Делятся на три категории:
I – в, п
II – в, п
III – в, п
Внутриплощадочные: СНиП «Генеральные планы промышленных предприятий»
Прочие дороги (зимние, переправы)
По формам собственности автомобильные дороги подразделяются на:
относящиеся к собственности Российской Федерации (автомобильные дороги федерального значения);
относящиеся к собственности субъектов Российской Федерации (автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения, за исключением автомобильных дорог федерального значения);
относящиеся к собственности муниципальных образований, предназначенные для решения вопросов местного значения или вопросов местного значения межмуниципального характера (автомобильные дороги местного значения, за исключением автомобильных дорог федерального и регионального значения), включая относящиеся к собственности:
поселений (автомобильные дороги, расположенные в границах населенных пунктов поселений);
муниципальных районов (автомобильные дороги, расположенные между населенными пунктами, а также вне границ населенных пунктов в границах муниципальных районов);
городских округов (автомобильные дороги, расположенные в границах населенных пунктов, а также между населенными пунктами).
относящиеся к частной и иным формам собственности.
Элементы и параметры автомобильных дорог общего пользования.
Основные определения:
Краевая полоса – полоса обочины, предназначенная для защиты от разрушения кромки проезжей части и допускающая регулярные заезды на нее транспортных средств.
Полоса безопасности – специально подготовленный участок дорожного полотна, примыкающий к границе проезжей части, которая допускает регулярные заезды транспортных средств для избегания аварийных ситуаций
Укрепленная часть обочины – часть обочины, имеющая дорожную одежду
Грунтовая часть – часть обочины, не имеющая дорожной одежды
Стояночная полоса – укрепленная часть поверхности земляного полотна, предназначенная для остановки и стоянки на ней транспортных средств, обозначенная специальными дорожными знаками
Проезжая часть – основной элемент дороги, предназначенный для непосредственного движения транспортных средств
Параметры автомобильных дорог общего пользования
№ |
Параметры, элементы дорог |
Категории |
||||
I а,б,в |
II |
III |
IV |
V |
||
1 |
Интенсивность движения авт/сутки (среднегодовая, суточная) |
>7000 |
3000–7000 |
1000–3000 |
100–1000 |
<100 |
2 |
Интенсивность приведенная к легковому автомобилю |
>14000 |
6000–14000 |
2000–6000 |
200–2000 |
<200 |
3 |
Расчетная скорость движения км/ч |
150–200 |
120 |
100 |
80 |
60 |
Параметры в плане и продольном профиле |
||||||
4 |
Минимальные радиусы круговых кривых, м |
1200 |
800 |
600 |
300 |
150 |
5 |
Допустимые максимальные уклоны |
30‰ |
40‰ |
50‰ |
60‰ |
70‰ |
6 |
Минимальные радиусы вертикальных кривых, м |
|
|
|
|
|
а) выпуклые |
30000 |
15000 |
10000 |
5000 |
2500 |
|
в) вогнутые |
8000 |
5000 |
3000 |
2000 |
1500 |
|
7 |
Расстояние видимости, м |
|
|
|
|
|
а) до остановки |
300 |
250 |
200 |
150 |
85 |
|
в) до встречного автомобиля |
– |
450 |
350 |
250 |
170 |
|
Параметры поперечного профиля |
||||||
№ |
Параметры, элементы дорог |
I а,б,в |
II |
III |
IV |
V |
|
|
2×2 2×3 2×4 |
2 |
2 |
2 |
1 |
9 |
Ширина полосы движения, м |
3,75 |
3,75 |
3,5 |
3 |
4,5 |
10 |
Ширина проезжей части, м |
2×7,5 2×11,25 2×15 |
7,5 |
7 |
6 |
4,5 |
11 |
Ширина обочины, м |
3,75 |
3 |
2,5 |
2 |
1,75 |
12 |
Ширина краевой полосы у обочины, м |
0,75 |
0,75 |
0,5 |
0,5 |
– |
13 |
Ширина укрепленной части обочины, м |
2,5 |
2 |
1,5 |
1 |
– |
14 |
Минимальная ширина центральной разделительной полосы без дорожных ограждений, м |
6 |
– |
|||
15 |
Минимальная ширина центральной разделительной полосы с ограждением по оси дороги, м |
2 метра + ширина ограждения |
– |
|||
16 |
Ширина краевой полосы безопасности у разделительно полосы, м |
1 |
|
|||
17 |
Ширина земляного полотна поверху |
28,5 36 43,5 |
15 |
12 |
10 |
8 |
18 |
Превышение бровки земляного полотна над уровнем снега, м |
1,2 |
0,8 |
0,6 |
0,5 |
0,4 |