 
        
        - •Методичні вказівки
- •Тема: Розрахунок механічних передач (трансмісій)
- •1. Загальні відомості
- •Методика розрахунку
- •Тема: Розрахунок автомобільного транспорту
- •1. Загальні відомості
- •2. Вправа 2. Тяговий розрахунок автомобільного транспорту
- •Методика розрахунку
- •Тема: Розрахунок тракторного поїзда
- •1. Загальні відомості
- •2. Вправа 3. Тяговий розрахунок тракторного поїзда
- •Методика розрахунку
- •Тема: Розрахунок кранів
- •1. Загальні відомості
- •2. Вправа 4. Визначення продуктивності баштового крана за зміну
- •Методика розрахунку
- •Тема: Розрахунок бульдозерів
- •1. Загальні відомості
- •Тема: Розрахунок одноківшевих екскаваторів
- •1. Загальні відомості
- •2. Вправа 6. Визначення зусиль копання грунту одноківшовим екскаватором
- •Методика розрахунку
- •Тема: Розрахунок бетонозмішувачів
- •1. Загальні відомості
- •2. Вправа 7. Розрахунок бетонозмішувачів
- •Методика розрахунку
- •Тема: Розрахунок каналокопачів
- •1. Загальні відомості
- •2. Вправа 8. Тяговий розрахунок причіпних плужних каналокопачів
- •Література
Методика розрахунку
Записати рівняння тягового балансу для тракторного поїзда. При русі трактора з причепами сила тяги має бути достатньою для подолання опорів, які виникають.
Рівняння тягового балансу для тракторного поїзда має вигляд
 ,
Н,
,
Н,
де Pт - сила тяги трактора, Н; Рf - сила опору рухові трактора на прямій горизонтальній ділянці шляху, Н; Pi - сила опору рухові трактора на підйомах і спусках, Н; Pw - сила опору повітря, Н; Рj - сила інерції яка виникає при розгоні трактора, Н; Pr - сила тяги на гаку трактора, Н.
Із рівняння виключаємо складові Pj і Pw, оскільки рух трактора беремо рівномірним, а опір повітря при швидкостях його пересування <50 км/год. незначний і ним можна знехтувати.
Сила опору рухові трактора:
 ,
Н,
,
Н,
де: Gтр - маса трактора, кг (табл. 3.1); f - коефіцієнт опору коченню гусениць трактора (див. табл. 3.2).
Таблиця 3.2
Основні характеристики тракторів
| Показник | МТЗ-30 | МТЗ-52 | МТЗ-6М | Т-150К | Т-158 | К-700А | 
| Клас тяги, кН | 14 | 14 | 14 | 30 | 30 | 50 | 
| Розрахункові швидкості руху, км/год: | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 1-ша | 2,01 | 1,56 | 7,6 | 8,53 | 5,07 | 3,00…18,50 | 
| 2-га | 3,42 | 2,65 | 9,0 | 10,08 | 9,14 | 3,60…22,40 | 
| 3-тя | 7,32 | 5,60 | 11,10 | 11,40 | 13,30 | 4,40…27,10 | 
| 4-та | 8,67 | 6,85 | 19,00 | 13,38 | 17,20 | 5,30…32,50 | 
| 5-та | 10,40 | 8,15 | 24,50 | 18,55 | 31,10 | - | 
| 6-та | 12,35 | 9,55 | - | 22,00 | 43,0 | - | 
| 7-ма | 15,15 | 11,70 | - | 24,90 | - | - | 
| 8-ма | 17,90 | 13,85 | - | 29,12 | - | - | 
| Маса трактора, кг | 2900 | 2950 | 2900 | 1400 | 7075 | 11600 | 
| Номінальна потужність двигуна, кВт | 55 | 40 | 44 | 120 | 110 | 147 | 
Сила опору рухові за рахунок підйому трактора:
 ,
Н,
,
Н,
де  - кут підйому шляхового покриття (див. табл. 3.1).
Сила тяги на гаку:
 ,
Н,
,
Н,
де: п - кількість причепів; Qпр - маса причепа з вантажем, кг (див. табл. 3.1).
У кінцевому вигляді, після допущених висновків рівняння тягового балансу для тракторного поїзда набирає вигляду
 .
.
Визначити кількість причепів у поїзді під час руху на 1-й і 8-й передачах за умов:
- повного використання потужності двигуна;
- забезпечення зчеплення рушіїв з ґрунтом.
При повному використанні потужності двигуна
 .
.
Необхідну кількість причепів тракторного поїзда визначають на всіх вказаних швидкостях (=0,8 - ККД машин).
Із умови необхідного зчеплення гусениць (коліс) з ґрунтом
 
або
 
де зч - коефіцієнт зчеплення (див. табл. 2.3); Gзч.тр - зчіпна вага гусеничного трактора (Gзч.тр=9,81Gтр); Gзч.тр=9,81(0,75...0,8)Gтр для колісних тракторів з одним ведучим мостом.
Необхідна кількість причепів для забезпечення зчеплення
 .
.
Практична робота № 4
