5.Иммитационные модели сложных систем, принципы ее разработки

ИМ мод-и работы ТС означает, что модель должна воспроизвести работу ТС. ИМ имитируют работу ТС за ряд суток работы. Для применения ИМ треб-ся программа реализации на ЭВМ. Выделяют след.принципы: 1) ИМ должна быть типовой для данного класса объектов. 2) ИМ должна иметь модульную структуру(чтобы ее можно было настроить на ту или иную пртруктуру). 3) ИМ должна быть ориентирована на современ.программы вычислит.ср-ва.. 4) ИМ д.и. эконом.блок оценки рез-ов мод-я. Этот принцип требует наличие модулей в одели ЭВМ, кот.бы рассчитывали себестоимость погр/выгр показатели работ рентабельности,рассчит-ли бы сумму удельных приведенные расходов по транспортной системе. 5) проведение вычислительных экспериментов. Этот принцип означает проверку модели на чувствительность к изменению отдельных вход.переменных и параметров.

6.Типовые модули им транспортных систем.

В состав ИМ обычно рекомендуется включать след.типовые модули:1)модуль генерации входного потока ТС. Данный модуль может быть реализован на основе испытаний или с применением известных теор.законов распределения вход.переменных, как случайная величина. Так же может быть исп-ан метод петроспективной записи(это означает, что на основе прошлого опыта работы ТС сост-ся расчетное разложение вход.потока тс на обсл-е). 2) расчет времени обработки тс на эл-ах транспортной инфраструктуры. Данный модуль может быть разбит на подмодули, кот. Учитывают особенности обработки тс на соотв. Элементах. 3) расчет времени подачи-уборки тс на элементы транспортной инфраструктуры. 4) определение приоритета обработки тс на элементах ТИ. 5) расчет основных технол.показателей работы тс. 6) расчет основных экономич.показателей работы тс.