
- •Логистика
- •Введение
- •1.Понятие логистики
- •1.1.История возникновения логистики
- •1.2.Понятие логистики, ее задачи.
- •1.3.Сопоставление традиционного и логистического подходов к управлению материальными потоками в сферах производства и обращения
- •1.4.Факторы развития логистики
- •1.5.Категория экономических компромиссов.
- •1.6. Этапы развития логистики.
- •Контрольные вопросы
- •2.Концепция и функции логистики
- •2.1.Концептуальные положения логистики
- •2.2.Функции логистики
- •2.3.Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, финансами и планированием производства
- •2.4.Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм
- •Контрольные вопросы
- •3.Материальные потоки и логистические операции в хозяйственной деятельности
- •3.1.Понятие материального потока в логистике
- •3.2.Виды материальных потоков в логистике
- •3.3.Логистические операции с материальными потоками
- •Контрольные вопросы
- •4.Логистические системы
- •4.1. Понятие логистической системы
- •4.2.Виды логистических систем
- •4.3.Логистические цепи
- •Контрольные вопросы
- •5.Методологический аппарат логистики
- •5.1.Общая характеристика методов решения логистических задач
- •5.2.Моделирование в логистике
- •5.3.Экспертные системы в логистике
- •Контрольные вопросы
- •6.Функциональные области логистики
- •6.1.Характеристика функциональных областей логистики
- •6.2.Закупочная логистика
- •6.2.1.Сущность и задачи закупочной логистики
- •6.2.2.Служба закупок на предприятии
- •6.2.3.Механизмы функционирования закупочной логистики
- •6.2.4.Планирование закупок.
- •6.2.5.Основные методы закупок.
- •6.2.6.Выбор поставщика.
- •Контрольные вопросы
- •6.3.Производственная логистика.
- •6.3.1.Понятие производственной логистики.
- •6.3.2.Системы управления материальными потоками в производстве.
- •6.3.3.Требования к организации и управлению материальными потоками в производстве.
- •6.3.4.Синхронизация циклов технологических операций.
- •6.3.5.Оптимизация состава станочного парка производственных участков
- •6.3.6.Организация производственного процесса во времени.
- •6.3.7.Определение оптимального размера партии деталей.
- •6.3.8.Расчет длительности производственного цикла изготовления изделия.
- •Контрольные вопросы
- •6.4.Сбытовая логистика.
- •6.4.1.Понятие сбытовой (распределительной) логистики.
- •6.4.2.Определение оптимального количества складов в системе распределения.
- •6.4.3.Каналы распределения товаров.
- •Контрольные вопросы
- •6.5.Транспортная логистика
- •6.5.1.Сущность и задачи транспортной логистики т
- •6.5.2.Выбор вида транспортного средства.
- •6.5.3.Современная политика транспортных предприятий.
- •6.5.4.Новые логистические системы сборы и распределения грузов.
- •Контрольные вопросы
- •6.6.Логистика запасов
- •6.6.1. Понятие материального запаса.
- •6.6.2.Причины создания запасов.
- •6.6.3.Виды товарно-материальных запасов
- •6.6.4.Основные системы управления запасами Система управления запасом с фиксированным размером заказа.
- •Система управления запасом с фиксированным интервалом времени между заказами
- •6.6.5.Сравнение основных систем управления заказами.
- •6.6.6.Прочие системы управления запасами.
- •Система максимум-минимум.
- •Система с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня.
- •6.6.7.Контроль за состоянием материальных запасов
- •Контрольные вопросы
- •6.7.Логистика складирования
- •6.7.1.Основные функции складов.
- •6.7.2.Логистический процесс на складе.
- •Контрольные вопросы
- •6.8.Информационная логистика
- •6.8.1.Информационный поток в логистике.
- •6.8.2.Информацинные системы в логистике
- •6.8.3.Принципы построения информационных систем в логистике.
- •6.8.4.Виды информационных систем в логистике.
- •Контрольные вопросы
- •6.9.Логистика сервисного обслуживания.
- •6.9.1.Классификация видов сервисного обслуживания.
- •6.9.2.Критерии сервиса удовлетворения потребительского спроса.
- •6.9.3.Критерии сервиса оказания услуг производственного назначения.
- •Контрольные вопросы
- •7.Курсовое проектирование
- •7.1.Цель и выбор темы курсовой работы
- •7.2.Содержание курсовой работы (Приложение 3)
- •7.3.Оформление курсовой работы
- •7.4.Защита курсовой работы
- •7.5.Примеры курсовых работ
- •7.5.1.Курсовая работа на тему: «Формирование оптимальных логистических систем»
- •I. Формулировка задачи, требующей создания макрологистических систем.
- •II. Формулировка задачи, требующей создания микрологистической системы.
- •Организация рационального материального потока в прерывно-поточном производстве.
- •7.5.2. Курсовая работа на тему: «Управление системой переработки, хранения и доставки продукции»
- •Глава 1. Становление новых форм хозяйствования в сфере торговли…………
- •Глава 2. Особенности хозяйственной деятельности торговых фирм
- •Глава 3. Пути повышения конкурентоспособности аоот…………………………
- •Приложение 3. Тематика курсовых работ Логистика производственных процессов.
- •Информационная логистика.
- •Логистика складирования.
- •Транспорт в условиях логистики.
- •Словарь терминов
- •Список использованной и рекомендуемой литературы
6.3.4.Синхронизация циклов технологических операций.
Межоперационное пролеживание деталей и простой рабочих - это своеобразные календарные компенсаторы, выравнивающие длительность смежных технологических операций. Явление выравнивания календарной продолжительности смежных технологических операций имеет силу закона и действует при любых видах производств.
В непрерывно-поточном производстве осуществляется принудительная организационно-технологическая синхронизация продолжительности взаимосвязанных технологических операций. Это позволяет организовать непрерывно-поточную линию. Для нее выполняется уравнение синхронизации
и обеспечивается непрерывная работа каждого рабочего места и непрерывность движения и изготовления каждой детали. К принудительной синхронизации прибегают, если выигрыш от нее превышает расходы.
Если организовать прямоточное (прерывно-поточные линии) следуя принципу непрерывного движения деталей, то синхронизация длительности операции могла бы осуществляться только за счет простоев рабочих мест. Но 1 час простоя рабочего места стоит больше чем 1 час пролеживания 1-й детали. Поэтому организуется параллельно-последовательное движение деталей, а все микропростои рабочего места концентрируются. Концентрация возможна за счет допущения межоперационного пролеживания деталей. Она позволяет высвободить рабочего и перевести его на другую операцию. Синхронизация длительности деталеоперации до величины такта линии осуществляется за счет простоя оборудования рабочего места и за счет межоперационного пролеживания деталей.
При любой форме организации производства выравнивание продолжительности технологических операций до некоторого календарного предела осуществляется либо за счет пролеживания деталей либо за счет простоев рабочих мест либо за счет того и другого.
Для непоточного производства при неупорядоченном движении деталей календарный предел выравнивания длительности технологических операций, как правило, больше максимальной технологической операции в рассматриваемый плановый период.
При упорядоченном движении деталей минимальным календарным пределом выравнивания можно управлять.
Выравнивание длительности операций в непоточном производстве имеет две причины:
требование непрерывности протекания производственного процесса обуславливает необходимость синхронизации операций;
необходимость комплектования предметов труда в процессе изготовления до размеров, планово учетной единицы (машино-комплект, условный комплект), в результате чего готовые детали пролеживают ожидания изготовления последней детали комплекта.
6.3.5.Оптимизация состава станочного парка производственных участков
Исходным моментом для выбора состава станочного парка в случае поточно-групповых, гибких или маршрутных участков является закрепление номенклатуры деталей.
Из каждой типогруппы деталей выбирается наиболее сложная деталь. Для этой детали, как для типовой разрабатывают различные варианты технологического процесса (ТП) изготовления. За поточно-групповым и гибким участкам закрепляют детали одной типогруппы, и следовательно, состав оборудования определяется в соответствующей типовой деталью.
За маршрутным участком закрепляются детали разных типогрупп. Каждый вариант изготовления различных типовых деталей должен осуществляться по типовому технологическому маршруту.
Таким образом, ТП изготовления типовых деталей различных групп должны вписываться в типовой технологический маршрут. Одноименные операции ТП должны осуществляться на одном оборудовании.
При выборе варианта ТП изготовления типовой детали определяется ее годовая программа. Она определяется на основе трудоемкости всех деталей, закрепленных за участком
,
где
- норма времени на i-ю
деталь;
- на типовую деталь;
- годовая программа i-й
детали.
- количество деталей, закрепленных за
участком.
Годовая программа изготовления типовой детали повышает тип производства, способствует выбору гибкого специализированного оборудования.
Оптимальный состав станочного парка соответствует варианту ТП с минимумом затрат на реализацию.
,
где
- технологическая себестоимость
изготовления типовой детали по i-му
варианту ТП;
- норма прибыли на капитал;
- капитальные и единовременные затраты
на реализацию i-го варианта
типовой детали.
В соответствии с выбранным оптимальным вариантом ТП определяется необходимое оборудование и производственные площади. Оборудование расставляется по ходу ТП. Чтобы обеспечить возможность перестройки структуры участка оборудование должно устанавливаться на подушках резиновых, а подводка коммуникаций осуществляется сверху.