
- •Логистика
- •Введение
- •1.Понятие логистики
- •1.1.История возникновения логистики
- •1.2.Понятие логистики, ее задачи.
- •1.3.Сопоставление традиционного и логистического подходов к управлению материальными потоками в сферах производства и обращения
- •1.4.Факторы развития логистики
- •1.5.Категория экономических компромиссов.
- •1.6. Этапы развития логистики.
- •Контрольные вопросы
- •2.Концепция и функции логистики
- •2.1.Концептуальные положения логистики
- •2.2.Функции логистики
- •2.3.Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, финансами и планированием производства
- •2.4.Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм
- •Контрольные вопросы
- •3.Материальные потоки и логистические операции в хозяйственной деятельности
- •3.1.Понятие материального потока в логистике
- •3.2.Виды материальных потоков в логистике
- •3.3.Логистические операции с материальными потоками
- •Контрольные вопросы
- •4.Логистические системы
- •4.1. Понятие логистической системы
- •4.2.Виды логистических систем
- •4.3.Логистические цепи
- •Контрольные вопросы
- •5.Методологический аппарат логистики
- •5.1.Общая характеристика методов решения логистических задач
- •5.2.Моделирование в логистике
- •5.3.Экспертные системы в логистике
- •Контрольные вопросы
- •6.Функциональные области логистики
- •6.1.Характеристика функциональных областей логистики
- •6.2.Закупочная логистика
- •6.2.1.Сущность и задачи закупочной логистики
- •6.2.2.Служба закупок на предприятии
- •6.2.3.Механизмы функционирования закупочной логистики
- •6.2.4.Планирование закупок.
- •6.2.5.Основные методы закупок.
- •6.2.6.Выбор поставщика.
- •Контрольные вопросы
- •6.3.Производственная логистика.
- •6.3.1.Понятие производственной логистики.
- •6.3.2.Системы управления материальными потоками в производстве.
- •6.3.3.Требования к организации и управлению материальными потоками в производстве.
- •6.3.4.Синхронизация циклов технологических операций.
- •6.3.5.Оптимизация состава станочного парка производственных участков
- •6.3.6.Организация производственного процесса во времени.
- •6.3.7.Определение оптимального размера партии деталей.
- •6.3.8.Расчет длительности производственного цикла изготовления изделия.
- •Контрольные вопросы
- •6.4.Сбытовая логистика.
- •6.4.1.Понятие сбытовой (распределительной) логистики.
- •6.4.2.Определение оптимального количества складов в системе распределения.
- •6.4.3.Каналы распределения товаров.
- •Контрольные вопросы
- •6.5.Транспортная логистика
- •6.5.1.Сущность и задачи транспортной логистики т
- •6.5.2.Выбор вида транспортного средства.
- •6.5.3.Современная политика транспортных предприятий.
- •6.5.4.Новые логистические системы сборы и распределения грузов.
- •Контрольные вопросы
- •6.6.Логистика запасов
- •6.6.1. Понятие материального запаса.
- •6.6.2.Причины создания запасов.
- •6.6.3.Виды товарно-материальных запасов
- •6.6.4.Основные системы управления запасами Система управления запасом с фиксированным размером заказа.
- •Система управления запасом с фиксированным интервалом времени между заказами
- •6.6.5.Сравнение основных систем управления заказами.
- •6.6.6.Прочие системы управления запасами.
- •Система максимум-минимум.
- •Система с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня.
- •6.6.7.Контроль за состоянием материальных запасов
- •Контрольные вопросы
- •6.7.Логистика складирования
- •6.7.1.Основные функции складов.
- •6.7.2.Логистический процесс на складе.
- •Контрольные вопросы
- •6.8.Информационная логистика
- •6.8.1.Информационный поток в логистике.
- •6.8.2.Информацинные системы в логистике
- •6.8.3.Принципы построения информационных систем в логистике.
- •6.8.4.Виды информационных систем в логистике.
- •Контрольные вопросы
- •6.9.Логистика сервисного обслуживания.
- •6.9.1.Классификация видов сервисного обслуживания.
- •6.9.2.Критерии сервиса удовлетворения потребительского спроса.
- •6.9.3.Критерии сервиса оказания услуг производственного назначения.
- •Контрольные вопросы
- •7.Курсовое проектирование
- •7.1.Цель и выбор темы курсовой работы
- •7.2.Содержание курсовой работы (Приложение 3)
- •7.3.Оформление курсовой работы
- •7.4.Защита курсовой работы
- •7.5.Примеры курсовых работ
- •7.5.1.Курсовая работа на тему: «Формирование оптимальных логистических систем»
- •I. Формулировка задачи, требующей создания макрологистических систем.
- •II. Формулировка задачи, требующей создания микрологистической системы.
- •Организация рационального материального потока в прерывно-поточном производстве.
- •7.5.2. Курсовая работа на тему: «Управление системой переработки, хранения и доставки продукции»
- •Глава 1. Становление новых форм хозяйствования в сфере торговли…………
- •Глава 2. Особенности хозяйственной деятельности торговых фирм
- •Глава 3. Пути повышения конкурентоспособности аоот…………………………
- •Приложение 3. Тематика курсовых работ Логистика производственных процессов.
- •Информационная логистика.
- •Логистика складирования.
- •Транспорт в условиях логистики.
- •Словарь терминов
- •Список использованной и рекомендуемой литературы
6.2.2.Служба закупок на предприятии
Для обеспечения предприятия предметами труда необходимо решить задачи:
— что закупить;
— сколько закупить;
— у кого закупить;
— на каких условиях закупить.
Затем выполняются работы:
заключить договор;
проконтролировать его выполнение;
организовать доставку и складирование.
Приведем два варианта службы снабжения [6] (рис. 6.2 и рис. 6.3).
Рис. 6.14.. Реализация функции снабжения в процессе работы различных подразделений предприятия
Рис. 6.15. Реализация функции снабжения в процессе работы одного подразделения предприятия
В первом случае задачи «Что покупать? Сколько покупать» решаются дирекцией по производству. Здесь же выполняются работы по складированию. Функция управления материальным потоком разделена между различными службами предприятия, и её эффективная реализация затруднительна.
Во втором случае все функции по снабжению предприятия, т.е. управление материальным потоком сосредоточено в одних руках. Такая структура дает больше возможности для реализации системного подхода к управлению материальным потоком при обеспечении сырьем. Это дает возможность логистической оптимизации материального потока на стадии закупок.
6.2.3.Механизмы функционирования закупочной логистики
В главных промышленно развитых странах существует отработанный более или менее стандартный механизм материально-технического обеспечения.
Традиционная система организации материального снабжения в ФРГ основана на принципе хранения запасов.
При возникновении потребностей у производственных подразделений оформляется документ о получении материалов на складе фирмы. На складе фирмы, где эти материалы подбираются и передаются получателю либо доставляются прямо на рабочие места. Если требуемые предприятию материалы отсутствуют на складе фирмы, делается запрос в орган закупок. Закупочный орган оформляет заказ и посылает его поставщику. Поставщик принимает заказ и обеспечивает отправку товаров. На предприятие-заказчик отправляются крупные партии материалов, как правило, автомобильным или железнодорожным транспортом. Заказанные грузы по их поступлении принимают на центральном приемном пункте компании. Здесь проверяют качество материалов, их соответствие заявке по количеству и номенклатуре. После оформления соответствующих документов о поступлении товаров они доставляются в производственные подразделения.
Типичная схема прохождения документации и материальных потоков при закупках представлена на рис. 6.4 [18].
Для этой системы характерны значительные материальные издержки. Заказчик и поставщик, начиная с заказа на материал и до его получения, используют около 15 форм документов. Оформление различных бланков занимает много времени и приносит ущерб заказчику при ожидании материалов. Кроме того, данная система предполагает наличие комплекта складов с соответствующими издержками:
содержание складских помещений;
затраты на обслуживающий персонал;
затраты на транспортные средства;
убытки от хранении запасов (охрана, кражи, потери от снижения цен, потери от порчи товара).
Д – поток документов; М – поток материалов.
Рис. 6.16. Типичная схема организации материально-технического снабжения предприятий ФРГ.
Хорошо зарекомендовала себя на практике система договоров с фирмами-посредниками. Разработана в ФРГ в конце 70-х начале 80-х годов [18]. Имеет меньшее количество звеньев, прохождение запросов и материальных потоков упрощено. Функции отбора и доставки грузов переходят к поставщику, который не является производителем сырья и комплектующих, а оптовой торговой компанией.
Структура системы и прохождение материальных потоков показаны на рис. 6.5.
Рис. 6.17. Схема организации материально-технического снабжения предприятий ФРГ с участием посредников.
Потребитель направляет заявку на сырье прямо от производственного участка в пункт регистрации заявок в складском хозяйстве. Пункт регистрации один-два раза в день направляет запросы поставщикам, объединенным системой договоров. Поставщик на следующий день рассылает запрошенные материалы. Они собираются и контролируются в пункте накопления (торговом складе) или отправляются на снабжаемое предприятие.
План-график поставок составляется поставщиком и заказчиком совместно в форме месячной сводки по агрегированным показателям.
Вместо 14 формуляров запроса заполняется один. Он одновременно и заказ и документ, регистрирующий поставку и получение товара.
Преимущество системы договоров – сокращение делопроизводства и административных издержек. Главный выигрыш – возможность отказаться от собственных складов. Сокращение расходов на хранение и транспортировку составляет 5-20% от цены поставки материала.
Важным моментом в данной системе является возможность организации срочных поставок ( в течении 24 часов).
Опыт ФРГ показывает, что собственные склады покрывают потребность на 50-60%, склады торговых фирм до 90%.