Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1 Истоки.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
130.11 Кб
Скачать

3) Сервисная поддержка, 4)информационная поддержка. Логистичекая процедура – часть

логистической функции, возникающая в результате ее декомпозиции и характеризующаяся

однородностью работ и проинимаемых решений.

Логистичекой процедурой будет являться любая часть вышеперечисленных функций логистики

формирование потребности в материальных ресурсах, выбор поставщика материальных

ресурсов, разработка плана транспортировки груза и т.д.

Логистической операцией называется любое действие, не подлежащее дальнейшей

декомпозиции, связанное с возникновением, преобразованием или поглощением

материального и сопутствующих ему потоков.

К логистическим операциям относятся, например, как погрузка, разгрузка, затаривание,

перегрузка с одного вида транспорта на другой, сортировка, консолидация, разукрупнение,

маркировка и т.п.

Логистическими операциями, связанными с сопутствующими информационными и

финансовыми потоками, могут быть сбор, хранение и передача информации о материальном

потоке, расчеты с поставщиками и покупателями товаров, страхование грузов, передача прав

собственности на товар и т.п.

Звеном логистической системы (ЗЛС) называется некоторый экономически и (или)

функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшей декомпозиции в рамках

поставленной задачи анализа или построения логистической системы, выполняющий свою

локальную цель, связанную с определенными логистическими операциями или функциями.В

звеньях логистической системы материальные и другие сопутствующие потоки могут сходиться,

разветвляться, дробиться, изменять свое содержание, параметры, интенсивность и т. п. Могут

быть четырех типов: генерирующие, преобразующие, поглощающие и смешанные.

Логистическая цепь (ЛЦ) — множество звеньев логистической системы, линейно

упорядоченных (оптимизированных) по материальному (информационному, финансовому)

потоку с целью проектирования определенного набора логистических функций и (или)

издержек. Логистическая сеть -полное множество звеньев логистической системы,

взаимосвязанных между собой по материальным и сопутствующим потокам.

6. Инсорсинг и аутсорсинг в логистике

Существует 2 основных направления осуществления и оптимизации логистических процессов

предприятия:

1. Собственными силами – инсорсинг

2. С помощью привлекаемого стороннего логистического оператора – аутсорсинг.

Аутсорсинг – передача сторонней организации полностью или частично ф-ции по лог

обслуживанию матер и сопутств потоков.

С позиции заказчика сущ-вуют плюсы и минусы аутсорсинга. Плюсы: снижение затрат, сниж

рисков, повыш качества и надежности обслуж, концентрация персонала на основной бизнес,

внедрение передовых технологий. Минусы: угроза утечки инф, опасность передачи важной инф

в чужие руки, отрыв руководящего звена от бизнес-практики.

Выполнение отдельной бизнес-функции собственными силами компании (решение «делать»)

принято называть инсорсингом. Инсорсинг - понятие, противоположное аутсорсингу, и

определяется как делегирование функций или операций отдельному внутреннему

подразделению, которое специализируется на этой операции. Для решения логистических

задач создаются специальные логистические подразделения, которые могут быть объединены в

единую логистическую службу.

Служба логистики на предприятии подразделяется, как правило, на 5 основных

функциональных групп, отвечающих за транспортировку, структуру основных средств, запасы,

маневрирование материальными ресурсами, коммуникации и информацию. В соответствии с

назначением функциональных групп предусматривается перечень видов их деятельности:

1. Планирование и управление складским хозяйством и оборудованием, центрами

распределения (дистрибьюция, доставка до конечного потребителя), складскими

производственными площадями.

2. Транспортировка. Сюда относится внутренние, внешние и международные перевозки, выбор

вида транспорта, транспортных средств и вариантов их обслуживания (виды транспорта: ж/д,

морской, воздушный, автомобильный и трубопроводный).

3. Снабжение сырьем и материалами, формирование запасов (запасы: страховые,

подготовительные и производственные) и готовой продукции, обработка возвращенной

продукции.

4. Маневрирование материальными ресурсами, их сортировка, обработка, упаковка.

5. Обработка заказов, прогнозирование спроса, планирование производства, связь с центрами

распределения, расширение информационной сети коммуникаций, обновление банка данных.

Переход от управления некоторыми функциями к интегральному управлению связан с

нарушением функциональных границ деятельности различных служб организации, то есть

вмешательств в суверенные «области». Поэтому на предприятии возможно возникновение

серьезных организационных конфликтов, служба логистики должна эффективно управлять

этими конфликтами, то есть конфликтами, которые традиционно возникают из-за противоречия

интересов различных подразделений организации.