55. Цели и принципы организации грузопереработки.Грузовая единица,

стандартизированная грузовая единица.

Грузопереработка является составной частью логистического процесса на складе. Цели

грузопереработки: • эффективное использование складской мощности;• улучшение

операционной эффективности (минимизация видов перерабатываемых грузовых единиц);

• улучшение условий труда персонала (повышение безопасности операций грузопереработки,

эргономических и экологических характеристик Рабочих мест, механизация и автоматизация

складских работ и т. д.); • обеспечение должного уровня логистического сервиса (повышение

качества обслуживания потребителей за счет более быстрой реакции на их запросы);

• минимизация логистических издержек.

Реализация этих целей в значительной степени зависит от соблюдения следующих основных

принципов рациональной организации процесса грузопереработки:

• механизации и автоматизации технологических операций;

• оптимального использования площади и емкости помещений;

• организации сквозного товарного потока;

• планомерности и ритмичности складских работ;

• полной сохранности товаров.

Грузовая единица — некоторое количество товаров, которое погружают, транспортируют,

выгружают и хранят как единую массу и которое своими параметрами связывает

технологические процессы на различных участках логистической цепи в единое целое.

Правильно сформированная грузовая единица позволяет обеспечить:

• высокую степень сохранности грузов;

• сравнительно низкие затраты труда;

• эффективность выполнения погрузочно-разгрузочных работ за счет их комплексной

механизации и автоматизации;

• возможность перегрузки без переформирования;

• безопасность выполнения складских работ.

Стандартизированная грузовая единица — консолидированные отдельные

промышленные упаковки в единый стандартизированный «пакет», удобный для

транспортировки и грузопереработки.

52. Основные проблемы эффективного функционирования логистики складирования.

Основными вопросами при организации эффективного функционирования логистики

складирования являются: 1. Выбор склада. Выбор из двух альтернатив — приобретение склада

в собственность(плюсы: высокая степень контроля, гибкость по отношению к общей политике

организации, нематериальные выгоды, такие как имидж, впечатление надежности; минусы:

высокие инвестиции в кап. строительство и поддержание, отсутствие гибкости, позволяющий

учитывать изменяющийся спрос) или использование складов общего пользования (плюсы:

ответственность несет склад, более гибкий, предлагает как пространство, так и расположение.

не требует инвестиций, профессионализм специалистов, наличие современного оборудования.

Минусы: низкая степень контроля над операциями) 2. Эффективное использование складских

площадей.Для управления складом очень важна его планировка, которая определяет

физическое размещение полок для хранения, зон погрузки и разгрузки, тип оборудования. Все

это обусловливает эффективность выполняемых операций.Рациональная разбивка складских

площадей на рабочие (складские) зоны позволяет обеспечить оптимальный процесс

переработки грузов на складе при максимальном использовании имеющихся складских

мощностей. Выделяются следующие основные складские зоны: зона приемки; зона основного

хранения (стеллажного и штабельного); зона комплектации заказа; зона упаковки и

консолидации отправок; зона отгрузки.Планировка склада должна обеспечивать

беспрепят¬ственное движение грузов независимо от того, подлежат они хранению или нет.3.

Увеличение оперативной эффективности. Для этого применяется метод Парето (20/80),

позволяющий минимизировать количество передвижений на складе посредством разделения

всего ассортимента на группы, требующие большого количества перемещений, и группы, к

которым обращаются достаточно редко. Как правило, часто отпускаемые товары составляют

небольшую часть ассортимента, и их размещают в удобных, максимально приближенных к

зонам отпуска местах, вдоль так называемых «горячих» линий. Товары, требующиеся реже,

размещают вдоль «холодных» линий. 4. Создание условий для эффективной работы. Любая

система управления материальными потоками должна минимизировать возможные проблемы

для персонала и одновременно допускать возможность повышения

производительности.Управление грузопотоком обычно представляет собой комбинацию

автоматизированных и ручных операций. Большинство ручных операций как правило,

производятся в зоне комплектации товаров в соответствии с заказом. По этой причине склад

должен организовывать такое рабочее место, которое способствовало бы правильному

выполнению персоналом своих обязанностей. 5. Улучшение логистического обслуживания.

Управление грузопотоком играет ключевую роль в доставке товаров клиентам в

соответствующее время, в соответствующем количестве и качестве. Благодаря эффективному

перемещению товаров на склад и их размещению, а также точному выполнению заказов и

быстрой подготовке к отправке управление грузопотоком имеет решающее значение.

6. Снижение издержек. Эффективное управление грузопотоком может влиять на сокращение

издержек в результате роста производительности труда, увеличения грузооборота. Более

эффективное использование складского пространства и снижение числа некорректного

определения ассортиментных позиций также ведут к снижению логистических издержек.

50. Классификация складов.

1.По отношению к базисным функциональным областям логистики:

1) С. логистики снабжения; 2) С. логистики производства; 3) С. логистики распределения.

2.По виду продукции:

1) С. материальных ресурсов; 2) С. незавершенного производства; 3) С. готовой продукции;

4) С. тары; 5) С. возвратных отходов; 6) С. инструментов.

3. По зоне обслуживания:

1) Общезаводской (центральный);

2) Участковый (для снабжения группы цехов однородными материалами и изделиями);

3) Прицеховой (обслуживает один цех).

4. По форме собственности:

1) Собственный склад организации; 2) Арендуемый; 3) Коммерческий;

4) С. гос. и мун. предприятий; 5) С. обществ. и некоммерч. организаций, ассоциаций.

5. По функциональному назначению:

1) С. буферных запасов (для снабжения производственных процессов);

2) Транзитно-перевалочный с. (грузовые терминалы);

3) С.комиссионирования (формирование ассортимента и комплектация партий груза в

соответствии с заказами клиентов);

4) С. сохранения (прием товаров на временное хранение);

5) Специальный с. (таможенные склады, склады остатков и отходов).

6. По отношению к участникам логистической системы:

1) С. производителя; 2) С. торговых компаний; 3) С. торгово-посреднической компании;

4) С. транспортной компании; 5) С. экспедиторской компании ; 6) С. предприятия по

грузопереработке; 7) С. прочих логистических посредников.

7. По уровню специализации:

1) Узкоспециализированный; 2)С. ограниченного ассортимента; 3) С. широкого ассортимента.

8. По степени механизации складских операций:

1) Немеханизированный; 2) Механизированный; 3)Автоматизированный.

9. По виду конструкции складских зданий:

1) Закрытый с. (отдельное сооружение);

2) Полузакрытые площади (имеют только навес или крышу и одну, две или три стены);

3) Открытые (спец. оборудованные) площади.

10. По этажности здания:

1)Многоэтажный; 2) Одноэтажный высотой до 6м; 3) Высотный;

4) Высотно-стеллажный высотой более 10м.

11. По возможности доставки и вывоза груза:

1) Пристанционный или портовый с. (расположен на территории ж/д станции или порта);

2) Прирельсовый с. (имеет подведенную ж/д ветку);

3) Глубинный с.м

56. Функции, свойства, типы упаковки в логистике складирования.

Важным аспектом грузопереработки является упаковка, выполняющая четыре основные

функции:

1) идентификацию товара и предоставление о нем основной информации (информация о

товаре может передаваться с помощью надписей на упаковке, этикеток, штрих-кодов,

маркировок и т. п.);2) защиту от повреждений (препятствует воздействию агрессивных

химических сред, физических воздействий, защищает от порчи, возможных хищений и т. п.);3)

повышение эффективности грузопереработки (унификация упаковки позволяет проектировать и

применять стандартные ряды складского и грузоперерабатывающего оборудования,

унифицировать характеристики транспортных средств);4) оказание помощи маркетингу по

продвижению и рекламе продукции, а также предоставление информации потребителям.

Основные свойства:

- надежность упаковки определяется тем, каким воздействиям внешней среды она подвергается

в процессе хранения и транспортировки;

- полезность упаковки определяется ее влиянием на эффективность и производительность всех

логистических операций — от продуктивности загрузки подвижного состава и подборки заказов

на складе до коэффициента использования складского пространства и грузовместимости

транспортных средств. Существуют два основных типа упаковки.