48. Учет сбоев поставки и потребления в логистической системе управления запасами.

Практически возможны следующие отклонения запланированных и фактических показателей:

• изменение интенсивности потребления;• изменение сроков поставки;

• поставка незапланированного объема заказа;• ошибки учета фактического запаса, ведущие к

неправильному определению размера заказа. 1. Система с фиксированным размером заказа

учитывает задержку поставки. Это воздействие снимается введением в систему параметра

стра¬хового запаса. Он позволяет обеспечивать потребность на время предполагаемой

задержки поставки. Второй расчетный параметр системы - пороговый уровень -обеспечивает

поддержку системы в бездефицитном состоянии.2. Система с фиксированным интервалом

времени между заказами также учитывает возмущающее воздействие задержки доставки. Это

воздействие снимается параметром страхового запаса. Восполнение страхового запаса до

расчетного объема производится во время последующих поставок через пересчет размера

заказа таким образом, чтобы его поставка увеличила запас до максимального желательного

уровня.3. Система с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного

уровня, в отличие от основных систем управления запасами, учитывает возможность как

задержки поставки, так и изменения темпов потребления от запланированных. Расширение

способности системы противостоять незапланированным возмущающим воздействиям связано

с объединением идей использования порогового уровня и фиксированного интервала между

заказами. Отслеживание порогового уровня повышает чувствительность системы к возможным

колебаниям интенсивности потребления. 4. Система «минимум — максимум» ориентирована

на ситуацию, когда затраты на учет запасов на складе и издержки на оформление заказа

настолько значительны, что становятся соизмеримы с потерями от дефицита запасов. Это

единственная из рассмотренных ранее систем, допускающая дефицит запасов по

экономическим соображениям. Тем не менее система «минимум — максимум» учитывает

возможность задержки поставки через параметр страхового запаса.

Рассмотренные основные и прочие системы управления запасами применимы лишь к весьма

ограниченному спектру условий функционирования и взаимодействия поставщиков и

потребителей. Повышение эффективности использования системы управления запасами в

логистической системе организации приводит к необходимости разработки оригинальных

систем управления запасами. Например:

• «вытягивающая модель» -- в ответ на спрос происходит заказ в предыдущем звене

логистической цепочки, который в ответ порождает заказ на еще более раннем уровне и т. д.

Такая модель имеет несколько важных недостатков: несогласованность запросов, долгое

реагирование на спрос и возможность дефицита;

• MRP (material requirements planning) — планирование потребностей в материалах. Данная

модель базируется на плане-графике производства и на основании структуры производимых

изделий позволяет формировать агрегированные заказы по всему предприятию;

• DRP (distribution requirements planning) — планирование потребностей распределения.

Данная модель базируется на прогнозировании потребительского спроса и учитывает не только

план-график производства, но и запасы центров распределения различных уровней.

46. Методология проектирования логистической системы управления запасами.

Процесс проектирования логистической системы управления запасами можно представить

следующим образом:

1) Подготовка исходных данных для проектирования;

2) Проведение анализа существующей системы по всем комплектующим;

3) Выявление отклонений параметров системы от желаемых по всем

комплектующим/группам комплектующих;

4) Классификация комплектующих по группам ABC/XYZ;

5) Моделирование поведения различных групп

комплектующих при использовании различных моделей управления запасами;

6) Разработка логистической системы

управления запасами; 7) Разработка документации для

обеспечения деятельности логистической системы управления запасами.

49. Предмет, цель, объект логистики складирования.

Логистика складирования — управление движением материальных ресурсов на территории

складского хозяйства. Объектом изучения логистики складирования являются товарно-

материальные ценности в процессе их складирования, грузопереработки и упаковки.

Предметом логистики складирования является комплекс операций, Реализуемых в процессе

преобразования материального потока в складском хозяйстве.

Целью логистики складирования является организация эффективной системы складирования. К

основным причинам использования складов в логистической системе можно отнести

следующие:

• обеспечение бесперебойного процесса производства за счет создания запасов материально-

технических ресурсов;

• координация и выравнивание спроса и предложения в снабжении и распределении за счет

создания страховых и сезонных запасов;

• обеспечение максимального удовлетворения потребительского спроса за счет формирования

ассортимента продукции;

• уменьшение логистических издержек при транспортировке за счёт организации перевозок

экономичными партиями;

• создание условий для поддержания активной стратегии сбыта;

• увеличение географического охвата рынков сбыта;

• обеспечение гибкой политики обслуживания.

Такие термины, как «склад», «распределительный центр», «логистический центр», «терминал»,

почти взаимозаменяемы. Распределительный центр — это место хранения товаров в период их

движения от места производства до оптовой или розничной торговой точки. Логистический

центр — место хранения более широкого ассортимента продукции, которое может находиться

на разных стадиях движения материального потока от поставщика до конечного потребителя.

Терминал — складское хозяйство, расположенное в конечном или промежуточном пункте

транспортной сети, организующее мультимодальные перевозки грузов с участием воздушного,

автомобильного, морского транспорта. Наиболее общим термином является понятие «склад»,

под которым понимают сложное техническое сооружение, предназначенное для управления

запасами на различных участках логистической цепи и выполнения конкретных функций по

хранению и преобразованию материального потока в целом.

51. Функции логистики складирования.

1. Основными функциями логистики складирования являются:

1.1. Управление выгрузкой товара с транспортных средств и организация приемки.

Выгруженные товары доставляются в зону приемки склада, где производят их проверку

(количество и комплектность, выявление недостачи, повреждений, низкого качества или

некомплектности товаров).

1.2. . Организация размещения, укладка и хранения.После окончания проверки товара,

наклейки маркировочных этикеток шаблон приходного ордера передается для размещения

поступивших грузов в зоне хранения.

1.3. Управление консолидацией грузов(Функция, связанная с грузопереработкой).

Подразумевает объединение грузов в более крупную смешанную партию отправки

потребителям, территориально расположенным в одном районе сбыта.

1.4. Управление разукрупнением грузов (функция, противоположная консолидации –break-bulk

– разрознивание опта). Реализуется через сортировку грузов на более мелкие партии,

предназначенные нескольким заказчикам.

1.5. Управление комплектацией или комиссионированием (Отборка товара по заказу

покупателя). Подразумевает пересортировку грузов, полученных от поставщиков, и их

консолидацию в партии отправки конкретным потребителям.

1.6. Организация перевалки грузов (cross-docking).В некоторых случаях на складах выполняют

некоторые виды работ, но при этом материалы не попадают на хранение. Такой вариант

называется перевалкой (cross-docking).В этом случае поступление товаров на склад

координируется с моментом отправки их заказчикам, чтобы они передавались непосредственно

из зоны поступления в зону погрузки и тут же отправлялись для доставки потребителям.

2. Обеспечивающими (поддерживающими - сервисными) функциями логистики складирования

являются:

2.1. информационно-коммуникационные.

2.2. учетно-финансовые

2.3. организация предоставления дополнительных услуг, а именно:

o - материальных (маркировка, фасовка, упаковка и т. д.);

o -организационно-коммерческих (заключение договоров, подготовка и доставка

товаросопроводительных документов, инфор¬мирование о кредитовании, предоставление

взаймы хранимых това¬ров, реализация излишних материальных ценностей путем

перерас¬пределения или на комиссионных началах сдача в аренду складских площадей и т. п.).

53. Организация деятельности склада.

Планировка склада. Для управления складом очень важна его планировка, которая определяет

физическое размещение полок для хранения, зон погрузки и разгрузки, тип оборудования. Все

это обусловливает эффективность выполняемых операций.

Рациональная разбивка складских площадей на рабочие (складские) зоны позволяет

обеспечить оптимальный процесс переработки грузов на складе при максимальном

использовании имеющихся складских мощностей. Основным принципом деления складской

площади является выделение пространства с учетом особенностей поступления товара,

характеристик складской техники и т.д. для последовательного осуществления логистических

операций грузопереработки. В общем виде выделяются следующие основные складские зоны:

зона приемки; зона основного хранения (стеллажного и штабельного); зона комплектации

заказа; зона упаковки и консолидации отправок; зона отгрузки. Планировка склада должна

обеспечивать беспрепятственное движение грузов независимо от того, подлежат они хранению

или нет . Использование складских площадей можно рассматривать в двух аспектах. Одним из

них является стремление к как можно максимально использованию высоты здания. Благодаря

стеллажам или другим подобным приспособлениям удается эффективно использовать весь

объем склада, до самого потолка. Вторым аспектом использования пространства является

минимизация поверхности, занятой под переходами, при одновременном исключении

ситуации, когда чрезмерно узкие коридоры затрудняют перемещение по складскому объекту.

На ширину переходов оказывает влияние тип используемого оборудования для манипуляции

материалами. Например, оборудование, с помощью которого осуществляется перемещения на

короткие дистанции, требует пространства для обратного хода и маневрирования.

Для рационального размещения товаров на складе применяется метод Парето (20/80),

позволяющий минимизировать количество передвижений на складе посредством разделения

всего ассортимента на группы, требующие большого количества перемещений, и группы, к

которым обращаются достаточно редко. Как правило, часто отпускаемые товары составляют

небольшую часть ассортимента, и их размещают в удобных, максимально приближенных к

зонам отпуска местах, вдоль так называемых «горячих» линий. Товары, требующиеся реже,

размещают вдоль «холодных» линий.