2.3 Ремонт

2.3.1 Общие требования

Ремонт колесной пары проводят по технологической документации, разработанной в соответствии с требованиями настоящего Руководства, и ремонтным чертежам, указанным в таблице 11.

Перечень технологического оборудования и средств контроля для проведения ремонта, приведен в приложении Д.

Таблица 11 Обозначения комплектов ремонтных чертежей и применяемость колесных пар в составе ТПС

Обозначение комплекта ремонтных чертежей	Серия ТПС
М62.30.55.001 Р	2ТЭ10Л
2ТЭ116.30.55.008 Р	2ТЭ10 в/и, кроме Л 2ТЭ116 в/и, 2М62У
2ТЭ116.30.55.011 Р
2125.30.55.002 Р	2ТЭ121
М62.30.55.001 Р	ТЭМ2 в/и, кроме ТЭМ2А
ТЭМ2.35.15.008-01 Р
ТЭМ17.35.10.010 Р	ТЭМ7, ТЭМ7А
ТЭМ2.35.16.006-1/010 Р	М62, ТЭМ2А
М62.30.55.010 Р	2М62 в/и, кроме 2М62У
Т328.37.31.00 Р	ЧМЭ3 в/и
ТЭП75.31.15.000 Р	ТЭП70 в/и
5ТС224.041 Р	ЭП1
5ТН.224.048 Р	ВЛ10 в/и, ВЛ11 в/и, ВЛ15, ВЛ60 в/и, ВЛ65, ВЛ80 в/и, ВЛ82 в/и, ВЛ85
Э290.37.01.00 Р (до № 511) Э648.37.01.00 Р (с № 512) Э2485.11.00 Р	ЧС2 в/и, ЧС2Т
Э836.37.11.00 Р	ЧС4, ЧС4Т
Э1659.37.01.00 Р	ЧС6
Э2260.37.51.00 Р	ЧС7
Э2267.37.50.00 Р	ЧС8
Э1659.37.06.00 Р	ЧС200

2.3.2 Ремонт без замены составных частей

2.3.2.1 При ремонте без замены составных частей производят:

- обточку бандажа или обода цельнокатаного колеса по профилю, обточку, шлифовку (при необходимости) и накатку шеек оси по технологической документации в соответствии с ремонтными чертежами;

- устранение дефектов осей по пунктам 1.1-1.7, 1.11-1.14, 1.15-1.17, бандажей по пунктам 2.1-2.3, 2.9-2.11, зубчатых колес по пунктам 3.15-3.17, 3.19 таблицы 10;

- проверку на сдвиг колесных пар с признаками ослабления посадки колесного центра или цельнокатаного колеса.

Проверку на сдвиг колеса (колесного центра) осуществляют на прессе с максимальным усилием, указанным в таблице 12, с записью диаграмм, которые оформляются так же, как и диаграммы запрессовки по пункту 2.5.2.17. Усилие сдвига при этом должно быть направлено от середины оси к ее торцу.

2.3.3 Ремонт с заменой составных частей

2.3.3.1 Ремонт с заменой составных частей включает: замену осей, колесных центров, цельнокатаных колес, бандажей, зубчатых колес или их венцов и других деталей.

2.3.3.2 Прессовые работы при разборке и сборке колесных пар проводят на гидравлическом прессе, оборудованном манометром, предназначенным для контроля усилия, который должен иметь на шкале контрольную черту, показывающую максимально допустимое усилие для пресса.

2.3.3.3 Спрессовка колесных центров может быть выполнена как до, так и после вырезки бандажных колец и снятия бандажей.

2.3.3.4 Спрессовку колесных центров, цельнокатаных колес и зубчатых колес проводят с подачей масла под давлением в маслоподводящую канавку (при ее наличии) до выхода масла из-под ступицы.

При распрессовке колесных пар, оси или колесные центры которых годны для дальнейшей работы, запрещается:

- наносить удары кувалдой по оси или ступице колеса для получения первоначального сдвига;

- проводить расспрессовку осей с шейками под подшипники качения без применения упорных стаканов;

- применять упорные стаканы с одним упором в предподступичную часть оси.

2.3.3.5 При распрессовке составных частей колесной пары после тепловой сборки и при отсутствии необходимости переточки их посадочных поверхностей остатки пленки антикоррозионного покрытия должны быть удалены.

2.3.3.6 Все составные части колесной пары подлежат проверке методом УЗД в соответствии с инструкциями ЦТэп-6, ЦТт-18/3, ЦТт-18/4, ЦТэр-13/1, ЦТэр-13/2, ЦТэр-13/3, ЦТрт-17/1, ЦТрм-17/2, ЦТт-36/1, ЦТт-36/2. Кроме того оси, колесные центры, центры зубчатых колес, зубчатые колеса и венцы проверяют методом магнитной или вихретоковой дефектоскопии в соответствии с инструкциями ЦТт-18/1, ЦТт-18/2.

Примечание – При необходимости выпрессовки оси только из одного колеса или колесного центра подступичную часть оси под другим колесом и зубчатым колесом проверяют только УЗД, а свободную подступичную часть оси — методом магнитной дефектоскопии.