- •Методичні рекомендації до виконання практичного завдання за темою 3 «Виробничий процес і організаційні типи виробництва»
- •Методичні рекомендації до виконання практичного завдання за темою 5 «Нормування праці»
- •Методичні рекомендації до виконання практичного завдання за темою 7 «Организация производственного процесса во времени»
- •Якщо тривалість технологічного циклу визначена у хвилинах, для перерахунку її в календарну добу слід використовувати коефіцієнт:
- •Методичні рекомендації до виконання практичного завдання за темою 8
- •В)Енергетичне забезпечення виробництва
- •Методичні рекомендації до виконання практичного завдання за темою 9
- •1.Транспортне господарство
- •2.МатеріальНо-технічне Забезпечення
- •Методичні рекомендації до виконання практичного завдання за темою 10
- •Методичні рекомендації до виконання практичного завдання за темою 11
- •Методичні рекомендації до виконання практичного завдання за темою 12
- •12.1. Якість продукції (послуг)
- •12.2. Контроль якості та випробування продукції
- •12.4. Конкурентоспроможність продукції
Методичні рекомендації до виконання практичного завдання за темою 9
«ОРГАНІЗАЦІЯ ОБСЛУГОВУЮЧИХ ГОСПОДАРСТВ»
1.Транспортне господарство
При однобічній маятниковій системі необхідна кількість транспортних засобів (Nтз) розраховується за формулою:
(9.1)
де
–
кількість вантажу|тягаря|,
перевезеного за зміну, т;
L – відстань між двома пунктами, м (км.);
V – середня швидкість руху транспортного засобу, м (км.) /хв. (год.).;
Тн – тривалість однієї навантажувальної операції, хв.;
Тр – тривалість однієї розвантажувальної операції, хв.;
– вантажопідйомність
транспортного засобу, т.;
tзм – тривалість однієї робочої зміни, хв.;
–
коефіцієнт
використання вантажопідйомності
транспортного засобу в часі (0,5 – 0,95
залежно від характеру вантажів що
транспортуються);
kч – коефіцієнт використання транспортного засобу в часі, який враховує витрати|затрати| часу на заправку|заправляння| паливом|пальним|, зарядку акумуляторів, ремонт, тощо.
При двобічній маятниковій системі необхідна кількість транспортних засобів розраховується за формулою:
(9.2)
де
– кількість вантажу|тягаря|,
перевезеного за зміну в обидва кінці,
т.
При кільцевій системі перевезень з рівномірним вантажопотоком необхідна кількість транспортних засобів розраховується за формулою:
(9.3)
де
– довжина всього кільцевого маршруту,
м (км.);
– кількість навантажувально-розвантажувальних пунктів.
При кільцевій системі з наростаючим вантажопотоком необхідна кількість транспортних засобів розраховується за формулою:
(9.4)
При кільцевій системі із згасаючим вантажопотоком необхідна кількість транспортних засобів розраховується за формулою:
(9.5)
При транспортуванні великих деталей мостовими кранами потреба в них розраховується за формулою:
(9.6)
де – кількість деталей, що підлягають транспортуванню краном протягом року;
Коп – середня кількість кранових операцій на одну деталь;
Д – кількість робочих днів у році;
Тц.к – тривалість одного циклу крана, хв.;
Зм – кількість змін роботи крана на добу;
–
тривалість
однієї робочої зміни, хв.;
– коефіцієнт
екстенсивного використання крана.
Кількість транспортних засобів безперервної дії (конвеєрів, транспортерів) розраховується за формулою:
(9.7)
де
– обсяг вантажопотоку за одиницю часу
на певному маршруті, кг/год;
–
крок
конвеєра (відстань між двома переміщуваними
вантажами), м.;
–
маса
(вага) одного виробу, що транспортується,
кг.;
- швидкість
руху конвеєра,
-
ефективний фонд роботи транспортного
засобу,
-
коефіцієнт використання транспортного
засобу в часі.
Розрахункова
кількість вантажних крюків
підвісному транспортері розраховується
за формулою:
(9.8)
де – кількість виробів, що транспортуються, протягом розрахункового періоду, шт.
–
довжина
робочої частини транспортера, м;
- кількість
виробів (вантажів), навідуваних на один
крюк;
V - швидкість транспортера, м/хв.
