33. Червячные передачи. Особенности расчета

Червячная передача относится к передачам зацепления с перекрещивающимися осями валов. Угол пе­рекрещивания обычно равен 90°. Возможны и другие углы, отличные от 90º , однако такие передачи применяют редко. Движение в червячных передачах преобразуется по принципу винтовой пары или по принципу наклонной плоскости.

В червячной передаче, так же как и в зубчатой, различают диаметры начальных и делительных цилиндров:

d_w1, d_w2- начальные диаметры червяка и колеса;

d₁, d₂—делительные диаметры червяка и колеса.

В передачах без смещения d_w1= d₁, d_w2= d₂ . Точка касания начальных цилиндров является полюсом зацепления.

Червяки. Различают по следующим признакам: форме поверхности, на которой образуется резьба,— цилиндрические, и; форме профиля резьбы — с прямолинейным и криволинейным.

Эвольвентные червяки имеют эвольвентный профиль в торцо­вом сечении и, следовательно, подобны косозубым эвольвентным колесам, у которых число зубьев равно числу заходов червяка.

α= 20° — профильный угол (в осевом сечении для архимедовых червяков и в нормальном сечении зуба рейки, сопряженной с нарезкой эвольвентного червяка); т=р/п — осевой модуль. Резьба червяка может быть однозаходной или многозаходной. Число заходов червяка обозначают z1.

Делительный диаметр червяка связан с модулем коэффици­ентом диаметра червяка q= (d₁/т)

Для того чтобы исключить слишком тонкие червяки, стандарт предусматривает увеличение q с уменьшением т. При тонком червяке увеличивается прогиб червячного вала, что нарушает правильность зацепления. Рекомендуют q≤0,25z₂. Угол подъема винтовой линии у:

tgу = π*m*z₁/(π* d₁) = тz₁/ d₁= z₁ / q

34. Расчет червячных передач по контактным напряжениям

Расчет []_H базируется на кривых усталости.

_H^m N = const, где m – степень кривой усталости, m = 8 при контакте. []_HO – допускаемое контактное напряжение при базовом числе циклов N_HO=10⁷.

В передачах с венцами из оловянных бронз допускаемые напряжения контакта [_H] определяется из отсутствия усталостного выкрашивания рабочей поверхности за рабочий срок службы L_H:

[]_H = []_HO  C_V K_HL  4_T2 / K_П, где C_V – коэффициент, учитывающий влияние скорости скольжения на интенсивность изнашивания зубьев, K_HL – коэффициент долговечности

N_HE – эквивалентное число циклов нагружений, K_П = T_пуск/T_max– коэффициент перегрузки. В передачах с колесам и из безоловянной бронз, латуни и чугунов []_H определяют из отсутствия заедания: []_H = []_HO  C_V, где C_V – коэффициент, учитывающий влияние скорости скольжения на проявление заедания.

35. Ременные передачи. Достоинство и недостатки

Виды ременных передач

Относятся к передачи трением с гибкой связью. Состоит из 2-х или более шкивов и гибкой связи. Гибкой связью служит ремень прямоугольного, трапециидального или круглого сечения.

Различают виды ременных передач:

1. плоскоременные

2. клиноременные

3. многоклиновые

4. поликлиновые

5. круглоременные

Типы ременных передач

1. Открытая

2. Перекрестная

3. Полуперекрестная

Достоинства:

1. простота изготовления

2. лучшая вибропассивность

3. малый шум

4. могут служить предохранительным звеном

5. допускают бесступенчатое регулирование

6. обладают хорошими амортизирующими и демпфирующими свойствами

7. возможность больших межосевых расстояний

8. универсальность расположения валов и их количество в передаче

9. может одновременно выполнять функции муфты сцепления.

Недостатки:

1. большие габариты

2. малый КПД

3. малая долговечность

4. большие эксплуатационные расходы

5. непостоянство передаточного отношения.