- •01. Требования, предъявляемые к машинам
- •10. Расчет на прочность стержня винта
- •02. Условия нормальной работы машин
- •03. Классификация дм
- •04. Классификация соединений. Расчет заклепочного соединения
- •19. Достоинства и недостатки зубчатых передач
- •05. Шлицевые и шпоночные соединения. Расчет
- •08. Теория винтовой пары
- •09. Расчет резьбы на прочность
- •11. Расчет болтов, установленных с зазором
- •25. Косозубые передачи. Усилия в зацеплении
- •26. Расчет косозубых передач на контактную прочность
- •27. Расчет косозубых передач на изгиб
- •29. Силы в зацеплении конических передач
- •30. Эквивалентное коническое колесо
- •31. Расчет прямозубого конического колеса на контактную прочность
- •33. Червячные передачи. Особенности расчета
- •34. Расчет червячных передач по контактным напряжениям
- •36. Расчет ременных передач на тяговую способность
- •38. Валы и оси. Расчет валов и осей на прочность
- •37. Опоры качения. Достоинства и недостатки. Разновидности. Область применения. Расчет
- •39. Расчет валов и осей на прочность
- •40. Муфты. Назначение
- •41. Фланцевые муфты. Расчет
- •42. Зубчатые муфты
- •43. Допуски и посадки
- •28. Конические передачи. Геометрия
- •32. Допускаемые контактные напряжения
- •Требования, предъявляемые к машинам
- •Расчет на прочность стержня винта
05. Шлицевые и шпоночные соединения. Расчет
Шпоночное соединение
Достоинства:
– простота и надежность конструкции
– сравнительно низкая стоимость
– удобство сборки и разборки
Недостатки:
– ослабляют вал и ступицу шпоночными пазами
– вызывают значительную концентрацию напряжений
– вызывает эксцентричность нагружения в месте посадки детали
Существует 2 вида шпоночных соединений:
– ненапряженное (призматическими, сегментными или круглыми шпонками)
– напряженное (штифтами или призматическими шпонками)
|
Шпоночные пазы в ступице выполняются давлением или протягиванием, на валу фрезерованием пальцевой или дисковой фрезой. |
Расчет шпоночного соединения
[]СМ
Узкие шпонки дополнительно рассчитываются на срез:
Шлицевые соединения
Образованы выступами – зубьями на валу, которые входят со впадины-пазы ступицы.
По сравнению со шпоночными соединениями имеют преимущества:
1. Большую нагрузочную способность
2. Более высокое сопротивление усталости вала
3. Лучшую технологичность и точность изготовления
Внутренние шлицы получают протягиванием и шлифованием центрирующих поверхностей. Зубья получают фрезерованием червяными фрезами. По форме поперечного сечения различают:
– прямобочные
– эвольвентные
– треугольные
Шлицевые соединения могут быть подвижные и неподвижные.
По типу воспринимаемой нагружки различают соединения нагруженные:
– только вращающим моментом
– вращающим моментом и поперечной силой
– вращающим моментом и изгибающим моментом
– комплексной нагрузкой
Расчет на смятие
[]СМ
,
где Kg – коэффициент динамичности, KСМ – коэффициент концентрации нагрузки, ℓ – рабочая длина соединения, SF – удельный суммарный статический момент площади рабочих поверхностей соединения относительно оси вала
Расчет на износ
,
где KИЗН – коэффициент концентрации нагрузки
07. Резьбовые соединения. Геометрия Резьбовым называют соединение составных частей изделия с применением детали, имеющей резьбу. Достоинства резьбовых соединений 1) универсальность, 2) высокая надёжность, 3) малые габариты и вес крепёжных резьбовых деталей, 4) способность создавать и воспринимать большие осевые силы, 5) технологичность и возможность точного изготовления.
Недостатки резьбовых соединений 1) значительная концентрация напряжений в местах резкого изменения поперечного сечения; 2) низкий КПД подвижных резьбовых соединений.
Классификация резьб 1) По форме поверхности, на которой образована резьба:
- цилиндрические;
- конические.
2)
По форме профиля резьбы:
- треугольные
а), - трапециидальные б), - упорные в), -
прямоугольные г), - круглые д).
3)
По направлению винтовой линии: правая
и левая.
4) По числу заходов:
однозаходные,
многозаходные (заходность определяется
с торца по количеству сбегающих
витков).
5) По назначению: -крепёжные,
-крепёжно-уплотняющие, -резьбы для
передачи движения.
Основные
геометрические параметры резьбы
Наружный
диаметр болта d, гайки D; внутренний
диаметр болта d1,
гайки D1;
средний диаметр болта d2,
гайки D2;
угол профиля a; шаг резьбы р – расстояние
между одноименными сторонами двух
соседних витков в осевом направлении
; ход резьбы рh
= zp – расстояние между одноименными
сторонами одноименными сторонами одного
и того же витка в осевом направлении;
число заходов z; угол подъёма резьбы
(
чем больше заходность резьбы, тем больше
угол подъема резьбы).
