
- •1.Порт как транспортный узел и комплекс инженерных сооружен. Основные понятия и определен.
- •2.Классификация портов. Определение категории порта
- •3.Грузооборот и судооборот порта грузооборот порта
- •Судооборот порта
- •4.Пропускная способность порта
- •5.Механизация перегрузочных работ
- •14.Швартовые и отбойные устройства причалов
- •5.Классификация и основные элементы транспортных судов
- •7.Схемы механизации перегрузки штучных грузов
- •Машины и механизмы
- •8.Схемы механизации перегрузки лесных грузов
- •Машины и механизмы
- •9.Схемы механизации перегрузки навалочных грузов
- •Машины и механизмы
- •10.Схемы механизации перегруз- ки порошкообразных и пылевидных грузов
- •Машины и механизмы
- •11.Схемы механизации перегрузки зерновых грузов
- •Машины и механизмы
- •12.Схема комплексной механиза- ции перегрузки наливных грузов
- •Машины и механизмы
- •21.Виды нагрузок, действующих на причальные сооружения и их классификация. Сочетание нагрузок. Нормативные и расчетные нагрузки
- •Состав и сочетание нагрузок при проектировании пгс
- •19.Основные виды компоновок плана порта. Природные условия, влияющие на выбор площадки для строительства.
- •Районирование порта.
- •Природные условия
- •18.Назначение проектной навигационной глубины акватории у причалов и на водных подходах.
- •23.Определение активного и пас- сивного давлен.Грунта на cтенку
- •25.Основные конструктивные типы шпунтов
- •16.Территория порта. Назначе- ние отметки территории порта
- •27.Основные положения расчета причальных сооружений по предельным состояниям.
- •13.Причалы. Определение коли- чества и длины причалов при различных схемах размещения судов у причалов
- •Опред-е длины причала при различных схемах размещ-я судов у причалов.
- •20.Портовые гидротехнические сооружения. Общие положения. Классификация пгс
1.Порт как транспортный узел и комплекс инженерных сооружен. Основные понятия и определен.
Место пересеч.или стыковки вод-ных и сухопутн.путей сообщ.ис- пользуемые для грузовых и пас- сажирс.операций,а также для ремон та и обслуживания флота и наз-ют водно-транспортным узлом.
Порт-это транспорт.предприятие, образующее совокупность сооруж. и устройств,расположен.на отведен ной территории и акватории и обес печивающ.загрузку-выгрузку судов с передачей грузов на другие виды транспорта,а также посадку и вы-садку пассажиров.
Речной порт-это транспортное предприятие на ВВП, имеющие в своем составе 1 или несколько при-чалов с прилегающей территорией и акваторией.
Основн.главн.задачей порта яв-ся передача грузов с морского или реч ного вида транспорта на другой вид транспорта(ж/д,автомоб),а также выполн.пассажирских операций.
С выполн.основн.задачи порта свя-зано накопление,хранение и сорти-ровка грузов на складах порта,обес- печение благоприятн.услов.движе- ния и отстоя судов на подходах к порту и на его акватории,бункеров- ка судов(т.е.это снабжение судов топливом,горюче-смазочн.матер, водой,продуктами питания и др).
Любой порт в своем составе имеет несколько районов.
Район порта-это производственное территор-обособленное подразделе ние порта специализиров.по видам перегружаемых грузов(грузовым или пассажирским операциям).
Причал-это комплекс сооружений, предназнач.для безопасной стоянки обработки и обслуживания флота.
Территор.порта-это прибрежная территор,установл.в границах,зани-маемая портом с расположенными на ней портовыми сооружениями, оборудованием и устройством.
Акватория порта-водная поверх- ность порта, установленная в грани цах и предназнач.для маневриро- вания и стоянки судов у причалов.
Причал.фронт-граница между аква торией и территорией порта в мес- те погрузо-разгрузочных работ или пассажирских операций.
Причальный фронт сост.из группы причалов рассчитанных на однов-ременное обслуживание одного или нескольк.судов(линия кордона)
2.Классификация портов. Определение категории порта
1)по назначению порты дел-ся на:
--транспортные(торговые) (общего пользавания; специализированные)
--не транспортые (военные; промысловые; порты-убежища)
2)по деградическомы месторасполо жению: --речные (русловые; внерусловые(ковшовые))
русловые внерусловые
--водохранилищные
--устьевые --морские
3)по народо-хозвенному назнач.:
для речных портов: по категории в завис-ти от среднесуточного груза или рассажиро-оборота выраж.ус-ловно в т.или пассажир.
в усл.т в усл.пас.
I >15000 >2000
II 3501-15000 501-2000
III 751-3500 201-500
IV <750 <200
Грузооборот в условн.т.опред.путем умножения грузооборота в т.по каждому виду груза на соотв.коэф.перевода.
Морские порты делят на 5 классов по годовому грузооборому
I – Q > 20 млн.т
II – Q = 10-20 млн.т
III – Q = 5-10 млн.т
IV – Q = 1-5 млн.т
V – Q < 1 млн.т
Речной порт, имеющ.в своем соста ве 1 грузовой причал с навигац.обо ротом Qнав до 75 тыс.т и 1пассаж. причала местных и пригородных линий, или 1 из выше названных и нызывают пристанью.