136. Дать рекомендации по способам и режиму тепловой обработки керамзитобетона.

Легкие бетоны из-за низкого коэффициента теплопроводности медленно нагреваются и охлаждаются, поэтому их тепловая обработка должна быть довольно длительной.

Керамзитобетонные изделия толщиной	Плотность бетона	Марка бетона	Режим ТО, ч, при температуре изотермического прогрева 90…95оС
До 200 мм 200 мм и более	800…1200	М 100 и ниже	2+5+1 2+7+1

Перед началом ТО бетоны выдерживаются не менее 3 ч при температуре цеха. Иначе твердение будет протекать медленнее из-за уплотнения оболочек вокруг зерен цемента.

137. Меры снижения затрат на то керамзитобетона.

1. Повысить качество запорной арматуры (кранов), тепловых сетей и средств контроля расхода пара, усиление их паронепроницаемости. Чтобы не было утечек пара.

2. Утеплять стенки ямных камер, использовать эффективные утеплители (большая потеря теплоты во время охлаждения бетона в камере).

3. Создавать воздушную прослойку в стенах и днище камер.

4. Повышение коэффициента заполнения камер.

5. Использование туннельных камер (расход пара на 20-30% ниже).

6. Применение нагретых до 70 ^оС смесей.

7. Использовать более жесткие смеси при специальных методах формования.

138. Виды и способы отделки наружных стеновых панелей.

1. Отделка плиточным материалом. Формы чистят, смазывают, закрывают. В формы укладываются бумажные коврики с керамическими плитками. Форму армируют, ставят закладные, формуют, верхний слой бетона заглаживают валиком. Выдерживание изделия, ТО. Распалубка. Панель навешивают в вертик. положении, очищают плитки от бумаги, доводка.

2. Отделка декоративными дроблеными материалами.

Армирование, формование изделия в форме. Потом поверх бетона укладывают слой 20…25 мм цементно-песчаного р-ра М 100. Питателем наносят тонкий слой крошки (мрамор, гранит, бой стекла), прикатывают валком. ТО, распалубка. Поверхность промывают теплой водой и чистят щетками.

3. «Обнажение заполнителя».

Форму смазывают, укладывают слой р-ра, потом фактурный слой (щебень). Армируют, формуют, ТО, распалубка. Незатвердевший слой р-ра удаляют стальными щетками и водой.

139. Область применения ж/б шпал. Требования к ним.

Шпалы применяются для железнодорожных путей с рельсовой колеей шириной 1520 мм.

Применяют ПЦ марки М500, морозостойкость F200. Песок фракции 0,14…5 мм, щебень 5…20 мм. Арматура – проволока класса Вр, d=3 мм.

Не допускаются наплывы бетона в каналах для болтов, на подрельсовых площадках, трещины в бетоне.

Хранят штабелями в горизонтальном положении. По высоте не более 16 рядов.

140. Выбрать и обосновать технологическую схему производства ж/б шпал.

Наиболее распространен агрегатный способ произ-ва в 10-местных формах (5 шпал по длине в 2 нитки).

Линия состоит из 5 участков: арматурного, подготовки форм, формовочного, ТО и заключительных операций. Проволоку d=3 мм из бухт пропускают на полную длину формы, концы фиксируют в обоймах стопорными болтами, лишнее отрезают дисковой пилой, и т.д. Готовый струнопакет подают к посту натяжения на форму. Натягивают в 2 этапа (1 – натяжение на 30% выше проектного, ставят диафрагмы и фиксаторы арматуры, 2 – до 380 кН и выдерживают 4 минуты, затем снижают до 360 кН). Форму заполняют смесью, уплотняют, затем ставят под виброштамп, создается рельеф нижней части шпалы. Достают диафрагмы и пустотообразователи. Затем в пропарочную камеру, режим 3+4+2 ч при T 85оС и W 95%. После ТО снимаются анкерные обоймы, шпалы распалубливают. Нитка шпал идет на пост разрезки и штабелировки, а форма на чистку и смазку.

Возможен стендовый метод. Формы неподвижны, ТО в закрытой опалубке и водяным паром под давлением.