2.3 Организация работ по постройке железобетонных труб и мостов.

Постройка железобетонных труб должна производиться перед выполнением линейных земляных работ. Строительство труб может производиться в течение круглого года.

В соответствии с «Расчётными нормативами для составления проектов организации строительства» часть 3 принимается звено для постройки сборных железобетонных труб в составе:

1. Автомобильный кран КС 256I – 1 шт.

2. Бульдозер ДЗ-109 – 1 шт.

3. Электротрамбовка Н-132 – 1 шт.

4. Самоходный пневмоколесный каток ДУ-31А

5. Электровибраторы ИВ-101 – 1 шт.

ИВ-47Б – 1 шт.

ИВ-113 – 1 шт.

6. Электростанция ПЭС-12М – 1 шт.

7. Битумный котёл вместимостью 400л – 1 шт.

Рабочая сила на одну смену:

• Машинисты и мотористы…………………..4

• Дорожные рабочие………………………….6

Примечание: При строительстве труб с отверстием 2 метра автомобильный кран КС-2561 должен быть заменён более мощным КС-3562А.

На основании приведённых расчётов таблицы 7 определяем продолжительность работы звена по устройству железобетонных труб. Данные расчётов заносят в таблицу 8.

Таблица 7 - Показатели потребности в ресурсах по устройству железобетонных труб.

Диаметр трубы	Бесфундаментные трубы			Трубы с фундаментом
	на 1 п.м отрядо-смен	2 оголовка отрядо-смен	укрепление русел и откосов на одну трубу, чел-дней	на 1 п.м отрядо-смен	2 оголовка отрядо-смен	укрепление русел и откосов на одну трубу, чел-дней
0,75	0,06	0,68	7,1	---	---	---
1,0	0,06	4,2	6,7	0,15	4,1	6,7
1,25	0,07	4,8	7,3	0,22	4,8	7,3
1,5	0,09	5,6	8,2	0,25	5,5	8,2
2,0	---	---	---	0,33	6,9	10,0

Таблица 8 - Расчет потребности в отрядо-сменах по устройству железобетонных труб

№ пп	Пикетное положение трубы	Диаметр трубы	Длина трубы	Затраты труда на 1 п.м трубы, отрядо-смен	Затраты труда на всю длину трубы, отрядо-смен	Затраты труда на 2 оголовка, отрядо-смен	Затраты труда на укрепление русел и откосов, чел-смен	Затраты труда на всю трубу
1	2	3	4	5	6	7	8	9

При строительстве железобетонных мостов на свайных опорах рекомендуется принимать, по опыту работы дорожных организаций, отряд в составе:

1. Копровая установка с дизель-молотом СП-6А – 1 шт.

2. Стреловой самоходный кран КС-4362 – 1 шт.

3. Лебёдки приводные грузоподъёмностью 2.5 т. – 2 шт.

4. Вибраторы И-116 – 1 шт.

5. Компрессор ЗИФ-5-ВКС – 1 шт.

6. Электросварочный аппарат – 1 шт.

7. Тележки грузоподъёмностью 25 т – 2 шт.

8. Автомобильный кран КС-4561А – 1 шт.

9. Электростанция ЭСД-50-Т/230 (передвижная) – 1 шт.

10. Рабочих монтажников – 8 чел.

11. Машинистов и мотористов – 12 чел.

Производительность отряда в смену:

• для автомобильных дорог I категории – 0,34 м/смену;

• для автомобильных дорог II категории – 0,62 м/смену;

• для автомобильных дорог III категории – 0,70 м/смену;

• для автомобильных дорог IV категории – 0,80 м/смену;

Таблица 9 - Расчёт времени работы отряда по строительству мостов.

Местоположение моста, пикет +	Число пролётов, длина пролётов моста	Расчёт потребности отрядосмен
27+50	1·18=18	18:0,62=29