- •Экзаменационный билет № 21
- •Экзаменационный билет № 22
- •2. Обосновать выбор вяжущего и добавок для бетона повышенной морозостойкости
- •3. Показать особенности подбора состава бетона с учетом с учетом требований по морозостойкости
- •Порядок расчета состава бетона следующий:
- •4. Указать способы повышения морозостойкости бетона
- •5.Способ производства железобетонных дорожных плит
- •6.Обосновать выбор основного технологического оборудования
- •7. Показать технико-экономическую эффективность повышения долговечности железобетонных дорожных плит
- •Экзаменационный билет № 23
- •1. Показать конструктивные особенности стеновых панелей и дать технико-экономическое обоснование целесообразности реконструкции
- •2. Какие эффективные теплоизоляционные материалы (тим) можно использовать для 3-х слойных нст.
- •3.Укажите условия возможного процесса коррозии арматуры в панелях.
- •4.Рассмотреть возможные способы изготовления 3-х слойных нст.
- •5. Описать работу конвейерной линии при изготовлению 3-х слойных нст.
- •6.Указать достоинства и недостатки то.
- •7.Показать возможные способы отделки наружных поверхностей нст и способы доведения изделий до полной заводской готовности.
- •8. Указать основное оборудования для приготовления, укладки, уплотнения бетонной смеси и отделки поверхности изделия.
- •9. Рассмотреть возможные способы интенсификации производства 3-х слойных панелей и экономии материальных и энергетических ресурсов.
- •Экзаменационный билет № 24
- •1.Укажите состав торкрет–масс, применяемых в огнеупорной промышленности.
- •Состав и некоторые свойства торкрет-масс
- •2.Объясните влияние добавок на свойства торкрет –масс.
- •3. Охарактеризуйте требования, предъявляемые к торкрет-покрытию.
- •4.Какие условия следует выполнять для обеспечения результативного торкретировании.:
- •5.Изложите способы выполнения торкрет-футеровки.
- •6.Каково назначение обмазок.
- •7.Выбирете технологическое оборудование для производства торкрет –масс.
- •8.Оцените технико – экономическую эффективность торкрет-покрытий.
- •Билет № 25
- •Автоклавная обработка
2. Обосновать выбор вяжущего и добавок для бетона повышенной морозостойкости
Вид и марку Ц следует выбирать в соответствии с назначением конструкций и условиями их эксплуатации, требуемого класса Б по R, марок по F b W, величины отпускной или передаточной R Б для сборных конструкций на основании требований стандартов, технических условий или проектной документации на эти конструкции с учетом требований ГОСТ 30515.
В соответствии с ГОСТ 10178 – 85 для бетона дорожных и аэродромных покрытий следует поставлять цемент, изготовляемый на основе клинкера нормированного состава с содержанием трехкальциевого алюмината (С3А) в количестве не более 8 % по массе.
Для этих изделий по согласованию с потребителем необходимо поставлять:
ПЦ 400 – Д 20 – Н; ПЦ 500 – Д 20 – Н при применении в качестве добавки гранулированного шлака не более 15 %. Уд. пов-ть ПЦ с добавкой шлака д. б. не менее 280м2/кг.
Для того чтобы получить морозостойкий бетон для однослойных и двухслойных покрытий следует применять ПЦ не ниже М400, для оснований бетонных дорог не ниже М300; желательно использовать дорожные пластифицирующие или гидрофобные цементы, а В/Ц бетона ограничивается пределом 0,5 – 0,55.
Начало схватывания портландцемента для бетона дорожных и аэродромных покрытий должно наступать не ранее 2 ч.
Не рекомендуется использовать Ц содержащие АМД, которые повышают водопотребность вяжущего в Б.
Для бетона однослойных и верхнего слоя двухслойных покрытий применяют щебень из гравия и гравий только после промывки, при этом содержание в них линистых , илистых и пылевидных частиц, определяемых отмучиванием, не должно превышать 1,5 % по массе (для нижнего слоя двухслойных покрытий – 2%).
Щебень необходимо применять из прочных горных пород: для послойного покрытия и верхнего слоя двухслойных покрытий из изверженных пород – прочностью не менее 120 МПа, а из осадочных пород – не менее 80МПа; для нижнего слоя двухслойных покрытий прочность щебня из изверженных пород д.б. более 80МПа, а из осадочных – более 60 МПа.
Наибольший размер зерен щебня или гравия д.б. не менее для верхнего слоя двухслойных покрытий – 20 мм, для однослойных – 70 мм.
Заполнители также должны быть морозостойкими. Лучше всего применять кварцевые пески, а щебень или гравий из изверженных горных пород, водостойкость и морозостойкость которого подтверждены опытом.
Очень эффективно для повышения морозостойкости применять воздухововлекающие добавки. Для получения морозостойкого бетона необходимо, чтобы расстояние между пузырьками воздуха не превышало 0,025 см. Поэтому для надлежащего эффекта необходимо обеспечить не только определенный объем воздухововлечения, но и получение воздушных пор возможно меньшего размера. Это достигается введением воздухововлекающих добавок и позволяет уменьшить общий объем пор и способствует повышению морозостойкости.
ПЦ с пластифицирующими и гидрофобными добавками: пластифицирующие добавки вводят с целью повышения подвижности, прочности и МРз Б.
Гидрофобные добавки значительно уменьшают водопоглощение и W Б. Добавки вводят в процессе помола Ц.
В качестве пластифицирующей добавки в основном используют ССБ или ЛСТ в количестве 0,15…0,25% от массы Ц.
В качестве гидрофобных добавок используют мылонафт, асидол, жирные синтетические кислоты и др. в количестве 0,1…0,3%.
Сульфатостойкий ПЦ: М400 и сульфатостойкий ПЦ с минеральными добавками М400 и М 500 предназначены для изготовления Б и ЖБК, обладающих коррозионной стойкостью при воздействии сред, агрессивных по содержанию в них сульфатов, а также МРз.
Также можно использовать пластифицирующие добавки. Например, добавка СДБ позволяет при неизменном расходе цемента повысить прочность и морозостойкость бетона. Эффективны комплексные добавки, включающие суперпластификатор и воздухововлекающий компонент: (С – 3 + СНВ, 10 – 03 + СНВ).
Также повысить МРз Б можно уменьшив проницаемость макропор для воды с помощью кольматирующих и гидрофобизирующих добавок.
Кольматирующие добавки способствуют заполнению пор в Б водонерастворимыми продуктами для повышения водо- и газонепроницаемости (сульфат алюминия, сульфат и хлорид железа). Гидрофобизирующие добавки резко снижают водопотребность и В/Ц БС, что способствует увеличению плотности и снижению водопотребности БС. Адсорбируясь на поверхности гидратированных соединений, они способствуют получению и сохранению мелкодисперсной структуры ЦК (ГКЖ-10;11, мылонафт).
Для повышения морозостойкости эффективны комплексные добавки, включающие суперпластификатор и воздухововлекающий компонент (С – 3+СНВ,10 – 03 +СНВ, 10 – 03 +СДБ+СНВ, др.). Для интенсификации твердения в них может вводиться ускоритель твердения, для защиты арматуры от коррозии – ингибитор (С- 3+СНВ +ННХК,10 – 03+СНВ+ННХК). Применении подобных добавок обеспечивает высокую морозостойкость бетонов, полученных на основе высокоподвижных и литых БС.