11.Визначення походження товарів.

Питання визначення країни походження товару є актуальним у зв’язку із застосуванням диференційованих ставок мита — преференційних, пільгових та повних.

Країною походження товарів відповідно до ст. 18 Закону Украї­ни «Про Єдиний митний тариф» вважається країна, де товари було повністю вироблено або піддано достатній переробці чи обробці.

Повністю виробленими в даній країні вважаються такі товари:

• корисні копалини, видобуті в межах її території або економічної зони;

• рослинна продукція, вирощена на її ґрунті;

• живі тварини, вирощені в ній;

• продукція, одержана в ній від живих тварин;

• вироблена в ній продукція мисливського, рибальського і морського промислу;

• продукція морського промислу, видобута або вироблена у Світовому океані суднами даної країни, а також суднами, орендованими (зафрахтованими) нею;

• вторинна сировина і відходи, які є результатом виробничих та інших операцій, здійснюваних у даній країні;

• товари, вироблені в даній країні виключно з вищезазначеної продукції.

Переробка або обробка товарів у даній країні вважається достатньою, якщо:

• декларовані товари класифікуються в тарифній позиції іншій, ніж матеріали чи вироби, що походять з третіх країн і були використані для їх виготовлення;

• у вартості декларованих товарів частка до даної вартості становить не менш як 50 відсотків.

Не можуть визнаватися як достатня переробка товарів такі технологічні операції:

• щодо схоронності товарів під час їх зберігання чи транспор­тування;

• підготовка товарів для продажу і транспортування (подрібнення партії, формування відправлень, сортування та перепакування);

• прості складальні операції;

• змішування товарів (компонентів) без надання одержаній продукції характеристик, що істотно відрізняють її від вихідних складових.

Критерієм достатньої переробки наземних (дорожніх) транспортних засобів, що виготовлені і ввозяться з тери­торій спеціальних (вільних) економічних зон, розташованих на території України, є обов’язкове виконання таких виробничих та технологічних операцій:

• виготовлення кузова (кабіни) транспортного засобу, коли з окремих елементів, деталей або вузлів методами нероз’ємного з’єднання виготовляється кузов (кабіна), призначений для подальшого фарбування і складання. При цьому у процесі виготовлення кузова (кабіни) складається в єдине ціле не менш як шість основних елементів кузова (кабіни), серед яких повинні бути дах, ліва боковина, права боковина, підлога;

• фарбування кузова (кабіни);

• спорядження кузова (кабіни);

• складання транспортного засобу.

12.Митний контроль при експортно-імпортних операціях.

Може проводитись контроль за дотриманням фармакологічних стандартів та вимог, санітарнй, фітосанітарний, ветеринарний,

Митний контроль при експортно-імпортних операціях здійснюється в 3 стадії:

на першій стадії – експортери, імпортери та їх торгові і транспортні агенти заповнюють митні декларації, в яких вказуються відомості, що характеризують товари, сутність торгівельних операцій та сторони, що приймають в них участь. Ці дані підтверджуються необхідними товаросупровідними та платіжними документами.

на другій стадії – проводиться митний огляд – перевірка відповідності фактичного товару даним, вказаним в декларації, приймається рішення про можливість пропуску товару та визначається розмір мита, що підлягає сплаті.

третя стадія – митна очистка – включає отримання товару з митниці та сплату мита.