2.3 Пуск и контроль работы насосного оборудования.

При подготовке к пуску центробежного насоса необходимо залить насос и всасывающую трубу водой и проверить, закрыты ли краны манометра и вакуумметра.  При пуске центробежного насоса в ход нужно открыть кран у манометра и пустить в ход электродвигатель. Когда насос разовьет полное число оборотов, а манометр покажет соответствующее давление, следует открыть кран у вакуумметра. Одновременно нужно открыть краны на трубопроводах, подводящих воду к сальникам насоса.  В случае необходимости охлаждения подшипников следует пустить воду, открыв краны на соответствующих трубопроводах.  Исследованиями, проведенными за последнее время на ряде водопроводов, установлена возможность пуска центробежных насосов при открытой задвижке на напорном трубопроводе, если имеются обратный клапан и средства для гашения гидравлического удара. Пуск центробежного насоса при открытой задвижке на напорном трубопроводе значительно упрощает схему автоматизации и увеличивает надежность автоматического управления насосными агрегатами.  Уход за центробежным насосом во время его работы заключается:  1) в наблюдении за тем, чтобы смазочные кольца центробежного насоса свободно вращались вместе с валом и чтобы температура подшипников не превышала температуры машинного помещения более чем на 40— 50°;  2) в поддержании уровня масла в подшипниках на требуемой высоте (за уровнем масла следят по маслоуказателю); после 800—1000 час. работы центробежного насоса следует спустить грязное масло из корпу­сов подшипников, прочистить последние и заполнить свежим маслом; 3) в наблюдении за своевременным подтягиванием сальников насоса для того, чтобы вода из них просачивалась непрерывно редкими каплями; это необходимо не только для контроля за правильным действием гидравлического уплотнения, но и для предохранения вала и его защитной втулки от сработки набивкой;  4) в соблюдении правил техники безопасности, причем следует иметь в виду, что особую опасность представляют вращающиеся части центробежного насоса (муфта, вал, шкив).

2.4 Эксплуатация и техобслуживание насосных агрегатов для мазута.

Назначение: Насосы типа НК и НКВ и насосные агрегаты на их основе типа АНК и АНКВ предназначены для перекачивания нефтепродуктов с температурой до 360°С в технологических процессах нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств. Так же могут использоваться для перекачивания воды в взрывоопасных зонах.

Конструкция: Насосы нефтяные консольные НК и НКВ - центробежные, горизонтальные, консольные с осевым входом, с радиальным разъемом корпуса, однопоточные, одно- или двухступенчатые. Разгрузка осевой силы – гидравлическая. Опорный кронштейн унифицированный, оснащен подшипниками SKF с картерной смазкой и принудительным охлаждением. Уплотнения вала – механические с сальниковой набивкой различных типов, взаимозаменяемые с механическими торцовыми уплотнениями различных исполнений по плану 52 или плану 53 API 682. Особенностью конструкции насосов типа НК и НКВ нового поколения является прочный и жесткий сварно-кованый корпус и наличие лопаточного отвода на выходе из рабочего колеса. Такое техническое решение исключает действие радиальной силы во всем рабочем диапазоне по подаче.

Материал основных деталей нефтяных насосов типа НК: сталь.

Нефтяные насосы типа НК, перекачивающие рабочую среду от -80°С до +400°С, имеют проточную часть из стали, в т.ч. вариант "С" из стали 25Л; вариант "X" из стали 20Х13Л; вариант "Н" из стали 12Х18Н9ТЛ.Температура перекачиваемой среды для варианта "С" -30°С до +400°С; для варианта "X" от 0 до +400°С; для варианта "Н" от +80°С до +200°С.Нефтяные консольные насосы типа НК имеет конструктивное исполнение с одним или двумя рабочими колесами, расположенными на консоли вала. Одноступенчатые нефтяные насосы с подачей до 250 м3 / час снабжены рабочим колесом с односторонним подводом жидкости; насосы с большей подачей имеют рабочее колесо двустороннего входа. Двухступенчатые нефтяные насосы выпускаются с рабочими колесами одностороннего входа жидкости.

Нефтяные консольные насосы имеют модификацию НК - одноступенчатые с односторонним подводом жидкости и с предвключенным винтовым колесом, обеспечивающим улучшенные всасывающие условия.

Для нормальной работы нефтяных насосов при температуре перекачиваемой жидкости выше 80°С, масло в подшипниках, узлы уплотнения вала и стойки фундаментной плиты должны охлаждаться. Для этого в соответствующих деталях нефтяного консольного насоса предусмотрены полости, к которым должна быть подведена охлаждающая жидкость (пресная вода или антифриз).