16. Дать определения понятиям «стрела провисания провода», «тяжение», «напряжение в проводе»;

Стрела провисания - Расстояние по вертикали в середине пролёта между проводом и прямой АВ, соединяющей точки подвеса (f). Обе величины измеряются в метрах.

Тяжение - сила, действующая в любой точке провода и направленная по касательной к кривой провисания (Т). Тяжение в низшей точке кривой провисания, направленное горизонтально, обозн буквой Н. Оба вида тяжения измеряют в ньютонах (Н) или килограмм - силах (кгс).

Напряжение в проводе - Сила, действующая на единицу сечения провода (σ).

Согласно ПУЭ, механический расчет проводов и тросов производится по методу допускаемых напряжений. 1) при наибольшей нагрузке; 2) при наинизшей температуре; 3) при среднегодовой температуре. При этом значения допускаемых напряжений при наибольшей нагрузке и наинизшей температуре имеют одинаковые численные значения

17. Охарактеризовать различия между методами определения стрелы провисания провода при одинаковой и разной высотах точек подвеса;

Если длина пролёта воздушной линии электропередачи составляет менее 800 м, расчет стрелы провисания провода производят по уравнению параболы. Для определения стрелы провеса при одинаковой высоте точек подвеса достаточно воспользоваться формулой (1)

При разной высоте точек подвеса кривая провисания провода будет несимметричной и низшая точка кривой провисания провода будет находиться не в середине пролёта, а ближе либо к точке А, либо к точке В.

о пред. три различные стрелы провисания:

1) f c − стрела провисания в середине пролёта, находится по выражению, тождественному выражению (1)

2) f a − стрела провисания провода, измеряемая относительно ординаты низшей точки подвеса А:

3) f b − стрела провеса провода, измеряемая относительно ординаты высшей точки подвеса В:

При длинах пролётов более чем 800 м погрешность значения f по (1) превышает допускаемую. В этом случае пользуются формулой, выведенной из уравнения цепной линии, и определяют по формуле

18. Цели применения основного уравнения состояния провода;

При проектировании механической части воздушных линий электропередачи необходимо определять изменение механического напряжения и стрел провисания провода при изменении температуры и нагрузки. Для этого представляют взаимную зависимость этих величин в математической форме, то есть в виде уравнения. Такое уравнение получило название основное уравнение состояния провода

Обычно при составлении уравнения состояния провода учитывают следующие особенности воздушных линий электропередачи:

1) вид анкерованных участков – однопролётные или многопролётные;

2) расположение точек подвеса проводов – на одинаковой высоте или на разных высотах;

3) уклон линии электропередачи в зависимости от рельефа трассы;

4) расположение кривой провисания провода – в вертикальной плоскости или под действием ветра в наклонной плоскости.

Примем следующие обозначения для начального состояния провода: L0 − длина провода; Θ0 − температура; γ0 − удельная нагрузка; σ0 − напряжение в низшей точке провода; f 0 − стрела провисания в середине пролёта. Для нового, конечного состояния примем те же обозначения, но без индекса «0».

Основное уравнение состояния провода:

С помощью уравнения (2.40) можно найти напряжения в проводе в любых условиях работы воздушной линии на основании известных напряжений, нагрузок и температур в начальном состоянии.