Турбины твд и тнд

В ГТУ установки ГТК-10-4 газ после камеры сгорания поступает в турбину ТВД, находящуюся на одном валу с компрессором. В этой турбине газ отдает большую часть своей энергии, которая затрачивается на привод компрессора. Далее газ поступает на турбину ТНД, где отдает оставшуюся энергию на привод нагнетателя природного газа ТНД, смонтированного на конце силового ротора, вращающегося в подшипнике силового ротора. Обе турбины одноступенчатые и смонтированы в одном корпусе, имеющем внутреннюю теплоизоляцию. Предусмотрено охлаждение дисков воздухом, отбираемым из компрессора.

Корпус турбины

Корпус турбины (рис. 52) состоит из четырех частей соединенных вертикальными фланцами: передняя часть корпуса, диффузор и два выхлопных патрубка (правый и левый), соединенные вертикальными фланцами. Передняя часть корпуса и диффузор снабжены фланцами горизонтального разъема. Корпус турбины опирается на фундаментную раму шестью лапами. Лапы расположены на переднем корпусе турбины, жестко закреплены на раме. Прилив нижней части впускного патрубка служит для шпоночного соединения с фундаментной рамой.

Рис. 52. Корпус турбины

1 – передняя часть корпуса; 2 – диффузор; 3 – выхлопной патрубок; 4 – обойма;

5 – внутренняя вставка; 6 – стяжка; 7 – диффузор

В корпусе турбины в специальных расточках установлены: обойма направляющих лопаток, диафрагма с передним уплотнением, уплотнение крылатки и заднее уплотнение турбины.

Передняя часть корпуса

Передняя часть корпуса и диффузор снабжены фланцами горизон­тального разъема, выхлопные патрубки горизонтальных разъемов не имеют. Передняя часть корпуса турбины двустенная: наружный литой корпус и внутренняя вставка, разгруженная от давления, из листовой жаростойкой стали.

Внутренняя жаропрочная вставка образует проточную часть турбины от входного патрубка до лопаток; зазор между вставкой и наруж­ным корпусом заполнен тепловой изоляцией. Для обеспечения свободного теплового перемещения вставки относительно наруж­ного корпуса крепление внутреннего корпуса в наружном осу­ществляется при помощи лапок на горизонтальном разъеме вставок, входящих в захваты наружного корпуса. Одно из этих соединений выполнено как фикспункт (место жесткого закрепления конструкции), предотвращающий осевое перемещение внутреннего корпуса относительно на­ружного. В конфузорной части внутренняя вставка крепится к наружному кор­пусу по меньшему диаметру через компенсатор, а по боль­шему – при помощи закрывающего изоляцию экрана, который присоединен к наружному корпусу болтами и входит в паз на вставке.

Тепловая изоляция в горизонтальном разъеме и у фланца впускного патрубка покрывается кремнеземистой тканью, затем стальной сеткой и закрывается листами из жаростойкой стали, перекрывающими друг друга на стыках. Между листами верх­ней и нижней половины укладывается уплотняющий валик, состоящий из изоляции, завернутой в ткань и сетку.

Во входном патрубке имеется стяжка, придающая дополни­тельную жесткость корпусу, которая защищена от нагрева ко­жухом обтекаемой формы с изоляцией, а внутри через нее проходит охлаждающий воздух, отбираемый после пятой ступени компрессора.

На переднем торце корпуса выполнен кольцевой прилив, к которому крепится корпус среднего подшипника и два сег­мента, соединяющие корпус компрессора и корпус турбины.

На том же торце имеются отверстия для прохода воздуха, который подводится затем по трубам для охлаждения элементов турбины. Впускной патрубок снабжен фланцем для крепления при помощи шпилек и гаек переходного патрубка от камеры сгорания к турбине.