7.1 Ведущий ( входной ) вал.
Данные к расчету:
Вал-шестерня.
Определяем реакции в опорах:
- горизонтальная плоскость
Проверка:
Слева под подшипником:
Справа под подшипником:
Обуславливаем сосредоточенным моментом от:
- вертикальная плоскость:
Проверка:
Слева под подшипником:
Справа под подшипником:
Эквивалентный момент:
Так
как
,
то для более нагруженного сечения вала
( под колесом ) приняв
=40
МПа;
7.2 Промежуточный вал.
Расчетные данные:
Вал-шестерня.
Определяем реакции в опорах:
- горизонтальная плоскость
Проверка:
Слева под подшипником:
Слева под шестерней:
Справа под подшипником:
- вертикальная плоскость:
Проверка:
Слева под подшипником:
Слева под шестерней:
Справа под подшипником:
Анализ
эпюр
Определяем суммарные моменты:
Под
колесом :
Эквивалентный момент:
Так как , то для более нагруженного сечения вала ( под колесом ) приняв =40 МПа;
7.3 Выходной вал.
Расчётные данные:
Определяем реакции в опорах:
- горизонтальная плоскость
Проверка:
Слева под подшипником:
Справа под подшипником:
- вертикальная плоскость:
Проверка:
Слева под подшипником:
Справа под подшипником:
Анализ
эпюр
Определяем суммарные моменты:
Под колесом :
Эквивалентный момент:
