
- •Содержание:
- •1. Понятие надежности системы. Факторы, влияющие на надежность изделия
- •2. Понятие отказа. Виды отказов. Отказ сложной технической системы
- •3. Основные свойства надежности. Безотказность (вр).
- •4. Интенсивность отказов
- •5. Основные свойства надежности. Долговечность (понятия остаточного ресурса, предельного состояния, назначенного ресурса, наработки)
- •6. Основные свойства надежности. Ремонтопригодность, вероятность восстановления
- •7. Основные свойства надежности. Сохраняемость, работоспособность
- •8. Комплексные показатели надежности
- •Коэффициент простоя
- •9. Методы повышения надежности на этапах жц изделия
- •Надежность сложной техники. Цели расчета на надежность на этапах жц изделия
- •12. Структурная и функциональная надежность технической системы. Расчет функциональной надежности сложной системы.
- •13. Задача обоснования требований к надежности изделия (зависимость стоимости изделия от его надежности)
- •14. Жц наукоемкой продукции. Структура, специфика
- •15. Концепция илп (понятие илп жц). Цели, задачи илп жц нп
- •16. Жц системы илп и нормативная база илп.
- •17. Структура системы илп
- •18. Блок логистического анализа. Пример задач ла. Базы данных ла. Этапы ла
- •Задачи логистического анализа в соответствии с 00-60
- •Базы данных логистического анализа
- •19. Организация тОиР. Стратегии то. Структура то. Ремонтный цикл, основные показатели
- •20. Система мто в илп (кодификация, начальное, текущее мто, планирование мто в системе илп)
- •21. Метод расчета потребности в з/ч в зависимости от интенсивности эксплуатации и наработки эксплуатационного ресурса.
- •22. Концепция cals. Автоматизированные системы управления жц
- •23. Технико-экономическое обоснование стратегии эксплуатации изделия по фактическому состоянию. Сравнение стратегий технического обслуживания
- •24. Основы формирования систем материально-технического обеспечения (мто) машиностроительного производства. Основные организационные структуры системы мто
- •25. Основные системы мто: mrp I, mrp II, канбан
- •26. Толкающий и тянущий принципы формирования систем материально-технического обеспечения производства.
- •27. Концепция планирования производственных ресурсов mrp II
- •28. Концепция планирования потребности в материалах mrp I
- •Словарь терминов (Бонус)
- •Алфавитный указатель терминов на русском языке
8. Комплексные показатели надежности
Вероятностные характеристики отдельных свойств надежности являются независимыми.
Комплексные показатели:
Коэффициент готовности – вероятность того. что объект окажется в работоспособном состоянии в произвольным момент времени кроме планируемых периодов. в течение которых применение объекта по назначению не предусматривается
Коэффициент оперативной готовности определяется как вероятность того, что объект окажется в работоспособном состоянии в произвольным момент времени кроме планируемых периодов, в течение которых применение объекта по назначению не предусматривается и, начиная с этого момента, будет работать безотказно в течение маленького интервала времени:
Коэффициент оперативной готовности характеризует надежность объектов, необходимость применения которых возникает в произвольный момент времени, после которого требуется определенная безотказная работа. До этого момента времени объекты могут находиться в режиме дежурства или применения для выполнения других рабочих функций. В обоих режимах возможно возникновение отказов и восстановление работоспособности.
Коэффициент простоя
Коэффициент технического использования – отношение математического ожидания интервалов времени пребывания объектов в состоянии простоев, обусловленных техническим обслуживанием и ремонтом за тот же период эксплуатации:
– математическое ожидание наработки
восстанавливаемого объекта;
-
математическое ожидание интервалов
времени простоя при техническом
обслуживании;
– математическое
ожидание времени, затрачиваемое на
плановые и неплановые ремонты. Коэффициент
технического использования характеризует
долю времени нахождения объекта в
работоспособном состоянии относительно
рассматриваемой продолжительности
эксплуатации. Период эксплуатации, для
которого определяется этот коэффициент,
должен содержать все виды технического
обслуживания и ремонта. этот коэффициент
учитывает затраты времени на плановые
и неплановые ремонты.
Коэффициент планируемого применения – доля периода эксплуатации, в течение которой объект не должен находиться на плановом техническом обслуживании и ремонте. то есть это отношение разности заданной продолжительности эксплуатации
и математического ожидания суммарной продолжительности плановых технических обслуживаний и ремонтов за тот же период эксплуатации в значении этого периода:
Коэффициент сохранения эффективности – отношение значения показателя эффективности за определенную продолжительность эксплуатации
к номинальному значению этого показателя
, вычисленному при условии, что отказы объекта в течение того же периода эксплуатации не возникают. Этот коэффициент характеризует степень влияния отказов элементов объекта на эффективность его применения по назначению
При этом под эффективностью применения объекта понимают его свойство создавать некоторые полезные результаты или выходной эффект в течение периода эксплуатации при определенных условиях. Эффективность как свойство объекта характеризуется соответствующими показателями. Показатель эффективности – показатель качества, характеризующий выполнение объекта его функций. В идеальном случае объект выполняет свои функции при отсутствии отказов . Реальный выходной эффект определяется с учетом реальной надежности .