Билет 19.

1. Неразъемные соединения получили широкое распространение в машиностроении. К ним относятся соединения сварные, заклепочные, паяные, клеевые. Сюда относятся также соединения, полученные оп-рессовкой, заливкой, развальцовкой (или завальцовкой), кернением, сшиванием, посадкой с натягом и др.(24)

2. H = ;

3.

4. . =

5. Увеличится.

6. Минимальное число зубьев шестерни, у которой исключено подрезание зубьев, без сдвига инструмента реечного типа, определяется по формуле , где — угол профиля зуба рейки. Для стандартного зацепления = 20°, = 17. (2)

7.

8. =>

9. Всех перечисленных.

10. Основными критериями работоспособности подшипников являются износостойкость, сопротивление усталости антифрикционного слоя, теплостойкость и виброустойчивость (24)

Билет 20

1. Механическими передачами, или просто передачами, называют механизмы для передачи энергии от машины-двигателя к машине-орудию, как правило, с преобразованием скоростей, моментов, а иногда — с преобразованием видов (например, вращательное в поступательное) и законов движения (2)

2)Различают следующие виды шлицевых соединений - прямобочные шлицевые соединения - соединения эвольвентного профиля - соединения треугольного профиля

3)5

4)4

5)1.3

6) см стр 38

7) см стр 5

8)

9)  шариковые и роликовые, причем последние могут быть с роликами: цилиндрическими короткими, длинными и игольчатыми, а также бочко­образными, коническими, комбинированными - с небольшой (7-30мкм на сторону) выпухлостью поверхности качения - и витыми - пустотелыми;

10) 1. Разрыв стержня по резьбе или по переходному сечению.

2.Повреждение или разрушение резьбы (смятие и износ,  срез, изгиб

Разрушение у головки.(14)

Билет 21.

1. Дета́ль — изделие, являющееся частью машины, изготовленное из однородного по структуре и свойствам материала без применения каких-либо сборочных операций.

2. Механическая

3. Материалы катков фрикционных механизмов должны иметь высокую контактную прочность и износостойкость для обеспечения необходимой долговечности, значительный коэффициент трения для уменьшения силы нажатия колес; высокий модуль упругости для обеспечения минимального проскальзывания, высокую коррозионную стойкость и теплопроводность.(125)

4.3

5. 20

6. в нашем случае без косинуса=80 (5)

7. ;

8. .

9. P = RVK_тK_б;

10. . =

Билет 22.

1. Наиболее распространенными в машиностроении видами разъемных соединений являются: резьбовые, шпоночные, шлицевые, клиновые, штифтовые и профильные.

2. Расчет фрикционной передачи. Износостойкость рабочих поверхностей контактирующих колёс является основным критерием работоспособности фрикционных передач

3.

4. ;

5. Способность детали сохранять заданные размеры и формы под действием нагрузок;

6. ;

7.(1)

8. (3)

9. 307

10. Угол между суммарной реактивной силой и нормалью к винтовой поверхности

Билет 23

1) «4»

2)(3) =149.7*22.6\6.28*22.6=3,59

3) С постоянным передаточным числом;

4) . (1,2,3,5)Резьбы классифицируются по форме поверхности, на которой она нарезана (цилиндрические, конические), по расположению резьбы на поверхности стержня или отверстия (наружные, внутренние), по форме профиля (треугольная, прямоугольная, трапецеидальная, круглая), назначению (крепежные, крепежно-уплотнительные, ходовые, специальные и др.), направлению винтовой поверхности (левые и правые) и по числу заходов (однозаходные и многозаходные).

5) ) Подрезом зуба называется пересечение траектории точки A. лежащей на граничной прямой головок исходного контура (см. рис. 3.8), с эвольвентой зуба нарезаемого колеса. В результате этого происходит утонение ножки зуба в его опасном сечении при работе на изгиб (рис.3.9) и уменьшение плавности работы передачи из-за сокращения эвольвентной части зуба. П одрез, как правило, недопустим. Он наступает при количестве зубьев колеса, которое меньше некоторого значения, называемого минимальным числом зубьев. Для определения этого числа зубьев обратимся к рис. 3.10.  Если число зубьев нарезаемого колеса достаточно велико,  , то конец N' теоретической линии зацепления при нарезании располагается выше граничной прямой головок инструмента

6)уменьшится

7) < ^/;

8) ;

9) P = (RVX + AY) K_тK_б;

10)(3)

Билет 24.

1. Передачей называется устройство, предназначенное для передачи механической энергии на расстояние.

2.

3. (1,4)Основные достоинства зубчатых передач: значительно меньшие габариты, чем у др. передач; высокий кпд (потери в точных, хорошо смазываемых передачах 1—2%, в особо благоприятных условиях 0,5%); большая долговечность и надёжность; отсутствие проскальзывания; малые нагрузки на валы. К недостаткам зубчатых передач можно отнести шум при работе и необходимость точного изготовления.

4. Делительная окружность

5. =190

6.

7. Угол профиля резьбы.

8. ;

9. => .

10. К ненапряженным относят соединения с призматическими, сегментными и круглыми шпонками.