1) Виды и характеристики болот
Болото - избыточно увлажненные участки земной поверхности, на которых большую часть года застаивается вода. Болота делятся на верховые и низовые.
верховые - образуются при частом выпадении атмосферных осадков, образуются на водораздельных участках и пологих склонах. Образование верховых болот чаще всего происходит в еловых лесах, появляется мох и затем он перерастает в белый мох – сфагнум. Торфобразовательный процесс на верховом болоте приводит к изменению водного баланса поверхности слоев, к постепенной смене растительности на данном участке, что в свою очередь приводит к увеличению слоя торфа. Середина болота может возвышаться на 6-8 м.
низовые – образуются в результате зарастания водоемов (озера и медленно текущие реки). Зарастание происходит от берегов к середине, у берегов появляется болотная растительность. Отмирающие остатки растений поднимают дно водоема и приводят к образованию ила. Постепенно поверхность зарастает и образует плавующую массу – сплавину ( состоит из корневищ, растений и мха).
2) Инженерная классификация болот
I тип – заполнены болотными грунтами, прочность которых в природном состоянии обеспечивает возможность возведения насыпи высотой до 3 метров без возникновения процесса бокового выдавливания слабого грунта.
II тип – содержат в пределах болотной толщи хотя бы один слой, который выдавливаться при некой интенсивности возведения насыпи высотой до 3 метров.
III тип – содержат в пределах болотной толщи хотя бы один слой, который при возведении насыпи высотой до 3 метров выдавливается независимо от интенсивности возведения насыпи.
3) Выбор плана трассы на заболоченной местности (основные требования)
Требования :
Желательно обходить болото если это не будет со значительным удлинением трассы или ее извилистостью
Пересечение болот по кратчайшему направлению, также в наиболее узком месте и в наименее глубоком, там где высокое значение дна болота.
Пересечение болота перпендикулярно течению воды
При пересечении сплавинных болот следует избегать места с крутыми склонами минер. Дна.
При пересечении болот дорогами предпочтение отдают I типу болот
Решение по выбору вариантов трассы основывается га технико-экономическим сравнении.
4) Конструктивные решения земляного полотна на дорогах ( с полным выторфовыванием, частичное выторфовывание, без выторфовывания)
Конструкция з/п зависит от
категории дороги
типа болота
капитальности д.о.
глубины торфа
насыпь опирается на минеральное дно болото
Это насыпь погруженная на минер. дно болота путем выдавливания слабого грунта в сторону
Насыпи с полным удалением слабого грунта из под основания насыпи и замены его качественным грунтом
Свайная Эстакада
Насыпи опирающ. на торфяную залежь с проведением мероприятий, улучшающих строительные свойства слабого основания
Это частичное выторфовывание слабого грунта
з/п с вертикальными дренажами или дренажными прорезями
глубинное уплотнение слабых грунтов грунтовыми сваями
химическое укрепление слабых грунтов
З/п проложенное непосредственно по поверхности торфяной залежи
плавающие массивные насыпи
облегченные насыпи
насыпи на деревянных настилах
спец. облегченные конструкции
часть з/п, находящуюся на поверхности болота рекомендуется устраивать из дренирующих грунтов ( коэф. фильтрац. не менее 2 м в сутки). Пылеватые грунты допускается использовать в надводной части насыпи, при соблюдении водно-теплового режима.