10). Композиционное формообразование в дизайн-проектировании. Категории, свойства и средства дизайнерской композиции.

Самая важная часть композиции – это категория.

Категории:

1. Морфология – это форма вещи, созданная и организованная в соответствии с ее утилитарными функциями.

2. Тектоника – зримое отражение в форме конструкции, принцип ее работы, характер (устойчивость, правильное расположение центра тяжести), как работает материал, из которого изготовлена вещь. Работа конструкции и организация материала.

3. Объемно-пространственная структура – объем и пространство, их характер с точки зрения целостности. Может быть открытой и закрытой. Наиболее прочная, компактная, монолитная структура – сфера, благодаря равноудаленности всех точек поверхности от центра.

Свойства композиции:

1. Гармоническая целостность (главные и второстепенные элементы композиции, целостность формы, чувственность, ее метафоричность, достигается засчет способов организации элементов формы)

2. Соподчиненность элементов (уровень стыковки блоков композиции, переходные узлы, графическое решение)

3. Композиционное равновесие (Равновесие заключается в попытке визуально уравновесить композицию, это субъективное понятие)

4. Симметрия и асимметрия (горизонтальная, вертикальная, диагональная) (симметрия придает композиции статичность, а асимметрия - динамичность)

5. Статичность и динамичность (геометрическая направленность движения, развитие формы композиции относительно пространства)

6. Единство характеров, скульптурность и геометричность (направление, последний устоявшийся стиль – постмодерн (эклектика))

Средства композиции:

1. Композиционный прием (идея композиции, ажур\массив)

2. Пропорции и пропорционирование (выстраивание размерных соотношений между элементами композиции)

3. Масштаб и сомасштабность («человек есть мера всех вещей»)

4. Контраст (противопоставление одного другому, например, субтрактивно-дополнительные цвета)

5. Нюансы и нюансная проработка формы (треугольник идеально помещается в руке)

6. Ритм и метрический повтор (повторение элемента с увеличением или уменьшением интервала повторения, можно придать ощущение движения: оп-арт)

7. Цвет (цветовой тон, насыщенность, светлота)

8. Тени и пластика (пластическое решение, радиальные кривые, сопряженные с прямыми, решение композиции с помощью простых геометрических фигур)

9. Рельеф (контррельеф, рельеф, барельеф, горельеф)

11). Специфика дизайн-проектирования средств транспорта. Стили в автодизайне.

Первый автомобиль – Ford, его создал Генри Форд в 1896 году. Потом он поставил производство автомобилей на поток.

1906 год – основана компания Ford.

1908 год – появление первого экземпляра Ford-T.

Специфика проектирования состоит в том, что транспорт – это сложный объект, он требует ряда специалистов из разных областей.

При проектировании средств транспорта нужно учитывать следующие факторы:

• Ориентация на потребительскую группу

• Обеспечение высокой скорости движения, удобства, безопасности

• Обеспечение максимального комфорта

• Сокращение утомляемости водителя и пассажиров во время движения

• Экономия энергии и забота об окружающей среде

Автомобили бывают переднеприводными, заднеприводными и полноприводными.

Существующие схемы конструкции:

1. Несущий кузов

2. Несущая рама

3. Смешанный стиль

Двигатели бывают:

• Двигатели внутреннего сгорания

• Дизельные двигатели

• Электродвигатели

• Биотопливные двигатели

• Двигатели на водороде (Honda Clarity, 2009)

• Гибридные двигатели (Toyota Prius)

Система безопасности может быть:

1. Активная (воздушные подушки, ремни безопасности)

2. Пассивная (ударопрочный корпус)