Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы проектирование дорог Раннева.docx
Скачиваний:
13
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
27.91 Mб
Скачать

35/36.Правила проектирования плана трассы в районах поливного земледелия./ Основные требования к проектированию насыпей в районах искусственного орошения. Примеры поперечных профилей.

  1. земполотно проектируется в невысоких насыпях (1-1,5м), исключительно из привозного грунта, без закладки боковых резервов.

  2. направление трассы дороги общего пользования устанавливается из общего направления пассажиро- и грузо-потока. При этом необходимо строительство большого числа искусственных сооружений (трубы, малые мосты).

  3. внутрихозяйственные и второстепенные дороги, как правило, трассируют вдоль распределительных каналов, чтобы минимально нарушать сложившуюся систему орошения.

  4. В связи с высоким залеганием УГВ дороги также целесообразно трассировать по водораздельным участкам дороги или по участкам расположенным выше орошаемой территории. На равнинной или конической местности расстояние от подошвы насыпи до бровки канала должно составлять не менее 4,5м.

  5. Земполотно, проходящее вдоль каналов постоянно заполняется водой, проектируется из условия возвышения поверхности покрытия над уровнем длительно стоящих поверхностных вод.

  6. Заложение откосов насыпи при высоте до 1м – 1:3; более 1м – 1:1,5.

  7. Вдоль дорог возводимых у каналов, надо устраивать посадку деревьев, которые перехватывают воду, тем самым защищая земполотно от переувлажнения.

  8. Мосты на пересечении с распределительными каналами проектируют с минимальным возвышением низа пролетного строения над уровнем воды.

V. Особенности проектирования дорог в песчаных и засушливых районах.

37. Формы песчаного рельефа.

Основная особенность песчаных пустынь – неустойчивый рельеф. Перемещение частиц песка зависит от скорости ветра, и от крупности частиц. Чем выше скорость ветра у поверхности земли, тем более крупные частицы он перемещает.

Характерные формы песчаного рельефа:

  1. Барханы – одиночные или расположенные группами холмы высотой 3-5 м и шириной до 100м. в плане имеют вид лунного серпа. Наветренный склон бархана пологий, крутизна 1:3, 1:5. Подветренный имеет крутизну естественного заложения 1:1, 1:1,5.

Данная форма песчаного рельефа наиболее неустойчива и легко перемещается от ветра.

  1. Барханные цепи. Образуются в районах, где господствуют ветра которые меняют своё направление 2 раза в год. Они расположены перпендикулярно направлению ветров, имеют ширину по верху 10-20м и в длину до 2км. Высотой до 15м.

  2. Песчаные гряды. Образуются при сезонно меняющихся ветрах. Вытягиваются параллельно господствующему направлению ветров. Имеют длину 2-3км и расположены на расстоянии друг от друга 150-200м. песчаные гряды – конечная форма развития песчаного рельефа.

  3. Бугристые пески. Закрепленные растительностью песчаные холмы неправильного геометрического очертания. Высотой 6-8м. Крутизна склонов приблизительно одинакова во всех направлениях.

На подвижность песков влияют:

  1. Скорость ветра

  2. Гранулометрический состав

  3. Влажность и засоленность грунтов

  4. Степень закрепления песчаной поверхности растительностью.

Если поверхность более чем на 35% покрыта растительностью, то такие пески считаются неподвижными и имеют стабильную форму рельефа.