
- •1.1 Механизация и автоматизация листоштамповочного производства
- •1.3 Классификация средств механизации
- •2.2.2 Механизмы для очистки и смазывания ленты
- •3.1 Автоматические комплексы для штамповки деталей
- •3.2 Автоматические линии для отрезки заготовок
- •Схемы линий для раскроя рулонного материала
- •4. Механизмы для загрузки штучных заготовок
- •4.1 Классификация механизмов
- •Шиберный питатель с пневмоприводом
- •Горизонтальная механическая нога
- •4.3 Загрузчики листовых заготовок
- •Структурная схема листозагрузчика
- •5.1 Загрузчики штучных заготовок
- •Загрузчик с механическим подъемником стопы
- •Полосоподаватель со съемном полосы со стопы сталкивателями
- •5.3 Автооператоры
- •5.4 Роботы штамповочные
- •6. Устройства удаляющие
- •6.1 Пневмосдуватели
- •Пневмосдуватель
- •6.2 Сбрасыватели
- •Пружинный сбрасыватель детали из нижней части штампа
- •Рычажный сбрасыватель
- •6.3 Механические руки
- •Маятниковая механическая рука
- •Горизонтальная механическая рука
- •7 Транспортирующие механизмы
- •Классификация транспортирующих механизмов
- •7.1 Склизы
3.1 Автоматические комплексы для штамповки деталей
Штамповка деталей непосредственно из рулонного материала является наиболее производительным. процессом, так как при этом, как правило, используется полное число ходов пресса, которое он имеет в автоматическом режиме работы.
Штамповка ведется на автоматических комплексах, оснащенных рулоноподающими механизмами и устройствами для удаления готовых деталей и отходов.
При проектировании технологического процесса для таких комплексов стремятся получить готовую деталь путем ее вырубки в штампе простого действия либо с формоизменением в штампах совмещенного или последовательного действия без дополнительных операций штамповки на других прессах. В тех случаях, когда это невозможно, целесообразно штамповать детали на многопозиционных прессах-автоматах с грейферным механизмом с вырубкой заготовки из ленты на первой позиции. Однако производительность штамповки при этом значительно ниже, чем при описанных выше процессах.
Состав и тип рулоноподающих механизмов в комплексе определяются геометрическими размерами ленты и особенностями технологического процесса штамповки. При штамповке узкой ленты (сечением до 20 × 1 мм) на прессах усилием до 250 кН с шагом подачи до 20 мм обычно используют лишь неприводной рулоноразматыватель (рис. 3.1 а) и механизм подачи с приводом от штампа или пресса. При более жесткой ленте, штампуемой на прессах усилием 400 – 1000 кН, рекомендуется применять предварительную правку ленты (рис. 3.1, 6). Если согласно технологическому процессу образуется лента-высечка, то механизм подачи может быть двусторонним (рис. 3.1, в), что обеспечит более точный шаг подачи. Ленту-высечку можно разрезать на ножницах либо наматывать (рис. 3.1, г) на барабан наматывающего устройства. При последовательной штамповке в ленте шириной 100 мм большую точность шага подачи можно получить при применении приводного рулоноразматывателя (рис. 3.1, д). Вырубка заготовки или последовательная штамповка в ленте на быстроходных прессах-автоматах также ведется с использованием приводного рулоноразматывателя, правильной машины и высокоточного механизма подачи (рис. 3.1, е).
Схемы автоматических комплексов для обработки рулонного материала
Рис. 3.1
Аналогичный набор механизмов используют и при подаче ленты в прессы, оснащенные грейферным механизмом подачи (рис. 3.1, ж).
При штамповке из ленты шириной более 630 мм. используют наиболее полный комплект рулоноподающих механизмов: приводной рулоноразматыватель с прижимным роликом и набором приспособлений для отслоения первого нитка и заправки торца ленты; моечно-очистную и правильную машины; петлевую яму с фотоэлементными датчиками и опускным столом-проводкой; механизм подачи и устройство для разделки отходов; удаляющие устройства для детали и отходов (рис. 3.1, з). Размотку ленты для ее подачи в многоползунковые прессы-автоматы даже при малых сечениях целесообразно вести с приводного рулоноразматывателя, это позволит выдерживать точный шаг при высокой производительности штамповки (рис. 3.1, и).
Получение деталей из рулонного материала может повлечь за собой увеличение расхода металла по сравнению с многооперационной штамповкой из листовых, полосовых или штучных заготовок, поэтому предварительно необходимо выполнить технико-экономический расчет для каждого конкретного случая, учитывающий методы раскроя заготовок, коэффициент использования металла, производительность, трудоемкость штамповки и другие факторы, влияющие на экономичность процесса. Как показывает опыт передовых предприятий автомобильной промышленности, в большинстве случаев использование рулонного материала рационально даже при некотором увеличении расхода металла.
Надежность работы, автоматического комплекса в большой мере определяется качеством исходного материала и в первую очередь его геометрическими параметрами: допусками на толщины и ширину, саблевидность и скручивание (винтообразность). Лента, имеющая большой разброс поля этих допусков, может заклиниваться в направляющих проводках и в штампе; шаг подачи будет неравномерным. для компенсации дефектов ленты в проводки встраивают контрольно-блокирующие устройства, предусматривают возможность смещения механизма подачи перпендикулярно его ходу, встраивают в штампы датчики контроля шага и при необходимости датчики проверки целостности инструментов. Однако все эти устройства усложняют механизмы и схему управления ими, что приводит к отказам в работе. Для предотвращения серьезных поломок прессы снабжают предохранителями от перегрузок.
Весьма важно обеспечить надежное удаление деталей и отходов из зоны обработки. Наиболее просто это выполнить, когда деталь удаляется напровал, а отходы выносятся в виде ленты-высечки. При удалении деталей (отходов) пневмосдувателем, сбрасывателем штампа или универсальными сбрасывателями желательно контролировать факт удаления каждой детали. Однако пока еще промышленность не располагает надежно действующими и достаточно дешевыми техническими средствами (датчиками) для этих целей, для предотвращения скапливания отходов необходимо предусматривать их разрезку и удаление от пресса. Эта задача эффективно решается при устройстве в цехе централизованной транспортной системы для отходов, которую располагают ниже уровня пола. Разделанные на мелкие куски отходы по склизам сбрасывают в люки, расположенные с тыла и фронта пресса. Далее они попадают на подвальный конвейер, доставляющий их к месту переработки.