
- •1. Плотность и сжимаемость.
- •2. Законы переноса
- •Силы, действующие в жидкости. Гидростатическое давление.
- •Основное уравнение гидростатики условие существования равновесия.
- •Сообщающиеся сосуды.
- •4. Закон Архимеда.
- •Капиллярные поверхностные силы.
- •Методы Лагранжа и Эйлера.
- •Расход жидкости. Средняя скорость.
- •Уравнение неразрывности (уравнение сплошности).
- •4. Уравн-я движения жид-ти.
- •Интегральное уравнение движения в проекции на ось х.
- •1. Режимы течения жид-ти
- •2. Гидравлические потери.
- •3. Виды местных потерь.
- •4. Потери на трение. Линейные потери.
- •5. Течение Пуазейль – Гаген.
- •6. Уравнение Бернулли для потоков реальной жид-ти в каналах.
- •7. Гидравлический удар.
- •1. Закон сопротивления гладких труб.
- •2. Течение шероховатого
- •3. Расчет гидравлических потерь в трубах не круглого сечения.
- •4. Истечение жид-ти ч/з отверстие насадки.
- •5. Гидравлический расчет трубопроводов.
- •Простой трубопровод
- •2. Сложный трубопровод.
- •1. Преобразование полной энтальпии
- •2.Газодинамические функции.
- •3. Закон обращения воздействия.
- •4. Распределение слабых (звуковых) волн, р, газовых потоков.
- •5. Скачки укрупнения. Ударные волны.
6. Уравнение Бернулли для потоков реальной жид-ти в каналах.
Определим среднюю удельную кинетическую энергию в данном сечении с учетом неравномерного распределения скоростей.
Умножим и разделим уравнение на U2ср
α – коэффициент Карриалиса, коэффициент неравномерности поля скоростей
α – отношение
действительной кинетической энергии
потока к кинетической энергии с тем же
расходом, но имеющим равномерное поле
скоростей. Тогда уравнение Бернулли
для реальной жидкости:
При равномерном поле скоростей α=1.
Для ламинарного движения в круглой трубе α=2.
7. Гидравлический удар.
Если при движении воды или другой жид-ти резко изменить скорость течения (закрыть кран и т.д.), то в трубопроводе возникает гидравлический кран, высланный изменением давления. Гидравлический удар – разрушение трубопровода. Жуковский изучил московский водопровод, трубы которого разрушались, хотя давление в водопроводе было не значительным.
Гидравлический удар можно рассматривать как частный случай неустановившейся жид-ти. Физическую картину гидравлического удара можно представить следующим образом:
После закрытия резко крана не вся масса жидк-ти прекращает движение мгновенно. Вначале прекращает движение слой жид-ти непосредственно соприкасающийся с задвижкой, затем последовательно прекращает движение слой жид-ти с увеличивающим расстояние от задвижки при этом давление увеличится до уровня превышающего давление в напорном баке. В каждом сечении трубопровода будет возникать колебательный процесс, но вследствие сопротивления колебания будут затухать. При эксплуатации …
Жуковский установил, что
,
где
- модуль упругости
,
а- скорость звука
β – коэффициент сжимаемости жид-ти
Е зависит от температуры и давления жид-ти.
Зная Е и плотность
жид-ти можно определить повышение
давления:
- формула Жуковского.
Уменьшить ∆p можно за счет медленного закрытия задвижки или крана, за счет использования гидроаккумуляторов.
Лекция 4
1. Закон сопротивления гладких труб.
Закон сопротивления гладких труб впервые был получен экспериментально
- универсальный
закон сопротивления для гладких труб
при турбулентном течении.
Несколько позднее получена теоретически формула
Закон сопротивления соответствующий степенному закону распределения скоростей при n=1/7 был получен в 1811 г Блазиусом
- формула Блазиуса
При Re< 105
В расчетах иногда
используют формулу Никуладзе
Иногда используют
формулу Кондакова
2. Течение шероховатого
На практике все трубы имеют ту или иную шероховатость. Она характеризуется … степенью гребешков. Называют абсолютной шероховатостью KS. Рассматривают также относительную KS/R. При ламинарном течении все шероховатые трубы имеют такое же сопротивление, что и гладкие. При турбулентном режиме рассматривают 3 случая:
Без проявления шероховатости, когда сопротивление гладких и шероховатых труб совпадают, т.е. неровности лежат в пределах ламинарного подслоя. Такие трубы называются гидравлически гладкими.
; υ*- динамическая скорость
Переходный режим. Он наступает при увеличении числа Re, при уменьшении величины ламинарного подслоя.
. Коэффициент трения зависит от Re и от шероховатости.
С полным проявлением шероховатости
. Коэффициент трения обусловлено не трением, а завихрением, и сопротивление не зависит от Re. Автомодельный режим относительно Re, режим квадратической зависимости гидравлического давления от скорости.
. Для шероховатых труб получена интерполяционная формула
. Для рактических расчетов используется формула Альтшуля
Прог. скорость
шерох.труб менее напол.чем в гладких.
Они описываются степенным законом с
числом n=