
- •1 Правила роботи в лабораторії
- •2 Правила безпеки при виконанні лабораторних робіт.
- •3 Обробка результатів, оформлення звіту і його захист.
- •Лабораторна робота № 1 з електричних машин та електроприводу
- •Лабораторна робота № 2 з електричних машин та електроприводу
- •Лабораторна робота № 3 з електричних машин та електроприводу
- •Лабораторна робота № 4 з електричних машин та електроприводу
- •Лабораторна робота № 5 з електричних машин та електроприводу
- •Лабораторна робота № 6 з електричних машин та електроприводу
- •Лабораторна робота № 7 з електричних машин та електроприводу
- •Лабораторна робота № 8 з електричних машин та електроприводу
Лабораторна робота № 3 з електричних машин та електроприводу
ТЕМА” Вибір потужності двигуна”.
Розглянуто та схвалено на засіданні циклової комісії гірничих електромеханічних дисциплін. Протокол № _____ від _____________
Голова ____________О. І. Шиповський
ТЕМА: Вибір потужності двигуна.
ЦІЛЬ РОБОТИ: Навчитися вибирати потужність двигунів для різних режимів його роботи.
МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ: Вибір типу двигуна — один з відповідальних етапів проектування електропривода, тому що саме двигун у значній мірі визначає технічні й економічні якості привода. Із численних типів двигунів змінного й постійного струмів для привода тієї або іншої виробничої машини повинен бути обраний такий, який найбільше повно задовольняв би техніко-економічним вимогам. Це значить, що двигун повинен бути найбільш простим по керуванню, надійних в експлуатації й з найменшою вартістю, масою й габаритами, а також з високими енергетичними показниками. У порівнянні з усіма існуючими типами двигунів цим вимогам у найбільшій мері відповідають асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором. При виборі двигуна такого типу необхідно з'ясувати, чи задовольняються технічні вимоги: припустиме зменшення швидкості при збільшенні навантаження, припустима частота повторних включень, можливість швидкого й надійного пуску.
У напружених режимах роботи привода, з великою частотою включень, де потрібно підвищений або обмежений пусковий момент, а також регулювання частоти обертання у вузьких межах, застосовують асинхронні двигуни з контактними кільцями. Для нерегульованих приводів середньої й великої потужності, що працюють у тривалому режимі з рідкими пусками, рекомендується застосовувати синхронні двигуни. Вони відрізняються більш високим
к. п. буд. і допускають регулювання коефіцієнта потужності за рахунок компенсації реактивної потужності. При необхідності плавного й глибокого регулювання швидкості, а також при великій частоті включень застосовуються двигуни постійного струму.
При виборі потужності двигуна основними вихідними даними є необхідні навантажувальні моменти, які повинні бути прикладені до вала механізму, тобто необхідно мати навантажувальні діаграми електропривода P = f(t) або M=f(t), які можуть бути задані у вигляді графіка або таблиці.
ЗАВДАННЯ: Для заданого в таблалице режиму навантаження виробничого механізму побудувати навантажувальну діаграму P = f(t) і вибрати потужність асинхронного короткозамкненого двигуна.
Номер варіанта |
Дані для розрахунків |
|||||||||
t1, c |
2, c |
3, c |
t4, c |
t5, c |
P1, кВт |
P2, КВт |
P3, кВт |
P4, КВт |
P5, кВт |
|
0 |
20 |
10 |
50 |
20 |
15 |
25 |
10 |
0 |
13,5 |
8 |
1 |
18 |
30 |
10 |
20 |
23,5 |
8 |
5 |
0 |
25 |
10 |
2 |
60 |
100 |
10 |
45 |
30 |
8 |
4 |
15 |
10 |
25 |
3 |
30 |
15 |
60 |
60 |
10 |
25 |
10 |
0 |
18 |
30 |
4 |
50 |
20 |
40 |
50 |
45 |
0 |
4 |
8 |
0 |
5 |
5 |
15 |
25 |
20 |
35 |
30 |
15 |
4 |
30 |
15 |
10 |
6 |
10 |
75 |
60 |
50 |
10 |
30 |
5 |
0 |
15 |
25 |
7 |
7 |
3 |
15 |
4 |
12 |
6 |
20 |
3 |
15 |
30 |
8 |
1 |
1,5 |
2,5 |
1,5 |
1,5 |
8 |
6 |
0 |
4 |
3,5 |
9 |
1,5 |
4 |
2,5 |
3,5 |
3 |
20 |
10 |
6 |
8 |
8 |
10 |
20 |
10 |
50 |
10 |
15 |
20 |
10 |
6 |
8 |
8 |
11 |
18 |
30 |
10 |
20 |
23,5 |
8 |
6 |
0 |
4 |
3,5 |
12 |
60 |
100 |
10 |
45 |
3 |
8 |
4 |
15 |
10 |
25 |
13 |
30 |
15 |
60 |
60 |
10 |
6 |
20 |
13 |
15 |
30 |
14 |
30 |
20 |
40 |
50 |
45 |
30 |
5 |
0 |
15 |
25 |
15 |
15 |
25 |
10 |
35 |
30 |
8 |
6 |
0 |
4 |
3,5 |
16 |
10 |
75 |
60 |
50 |
10 |
15 |
4 |
30 |
15 |
10 |
17 |
7 |
3 |
15 |
4 |
20 |
0 |
4 |
8 |
0 |
5 |
18 |
1 |
1,5 |
2,5 |
1,5 |
1,5 |
10 |
10 |
0 |
18 |
30 |
19 |
1 |
4 |
2,5 |
3,5 |
3 |
8 |
4 |
15 |
10 |
25 |
20 |
20 |
10 |
50 |
10 |
15 |
8 |
6 |
0 |
4 |
3,5 |
21 |
18 |
30 |
10 |
20 |
23,5 |
20 |
10 |
6 |
8 |
8 |
22 |
60 |
100 |
10 |
45 |
30 |
26 |
20 |
13 |
15 |
30 |
23 |
30 |
15 |
60 |
60 |
10 |
30 |
5 |
0 |
15 |
25 |
24 |
50 |
20 |
40 |
50 |
45 |
15 |
4 |
30 |
15 |
10 |
25 |
15 |
25 |
10 |
35 |
30 |
0 |
4 |
8 |
0 |
5 |
ПИТАННЯ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЮ:
1. Які типи електроприводів ви знаєте?
2. Напишіть рівняння руху електропривода.
3. Поясните, як здійснюється приведення моментів і сил до вала електродвигуна.
4. Зобразите механічні характеристики широко розповсюджених виробничих механізмів.
Які ви знаєте режими роботи виробничих механізмів?
6.Поясните, від яких причин залежить вибір приводного електродвигуна по типу й роду струму.
7.Поясните сутність методу еквівалентних значень струму й моменту для вибору потужності двигуна.
8.Поясните, як проводиться розрахунки потужності й вибір двигуна для тривалого режиму роботи.
9.Поясните, як проводиться розрахунки потужності й вибір двигуна для короткочасного й повторно-короткочасного режимів роботи.
Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України
Ровеньківський техніко-економічний коледж
Спеціальність 5.05030103 «Експлуатація та ремонт гірничого електромеханічного обладнання та автоматичних пристроїв»
ЗАТВЕРДЖУЮ
Заступник директора з навчальної роботи
Ровеньківського техніко-економічного коледжу:
________В. В. Гавриленко
«____» ___________20 р.