6.2.3.2 Вертикальные вибрационные конвейеры

Вертикальный вибрационный конвейер-элеватор (рис. 6.11) имеет жесткий каркас, с наружной стороны которого прикреплен открытый желоб (труба), по которому снизу вверх перемещается груз [2].

Рис. 6.11. Схема вертикального вибрационного конвейера:

а – конструктивная схема; б – двухвальный центробежный вибровозбудитель;

в – составляющие амплитуды колебания;

1 – цилиндрический каркас; 2 – труба; 3 – привод-вибровозбудитель;

4 – амортизаторы; 5 – каркас; 6 – параллельные валы; 7 – диски; 8 – зубчатые передачи

Вверху или внизу каркаса устанавливается привод-вибровозбудитель, сообщающий каркасу направленные продольные и крутильные колебания, обеспечивая движение груза вверх по спирали. Каркас прикрепляют амортизаторами к опорным частям здания или фундамента.

Вертикальные составляющие Р_z центробежных сил Р (рис. 6.11) вызывают колебания конвейера вдоль его вертикальной оси, горизонтальные составляющие Р_х центробежных сил, направленные в разные стороны, образуют момент, вызывающий крутильные колебания конвейера. Сочетание этих колебаний при определенной частоте и амплитуде обеспечивает транспортирование груза вверх по спирали.

Вертикальные виброконвейеры имеют частоту колебаний 1000–3000 мин^-1; суммарные амплитуды колебаний а = 0,5–8 мм.

К основным параметрам виброконвейеров относятся: диаметр желоба (трубы) D_к = 300–900 мм; ширина желоба 100–400 мм; производительность до 20 м³/ч; высота подъема 6–12 м.

Производительность конвейера

Q = 3600 F₀ vρψ, (6.18)

где F₀ – сечение трубы (желоба), м²;

Ψ – коэффициент наполнения желоба.

Скорость транспортирования

, (6.19)

где K₁ и K₂ – эмпирические коэффициенты, зависящие от свойств груза;

α – угол наклона конвейера (угол подъема спирали);

а – амплитуда колебаний;

Г – коэффициент режима работы виброконвейера.

Наружный диаметр каркаса конвейера

D_к ≥ Н / 10, (6.20)

где Н – высота подъема, м.

Контрольные вопросы

1. Основные типы и области применения качающихся конвейеров.

2. Преимущества и недостатки качающихся конвейеров.

3. Устройство и основные элементы качающихся конвейеров.

4. Динамические режимы работы качающихся конвейеров.

5. Основные разновидности, устройство и конструкции инерционных и вибрационных конвейеров.

6. Конструктивные особенности и основные параметры горизонтальных и пологонаклонных вибрационных конвейеров.

7. Конструктивные особенности и основные параметры вертикальных вибрационных конвейеров.

6.3 Роликовые конвейеры

6.3.1 Назначение, классификация роликовых конвейеров

Роликовые конвейеры (рольганги) относятся к группе машин непрерывного транспорта без тягового органа и перемещают по горизонтали или под небольшим углом наклона штучные грузы (слитки, плиты, профильный прокат, контейнеры, ящики и т. д.), которые могут перекатываться по роликам и имеют плоскую опорную поверхность. Грузы катятся по стационарным роликам, оси которых укреплены на жесткой раме [1, 2, 3, 5, 6].

Роликовые конвейеры выполняют приводными и неприводными, стационарными и переносными или передвижными. Ролики приводных конвейеров приводятся во вращение двигателем и сообщают движение лежащим на них грузам; в неприводных конвейерах грузы перемещаются под действием движущей силы и приводят во вращение ролики.

Ролики приводных и неприводных конвейеров выполняются цилиндрическими и дисковыми. Ролики обычно имеют цилиндрическую форму и конструктивное исполнение как у роликоопор ленточных конвейеров. Ролики изготавливаются из стальной трубы, а при легких и средних условиях работы используют ролики, выполненные из синтетических полимерных материалов, т. к. они имеют меньшую массу, более долговечны, эластичны и бесшумны при работе.

Цилиндрические и дисковые конвейерные ролики вращаются на шарикоодшипниках на неподвижных осях.

Длина цилиндрических роликов принимается из нормального ряда: 160; 200; 250; 320; 400; 500; 650; 800; 1000; 1200 мм. Шаг роликов принимается из нормального ряда: 50; 60; 80; 100; 125; 160; 200; 250; 315; 400; 500; 630 мм.

Дисковые ролики имеют разнообразные конструкции (с наружными или внутренними кольцами из пластмассы, с однорядным или двухрядным подшипником и др.), основным их преимуществом является то, что при грузах небольших размеров оси дисковых роликов, расположенных в шахматном порядке, могут устанавливаться ближе друг к другу, обеспечивая спокойный ход грузов.

Роликовые конвейеры состоят из модульных секций длиной 2–3 м, смонтированных из группы роликов, установленных в опоры и закрепленных на раме. Для регулирования угла наклона конвейера стойки рамы выполняют выдвижными.

Роликовые конвейеры отличаются простотой конструкции, возможностью создания трассы практически любой конфигурации и длины с многочисленными разветвлениями и пересечениями, они входят в состав сложных транспортно-технологических систем и комплексов, используются в сочетании с другими подъемно-транспортными и транспортирующими машинами и технологическим оборудованием.