
- •1. Основные факторы для выбора материала в машиностроении
- •2. Стали и их характеристики
- •Термическая обработка
- •Применяют
- •Химико-термическая обработка
- •3. Чугуны и их характеристики
- •4. Сплавы цветных металлов и их характеристики
- •5. Основы взаимозаменяемости. Допуски и посадки
- •8. Системы допусков и квалитеты.
- •9. Резьбовые соединения: их достоинства и недостатки. Классификация резьб.
- •1)Болтовое 2)Винтовое 3)Шпилькой
- •10. Типы резьб и области их применения. Основные геометрические параметры.
- •11. Резьбовые соединения. Материалы и допускаемые напряжения.
- •Допускаемое напряжение на смятие
- •14. Распределение силы между витками резьбы в резьбовых соединениях.
- •15. Расчет резьбы на срез и смятие
- •16. Расчёт резьбового соединения при действии силы затяжки.
- •17. Расчет групп резьбовых соединений при действии нагрузки в плоскости стыка
- •1 8. Расчет резьбового соединения, нагруженного сдвигающей силой (болт установлен с зазором)
- •19. Расчет резьбового соединения, нагруженного сдвигающей силой (болт установлен без зазора)
- •20. Расчёт затянутого резьбового соединения, нагруженного внешней отрывающей силой.
- •21. Расчёт группового резьбового соединения при действии нагрузки, перпендикулярной плоскости стыка.
- •22. Заклёпочные соединения. Область применения, типы соединений. Расчёт на прочность.
- •По числу рядов заклёпок соединения бывают однорядные и многорядные
- •Далее заклёпки проверяют на снятие:
- •23. Сварные соединения, достоинства и недостатки. Типы сварных швов. Расчёт стыковых швов.
- •24. Расчёт сварных соединений с угловыми швами. Допускаемые напряжения сварных швов
- •25. Соединение деталей с натягом. Достоинства и недостатки. Определение давления на контактирующих поверхностях.
- •Простота изготовления поверхностей вращения
- •26. Определение расчетного и измеренного натяга в соединениях с натягом. Влияние микронеровностей на нагрузочную способность.
- •27. Шпоночные соединения. Достоинства и недостатки. Расчет соединения призматической шпонки.
- •28. Зубчатые (шлицевые) соединения. Выбор способа центрирования. Упрощённый расчет на прочность.
- •29. Основы триботехники. Виды трения и изнашивания.
- •30. Смазочные материалы. Выбор системы смазывания.
- •31. Напряжения, возникающие в контакте нагруженных тел.
- •32. Механические передачи. Силовые и кинематические соотношения в передачах.
- •33 .Зубчатые передачи. Достоинства и недостатки. Основная теорема зацепления. Эвольвента окружности. Исходный контур.
- •34. Изготовление зубчатых колес. Коэффициент смещения. Точность зубчатых передач.
- •35. Силы в зацеплении прямозубых колёс. Виды разрушения зубьев.
- •Заедание зубьев
- •36. Расчётная нагрузка для зубчатых передач. Материалы зубчатых колёс.
- •37. Допускаемые напряжения при расчёте зубчатых передач.
- •38. Учёт переменного режима при расчёте зубчатых передач.
- •39. Расчёт зубьев цилиндрических передач на контактную прочность.
- •40. Расчет зубьев цилиндрических передач на изгибную выносливость.
- •41. Цилиндрические косозубые колеса. Эквивалентные колеса. Силы в зацеплении. Особенности расчета.
- •42. Конические зубчатые передачи. Силы в зацеплении. Достоинства и недостатки.
- •Недостатки
- •42. Шевронная цилиндрическая передача
- •43. Планетарные передачи. Достоинства и недостатки. Силы в зацеплении. Определение чисел зубьев.
- •И вместе с водилом (переносное движение) напоминает движение планет
- •44) Волновая зубчатая передача. Достоинства и недостатки. Причины выхода из строя.
- •45. Червячные передачи. Параметры червяка и червячного колеса. Силы в зацеплении. Скольжение и кпд червячной передачи.
- •46. Червячные передачи: причины выхода из строя. Материалы для их изготовления.
- •47. Определение допускаемых напряжений при расчёте червячных передач. Тепловой расчёт червячного редуктора.
- •48. Ременные передачи. Достоинство и недостатки. Усилие в ремённой передаче.
- •49. Критерии работоспособности ременных передач. Напряжения в ремне.
- •50.Расчет по тяговой способности ременной передачи.
- •51. Цепные передачи. Достоинства и недостатки. Конструкция цепи. Расчет несущей способности цепи.
- •52. Подшипники качения, достоинства и недостатки. Конструкция, классификация и основные размеры подшипников.
- •53. Причины выхода из строя подшипников качения. Распределение нагрузки между телами качения.
- •54. Расчет подшипников качения по статической грузоподъемности.
- •Условия прочности
- •55. Расчет подшипников качения (пк) на долговечность. Эквивалентная динамическая нагрузка и динамическая грузоподъемность.
- •56. Особенности расчета нагрузки радиально-упорных (ру) подшипников.
- •57. Определение расчетных нагрузок в подшипниках качения при переменном режиме нагружения.
- •58. Подшипники скольжения. Область применения. Режимы работы. Диаграмма Герси.
- •59. Критерии работоспособности и виды повреждений подшипников скольжения.
- •60. Условные расчеты подшипников скольжения. Тепловой расчет.
- •61. Валы и оси. Расчеты на прочность.
- •Расчеты на прочность
- •62) Муфты. Назначения и классификации. Расчётный момент.
- •63. Втулочные глухие муфты. Расчёт на прочность.
- •64)Фланцевые глухие муфты. Расчёт на прочность.
- •65) Кулачково-дисковая жёсткая компенсирующая муфта(крестовая или муфта Ольдгема). Критерий работоспособности.
- •66)Зубчатая муфта. Критерий работоспособности. Виды несоосностей.
- •68)Муфта упругая втулочно-пальцевая(мувт)
- •69) Фрикционные муфты
- •70) Предохранительные муфты с разрушающимся элементом
- •71) Муфта свободного хода (обгонная)
- •72) Муфты центробежные
49. Критерии работоспособности ременных передач. Напряжения в ремне.
Критерии работоспособности и расчёта
Опыт эксплуатации показал, что работа ременной передачи ограничится тяговой способностью и долговечностью ремня.
Тяговая способность определяется силой трения между ремнём и шкивом. А его долговечность – усталостным разрушением.
Напряжение в ремнях передачи
От начального натяжения и внешних нагрузок напряжение растяжения:
В той части ремня, которая огибает штифт, возникают напряжения изгиба, зависит от диаметра шкива и толщины ремня. Они будут большими на шкиве меньшего диаметра.
Таким образом, в процессе работы передачи возникают переменные напряжения, эти напряжения вызывают усталость ремня (происходит вытягивание, обрыв кодра).
Для упрощения расчётов по усталости вводят ограничения по:
υ
δ/d
υ/l – число пробегов
50.Расчет по тяговой способности ременной передачи.
Расчет основан на кривых скольжения.
,характеризует
уровень нагруженности передачи вращающим
моментом и не зависит от ее размеров.
Определяем
относительную погрешность
Испытания проводят
при типовых условиях:
До
поведение
вызывается упругими деформациями
ремня, которые пропорциональны нагрузке.
При дальнейшем росте нагрузки возникает
проскальзывание и суммарное скольжение
растет быстрее, чем нагрузка. Затем
кривая вверх и при
наступает
полное буксование.
Определив
из графика находим допускаемые напряжение:
запас
по буксовке.
-
для типовой передачи
,
- коэффициент, учитывающий натяжение
ремня
-
коэффициент, учитывающий угол охвата
-
режим работы
-
скоростной коэффициент
51. Цепные передачи. Достоинства и недостатки. Конструкция цепи. Расчет несущей способности цепи.
Между удаленными параллельными валами, когда зубчатые передачи неприменимы, а ременные недостаточно надежны.
где z-число зубьев звездочки
pц - шаг цепи, м
n- частота вращения
звездочки, мин-1.
Достоинства цепных передач:
1 – отсутствие скольжения и буксования (по сравнению с ременными);
2 – принцип зацепления не требует начального натяжения, следовательно, меньшее давление на валы; 3 – возможность применения при передаче энергии на значительные расстояния;
4 – высокий КПД; 5 – возможность легкой замены цепи;
6 – возможность передачи мощности нескольким потребителям;
7 – имеет жесткую
кинематику(
)
Недостатки цепных передач:
1 – скорость движения цепи непостоянна, следовательно, колебания U и динамические нагрузки;
2 – шумит;
3 – более сложна в изготовлении;
4 – необходима смазка.
Конструкция цепи:
Цепи бывают приводные (роликовые, втулочно-роликовые) и тяговые. Наиболее широко распространены роликовые.
Все детали цепи изготавливают из качественной стали и имеют закалку HRC=45…50. Ролик служит для облегчения вхождения цепи в звездочку (вталкивается по зубу). Цепи выпускаются по ГОСТ ПР 12,7-9000 (шаг цепи(мм, p) – нагрузка(Н)). При износе цепи изменяется p, передача начинает неправильно входить в зацепление и может даже соскочить.
Расчет цепной передачи
Расчет основан на допуск. давлении шарнира в цепи.
-по
таблице, в зависимости от р и n1
-коэффициент
эксплуатации
,где
-динамический,
-межосевого
расстояния,
-наклона,
-от
способа регулирования натяжения
цепи,
-режим
работы.
Дополнительная
полезная нагрузка ,которую может передать
цепь
Усилия от цепной передачи на валы.
Для ременной передачи: