6. Особенности и перспективы развития отечественной логистики.

Остановимся кратко на проблеме развития логистики в нашей стране.

Востребование научных подходов и практических методов логистики совпало с началом перехода России к рыночным отношениям. Как показывает зарубежный опыт, потребность в конкретном теоретическом аппарате и практическом инструментарии логистического менеджмента зависела от ряда условий сложившихся на определенном историческом отрезке времени. К таким условиям развития логистики относятся следующие:

• уровень развития производственных сил,

• уровень технологического развития,

• политическая обстановка,

• зрелость рыночных отношений.

Возможность и темпы развития логистических подходов в отечественном бизнесе также нельзя рассматривать в отрыве от имеющейся на сегодняшний день обстановки в России и от прогноза хода всякого рода реформ и, в особенности, экономической реформы.

Не вдаваясь в детальный экономический анализ, сформулируем в общих чертах принципиальные трудности, которые имеются на пути развития логистической концепции в России:

• тяжелая общеэкономическая ситуация и социальная напряженность во всех слоях общества,

• недооценка в течение длительного времени значимости сферы обращения (снабжения и сбыта), которая на западе имеет ключевую позицию в логистике (исторически сфера обращения в нашей стране отставала от сферы производства, следствием чего явилось замедленное продвижение товаров к конечному потребителю, неудовлетворительное качество обслуживания потребителя и т.п.),

• отставание инфраструктуры экономики даже от среднемирового уровня: нерациональное развитие товаропроводящих структур, слабый уровень развития современных систем электронных коммуникаций, отсталая транспортная инфраструктура (прежде всего в области автомобильных дорог) и технико-технологический уровень развития транспортных средств,

• низкий уровень развития производственно-технической и технологической базы складского хозяйства,

• слабое развитие промышленности по производству современной тары и упаковки

• отсутствует описаний функций, бизнес-процессов организации

Это в общем случае, а в частности, самое важное, по мнению консалтинговых организаций, занимающихся постановкой логистики в российских компаниях, то, что отсутствует описаний функций, бизнес-процессов организации. А это, как правило, вызвано отсутствием организационной структуры.

Несмотря на перечисленные негативные моменты в отношении ее развития, к началу 90-х годов, т.е. начальному этапу перехода к рыночным отношениям, в России имелись определенные предпосылки для развития логистических идей в различных отраслях экономики. Эти предпосылки можно разделить на две большие группы: научно-теоретические и производственно-технические (технологические).

Научно-теоретические предпосылки связаны с вузовской подготовкой специалистов по широкому кругу дисциплин, прямо или косвенно имеющих отношения к логистике, а также большим количеством научных трудов и методических разработок, затрагивающих в той или иной степени проблемы логистики и составляющих ее теоретическую и научно-методическую основу. Это работы отечественных ученых в областях системного анализа, технической и экономической кибернетики, исследования операций, теории управления запасами, теории массового обслуживания.

Несмотря на то, что сам термин «логистика» и, соответственно, научная дисциплина стали применяться и преподаваться у нас совсем недавно, отдельные теоретические положения логистики изучались в экономических вузах в комплексе таких дисциплин, как экономика и организация материально-технического снабжения и сбыта, организация складского и тарного хозяйства, управление запасами, нормирование материальных ресурсов, оперативно-календарное планирование производства, организация и управление грузовыми перевозками, организация оптовой торговли и др.

До перехода к рынку в изучении указанных дисциплин, а также практических приложениях научно-исследовательских разработок, преобладали территориальный, отраслевой и ведомственный подходы. Участники по существу единого логистического процесса в сферах производства и обращения продукции всегда рассматривались изолировано с точки зрения обеспечения своих локальных интересов и целей функционирования в централизованной плановой экономике. Логистический же подход в концептуальном понимании в аспектах маркетинговой и интегральной парадигмах не мог быть востребован до начала перехода к рынку.

Производственно-технические предпосылки связаны с внедрением в различных отраслях промышленного производства систем управление материальным потоком (то, что мы сейчас называем прерогативой логистики). В первую очередь это относится к внутрипроизводственным системам организации работы технологического (промышленного) транспорта и складского хозяйства, гибким автоматизированным комплексам и робототизированным комплексам. Известны примеры эффективного использования в промышленности микрологистических систем типа САПР, РИТМ, КСОТО, систем оптимального оперативно-производственного планирования, контроля и управления запасами материальных ресурсов, подобных зарубежным системам MRP/DRP, KANBAN и др.