4. Роль упаковки в логистике складирования

Важным аспектом грузопереработки является упаковывание. Упаковка выполняет четыре основные функции:

1. идентификация товара и предоставление о нем основной информации (информация о товаре может передаваться с помощью надписей на упаковке, этикеток, штрих-кодов, маркировок и т.п.);

2. защита от повреждений (препятствует воздействию агрессивных химических сред, физических воздействий, защищает от порчи, возможных хищений и т.п.);

3. повышение эффективности грузопереработки (унификация упаковки позволяет проектировать и применять стандартные ряды складского и грузоперерабатывающего оборудования, унифицировать характеристики транспортных средств);

4. оказание помощи маркетингу по продвижению и рекламе продукции, а также для предоставления информации потребителям.

Исходя из функций упаковывания, можно определить основные свойства упаковки:

1. Надежность упаковки определяется тем, каким воздействиям внешней среды она подвергается в процессе хранения и транспортировки.

2. Полезность упаковки определяется ее влиянием на эффективность и производительность всех логистических операций – от продуктивности загрузки подвижного состава и подборки заказов на складе до коэффициента использования складского пространства и грузовместимости транспортных средств.

Степень важности каждой из вышеуказанных функций в значительной степени зависит от конкретной продукции. Существует два типа упаковки, которые следует учитывать.

Во-первых, это внутренняя, или потребительская упаковка, разрабатываемая для пользователей и включающая материалы маркетингового и стимулирующего характера. Потребительская упаковка должна быть удобной в применении, привлекательна для глаза, компактна (то есть обеспечивать рациональное использование торговых площадей), обладать защитными свойствами (предохранять содержимое от повреждений).

Во-вторых, внешняя, или промышленная упаковка, разработанная для защиты продукции и более удобной его грузопереработки.

Для упаковки используется множество разнообразных материалов.

• В число традиционных упаковочных материалов входят: гофрированный картон,

• джутовые или пеньковые мешки,

• стальные канистры,

• бочки,

• ящики,

• клетки,

• оберточные ленты,

• а также многослойные бумажные мешки и коробки.

В последние время к ним добавились и такие более современные упаковочные материалы, как то:

• термоусадочные и эластичные (растягивающиеся) пленки,

• пакеты и прокладки ил полиэтилена низкой плотности,

• коробки и мешки из полиэтилена высокой плотности,

• пластиковые ленты,

• пенопластовые прокладки и футляры для упаковки хрупких предметов и изделий неправильной формы.

Для того чтобы спроектировать упаковку требуется следующая информация:

• информация о климатических условиях в регионах, где будет использоваться тара;

• информация о степени хрупкости товара, который необходимо защитить с помощью тары;

• информация об эксплуатационных характеристик различных упаковочных материалов.

Грузоотправители ведут регистрацию всех претензий по потерям и повреждениям товаров и тары. Используя метод статистических испытаний, по этим данным можно определить, случайны ли повреждения. Если повреждения носят неслучайный характер, предпринимаются меры для дополнительной защиты самых уязвимых мест тары.