2.2.3. Тонкостенные сплошные бочарные своды
Бочарные своды
(рис. 31) выполняют из армоцемента,
пластмассы, железобетона. Длина
перекрываемых пролетов составляет от
12
до 100 м и
более. Стрелу подъема принимают равной
f
= ℓ /2 – ℓ /6
для сводов без затяжки и f
= ℓ /6 – ℓ /10 с
затяжкой.
Рис. 31. Бочарные своды
Рис. 32. Сборный криволинейный
элемент бочарного свода
Сборный элемент представляет собой цилиндрическую оболочку и состоит из бортового элемента и цилиндрической оболочки (рис. 20, в, 32). Ширину сборного элемента принимают в зависимости от пролета свода в следующих пределах: b = 2 - 10 м. Полную высоту элемента, состоящую из стрелы подъема его цилиндрической части и высоты бортового элемента h = fц + hв, назначают из условия: h / b ≥ (1 /2 – 1 /3). Стрела подъема цилиндрической части сборного элемента составляет fц = b /6 – b /8. Толщину цилиндрического сечения из армоцемента принимают t = 30-40 мм, из монолитного железобетона t =60-100 мм, сборного железобетона t = 30-50 мм. Толщина бортового элемента t1 = (2 – 4) t.
Разрезка сводов на сборные элементы осуществляется системой плоскостей, перпендикулярных оси свода, с последующим расчленением получаемых элементов поверхности вертикальными плоскостями, параллельными оси свода. Реализуются две основные схемы разрезки: поперечная и продольная. На рис. 33 приведен бочарный свод с продольной разрезкой на плиты.
а
б
г
в
Рис. 33. Проект бочарного свода: а) продольный разрез по своду; б) план раскладки плит; в) поперечный разрез по средней зоне; г) то же, по опорной зоне; 1 – опорный блок; бортовые элементы; 3 – стальная подвеска; 4 – средняя плита с отверстиями под зенитные фонари; 5 – блок затяжки; 6 – плита опорной зоны; 7 – балка диафрагмы
На рис. 34 приведен бочарный свод, выполненный при строительстве домостроительного комбината в г. Санкт-Петербурге. Свод пролетом 100 м состоит из верхнего пояса (арочной части) и двух предварительно напряженных затяжек, раскрепленных по длине с помощью подвесок. Верхний пояс собран из одиннадцати средних и двух опорных железобетонных секций. Секции размером в плане 7,5 8,36 м выполнены в виде цилиндрической оболочки. Между секциями установлены плоские диафрагмы толщиной 60 мм. Между бочарными сводами возможна укладка стеклопанелей или железобетонных плит. На рис. 35 показан монтаж покрытия из укрупненных сборных блоков.
а
б
Рис. 34. Бочарный свод над производственным корпусом домостроительного
комбината (Автово, г. Санкт-Петербург): а) общий вид; б) продольный разрез;
1 – сборные железобетонные элементы; 2 – затяжка; 3 – подвеска
Рис. 35. Монтаж бочарного свода пролетом 100 м из укрупненных блоков
над зданием цеха в Автово (г. Санкт-Петербург)
Приведем пример использования бочарного свода в покрытии здания гаража автобусного парка в г. Санкт-Петербурге (рис. 36).
Р
ис.
36. Гараж 5-го автобусного парка (г.
Санкт-Петербург), перекрытый