Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовая по экономике.Иван.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
248.83 Кб
Скачать

Ст. 14. Прочие прямые расходы

В состав прочих судовых расходов входят: расходы по мелкому ремонту судового инвентаря, расходы по дезинфекции, расходы на приобретение книг, навигационных карт, почтово-телеграфные и др. расходы. Суммы прочих прямых расходов укрупнено принимаются в размере 1% от выше перечисленных статей затрат:

13

Эпр. = ∑ * 0,01 (руб.)

1

Эпр. = (162 751,5 + 42 640,9 + 39 780 + 1 062 100 + 33 592 + 53 105 + 1 390,4 + 12724,5 + 3 181,1 + 381,7 + 19 548,06 + 3 534,6 + 5 933,3) * 0,01 = 1 440 663,06 * 0,01

Эпр. = 14 406,63 (руб.)

Ст. 15. Общие прямые расходы

Общие прямые расходы по содержанию судна в эксплуатации за круговой рейс определяются как сумма затрат по выше перечисленным статьям:

14

∑ Эр. = 1 440 663,06 + 14 406,63 = 1 455 069,69 (руб.)

1

14

∑ Эр. = 1 455 069,69 (руб.)

1

    1. Определение доходов от перевозки грузов

Таблица 6

Пункты отправления

Направление движения

Род груза

Количество груза, т

Себестоимость 1т перевозки, руб/т

Цена тарифной ставки, руб/1 т

Доходы, руб.

УФА

основное

гравий

2 500

273,9

342,37

855 925

Переборы

обратное

шлак

2 500

308,13

385,16

962 900

  1. Определяем затраты за одни сутки:

S1 сут = Эр/t кр.р. (руб/сут.); S1сут = 1 455 069,69 / 17 = 85 592,33 (руб./сут.)

  1. Определяем круговой рейс в основном и обратном направлениях:

Осн. t кр.р. = tп + tх + tв = 12 + 142 + 20 = 174 (ч) + 27 = 201 (ч)/24 = 8 (дн)

Обр. t кр.р. = tп + tх + tв = 20 + 134 + 24 = 178 (ч) + 29 = 207 (ч)/24 = 9 (дн)

  1. Определяем эксплутационные расходы в основном и обратном направлениях:

Осн. Эр. = S1сут * t кр.р. = 85 592,33 * 8 = 684 738,64 (руб./сут.)

Обр. Эр. = S1сут * t кр.р. = 85 592,33 * 9 = 770 330,97 (руб./сут.)

  1. Определяем себестоимость 1 т. перевозок:

Осн. S1т = Эр/Qэ руб./т S1т = 684 738,64 / 2 500 = 273,9 (руб./т)

Обр. S1т = Эр/Qэ руб./т S1т = 770 330,97 / 2 500 = 308,13 (руб./т)

  1. Определяем цену тарифной ставки в основном и обратном направлениях:

Цт.с. = S1т * К, где К – коэффициент накопления и принимаем его 1,25

Осн. Цт.с. = S1т * 1,25 руб./тонн; Цт.с. = 273,9 * 1,25 = 342,37 (руб./т)

Обр. Цт.с. = S1т * 1,25 руб./тонн; Цт.с. = 308,13 * 1,25 = 385,16 (руб./т)

  1. Определяем доходы за круговой рейс

Осн. Досн. = Цт.с. * Qэ руб. Досн. = 342,37 * 2 500 = 855 925 (руб.)

Обр. Добр. = Цт.с. * Qэ руб. Добр. = 385,16 * 2 500 = 962 900 (руб.)

Добщ. = Досн. + Добр. руб. Добщ = 855 925 + 962 900 = 1 818 825 (руб.)

    1. Определение экономических показателей

Выполненные расчеты по определению производственных и финансовых показателей работы экипажа теплохода Волга-Балт сведены в табл. 7.

ТАБЛИЦА 7

№ п/п

Показатели

Ед. измерения

Всего за круговой рейс

1

Производственные показатели

1.1.

Транспортная работа

Физ. т.

5 000

1.2.

Транспортная работа

Нормо-час

408

2

Финансовые показатели

2.1.

Всего доходов

Руб.

1 818 825

3.

Эксплутационные расходы, всего

Руб.

1 455 069,69

В том числе расходы

Ст. 1. Заработная плата

Руб.

165 275,5

Ст. 2. Единый социальный налог

Руб.

42 640,9

Ст. 3. Расходы на рацион коллективного питания

Руб.

39 780

Ст. 4. Расходы на топливо

Руб.

1 062 100

Ст. 5. Расходы на смазку

Руб.

33 592

Ст. 6. Стоимость навигационных материалов

Руб.

53 105

Ст. 7. Стоимость износа малоценного инвентаря

Руб.

1 390

Ст. 8. Стоимость зимнего ремонта

Руб.

12 724,5

Ст. 9. Расходы на навигационный ремонт

Руб.

3 181,1

Ст. 10. Расходы по зимнему ремонту

Руб.

381,7

Ст. 11. Амортизационные отчисления

Руб.

19 548,06

Ст. 12. Расходы на комплексное обслуживание флота

Руб.

3 534,6

Ст. 13. Судовые сборы

Руб.

5 933,3

Ст. 14. Прочие прямые расходы

Руб.

14 406,63

Ст. 15. Общие прямые расходы

Руб.

1 455 069,69