4. Понятие отказа. Основные виды отказов.

Отказ – событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния объекта (двигатель сломался). (если нарушилась работоспособность, исправность не важно)

Классификация отказов объектов

1. Зависимость от отказа других объектов

1. Зависимые-отказ объекта обусловлен отказом другого объекта (АКПП →машина)

2. независимый-отказ объекта не обусловлен отказом другого объекта (климат система →машина)

1. Возможность последующего использования объекта

   1. Полные –прекращение всех функции (ДТП→машина не работает потом)

   2. Частичные какие то функции еще выполняются (топливный насос→машина восстановима)

2. Наличие внешних проявлений отказы

   1. Явный (очевидный)

   2. Не явный(крытый)

3. Возможность устранения отказа

   1. Устранимый- можно устранить

   2. Неустранимый-нельзя устранить

4. Характер изменения основного параметра объекта

   1. Внезапный- на графике то будет экстремум (взрыв, упало давление в тормозных цилиндрах)

   2. Постепенный отказ-отказ в котором значение функции изменяется постепенно (топливо плохое→ мощность постепенно спадает, износ колодок)

Отказы обусловлены физико-химическими процессами. Процессы постепенные.

6. Причины возникновения отказа по этапам жизненного цикла

   1. Конструкционные (на этапе разработки)

   2. Производственные ( на этапе производства, неправильно произвели)

   3. Эксплуатационные ( ненадлежащее условия эксплуатации)

Перемежающийся отказ (сбой)- многократно возникающий самоустраняющийся отказ одного и того же характера (перегрев коробки передач)

5. Встроенная надежность. Стратегия эксплуатации и технического обслуживания изделий по фактическому состоянию.

Встроенная надежность - понимается рассчитанная конструктором значение средней наработки до отказа. Это значение встроенной надежности получают исходя из:

- статистика по интенсивности отказов в предыдущий момент времени;

+ выполнение норм по безотказности заявленных заказчиком в ТЗ;

+ прописанные к обязательному выполнению режимы и условия эксплуатации.

Р(t) - безотказность.

Q(t) - вероятность отказа.

Q(t) = 1 - Р(t)

tср- средняя наработка до отказа

Параметры встроенной надежности можно определить следующим образом:

tср=t/n

t - период работы

n - общее число отказов

tср=t/(n_пост. +n_внез. )

n_пост - постепенные отказы

n_внез - внезапное число отказов

Вероятность выявления дефектного элемента в процессе эксплуатации, другими словами, это вероятность предотвращения постепенного отказа:

t_деф - среднее время затрачиваемое на обнаружение дефектного элемента.

Количество постепенных отказов n_пост может быть снижена за счет производительности аппарата диагностики, квалификации персонала, опыта работы, качества проводимого ТО.

6. Недовосстановление надежности. Причины возникновения.

С проведением каждого последующего КР надежность не восстанавливается до своего максимального значения.

Угол наклона линии отражает все количественные факторы, влияющие на надежность изделия.

Факторы:

С течением времени надежность техники ухудшается постепенно и непредсказуемо из-за воздействия факторов внешней среды:

o неравномерные пиковые нагрузки

o резкое изменение условий эксплуатации

 Согласно графику ППР мы останавливаем и запускаем объект техники просто для проведения диагностики и профилактики вне зависимости от состояния, а для сложных систем это лишняя нагрузка на элементы и совершенно излишние затраты

 НО! После выполнения работ ППР могут остаться неисправные элементы которые не были обнаружены обслуживающим персоналом, возможна так же ошибка при определении остаточного ресурса элемента т.е. играет роль человеческий фактор.

 Проведение периодического ТО и необоснованные переборки вносят новый непредвиденные дефекты, например: люфты, перекос осей, загрязнение что с течением времени потребует проведение других ремонтных работ.

λ(t) (стаб.экспл) должна быть минимальной и быть постоянна (т.к. на первом этапе должны все выступить и приработалось, а затем на 3 все уже устарело и будет часто отказывать -> λ(t) большая).

Отказность максимальной быть не может. Нужно время на переработку.