
- •Министерство образования и науки Российской Федерации фгбоу впо Самарский Государственный Технический Университет
- •Кафедра «Автоматизированные станочные комплексы»
- •Содержание
- •Реферат
- •Введение
- •1. Кинематический расчёт привода
- •1.1. Построение графика частот вращение привода главного движение базового станка
- •1.2. Разработка структурной формулы проектируемого привода с обоснованием и выбором оптимального варианта
- •1.3. Построение структурной сетки проектируемого привода
- •1.4. Построение графика частот вращения проектируемого привода
- •1.5. Определение передаточных отношений и расчет чисел шестерен (диаметра шкивов)
- •В станкостроении для универсальных станков среднего типоразмера диаметры шкивов менее 63 мм нежелательны, примем минимальный диаметр по гост 1284.3-96, .
- •Принимаем ближайший диаметр по гост 1284.3-96 .
- •2.2. Ориентировочный расчет диаметров валов привода
- •Расчет геометрических параметров зубчатых колес
- •2.4. Расчет вала на сложное сопротивление
- •2.5. Расчёт ремённой передачи
- •2.6. Уточненный расчет III вала
- •2.7. Расчет и выбор подшипников для рассчитываемого вала
- •2.8. Расчет шпоночного соединения
- •3. Описание кинематической схемы и компоновки станка, конструктивных особенностей и смазки основных узлов
- •4. Выводы и заключение.
- •Библиографический список.
2.2. Ориентировочный расчет диаметров валов привода
Рассматриваемый
материал вала – сталь 40Х,
Н/мм2
-допускаемое
напряжение при кручении.
-крутящий
момент,
-передаваемая
валом мощность,
-частота
вращения вала,
;
Диаметр вала рассчитывается по формуле:
,
Выбираем следующий стандартный диаметр вала под подшипник:
Для расчета остальных диаметров валов составляем таблицу 3.
Ориентировочный расчет валов:
Таблица 3
№ вала |
N |
nр |
Мкр |
d |
I |
6,816 |
750 |
86,827 |
26 |
II |
6,674 |
500 |
127,527 |
30 |
III |
6,532 |
315 |
198,117 |
35 |
IV |
6,319 |
125 |
482,974 |
46 |
V |
6,177 |
125 |
472,120 |
46 |
VI |
6,106 |
80 |
729,209 |
53 |
VII |
5,964 |
80 |
712,251 |
53 |
VIII |
5,822 |
80 |
695,292 |
52 |
IX |
5,764 |
80 |
688,366 |
52 |
Так как валы имеют большую длину, по сравнению с диаметрами, а крутящий момент может передаваться шестернями, расположенными в различных положениях, что может вызывает увеличение изгибающих моментов, мы немного увеличиваем диаметры валов. Пользуясь таблицей П4 [1], для шлицевых валов средней серии получим следующие диаметры:
d1 = 30 мм;
d2 = 32х38 мм;
d3 = 40 мм;
d4 = 46х52 мм;
d5 = 50 мм;
d6 = 52х58 мм;
d7 = 55 мм;
d8 = 52х58 мм;
d9 = 55 мм;
Расчет геометрических параметров зубчатых колес
Делительный
диаметр:
,
Диаметр
вершин зубьев:
,
Диаметр
впадин зубьев:
.
На первой ступени: m=2,5 мм
Шестерня Z4 =36
Делительный
диаметр:
мм;
Диаметр
вершин зубьев:
мм;
Диаметр
впадин зубьев:
мм.
Ширина
шестерни:
мм.
Для проверки рассчитанных и расчета остальных геометрических параметров составляем таблицу 4 в Microsoft Excel.
Таблица 4
№ |
Z |
m |
D |
Da |
Df |
b |
4 |
36 |
2,5 |
90 |
95 |
84 |
30 |
5 |
36 |
2,5 |
90 |
95 |
84 |
30 |
6 |
32 |
2,5 |
80 |
85 |
74 |
30 |
7 |
40 |
2,5 |
100 |
105 |
94 |
30 |
8 |
28 |
2,5 |
70 |
75 |
64 |
30 |
9 |
44 |
2,5 |
110 |
115 |
104 |
30 |
10 |
56 |
2,5 |
140 |
145 |
134 |
30 |
11 |
28 |
2,5 |
70 |
75 |
64 |
30 |
12 |
24 |
2,5 |
60 |
65 |
54 |
30 |
13 |
60 |
2,5 |
150 |
155 |
144 |
30 |
16 |
35 |
3,0 |
105 |
111 |
97,8 |
36 |
17 |
55 |
3,0 |
165 |
171 |
157,8 |
36 |
18 |
35 |
3,0 |
105 |
111 |
97,8 |
36 |
19 |
55 |
3,0 |
165 |
171 |
157,8 |
36 |
20 |
35 |
3,0 |
105 |
111 |
97,8 |
36 |
21 |
55 |
3,0 |
165 |
171 |
157,8 |
36 |
22 |
35 |
3,0 |
105 |
111 |
97,8 |
36 |
23 |
55 |
3,0 |
165 |
171 |
157,8 |
36 |
Межосевые расстояния:
мм,
мм,
мм,
мм,