- •1.Позаказный метод учета затрат на производство и использование его на железнодорожном транспорте
- •Внутрихозяйственные расчеты на железнодорожном транспорте, их сущность и методология учета в условиях централизованного управления ресурсами и финансами
- •3.Учет расчетов по оплате труда. Учет налога с доходов физических лиц.
- •Учет рабочего времени
- •Учет расчетов по временной нетрудоспособности
- •4.Способы начисления и учет амортизационных отчислений по основным средствам.
- •5. Система нормативного регулирования бухгалтерского учета. Федеральный закон о бухгалтерском учете.
- •6. Понятие прочих видов деятельности на железнодорожном транспорте и учет их расходов и доходов.
- •Учет капитальных вложений и поступления основных средств
- •Учет нематериальных активов
- •Учет выручки и формирование доходов от перевозок на железнодорожном транспорте
- •Учет затрат на деповской и капитальный ремонт грузовых вагонов
- •Способы распределения затрат между отчетными периодами и их использование в бухгалтерском учете предприятия
- •На выплату вознаграждений по итогам работы за год.
- •«Учет ремонтов железнодорожного пути; методы учета затрат по капитальным видам ремонта пути.
- •Учет продажи готовой продукции и имущества предприятия.
- •Бухгалтерская отчетность железных дорог: общая (финансовая) и отраслевая (управленческая).
- •Элементы учетной политики для целей налогового учета.
- •Виды и методы учета выбытия ос
- •Учет налога на добавленную стоимость на железнодорожном транспорте
- •Счет 19 «ндс по приобретенным ценностям»,
- •Счет 68 «Расчеты по налогам и сборам», субсчет 04 «Расчеты по ндс»,
- •Счет 79 «Внутрихозяйственные расчеты».
- •Учет валютных операций. Курсовые разницы и их учет
- •«Транзитный валютный счет»;
- •«Текущий валютный счет»;
- •«Валютный счет за рубежом».
- •Особенности учёта затрат на производство смр при хозяйственном и подрядном способах их выполнения.
- •Методы оценки материалов при их поступлении и списании на производство.
- •Виды стоимостной оценки основных средств и использование их в учете; учет переоценки основных средств
- •Попроцессный метод учета затрат на производство, использование его на железнодорожном транспорте.
- •Учет расчетов с бюджетом по налогу на прибыль
- •Учет уставного капитала и его формирования в акционерном обществе, источники и учет изменений уставного капитала.
- •25. Учет издержек производства по видам деятельности железных дорог
- •Организация и методология учета топлива на железных дорогах
- •Учетная политика, её сущность и назначение. Несущественные и существенные элементы учетной политики.
- •Методология учета финансовых результатов на железнодорожном транспорте; учет финансовых результатов по перевозкам и прочим видам деятельности.
- •Организация и распределение косвенных затрат на железных дорогах
- •17. Учет налога на добавленную стоимость на железнодорожном транспорте
- •18. Учет валютных операций. Курсовые разницы и их учет.
- •19.Особенности учета затрат на производство строительно-монтажных работ при хозяйственном и подрядном способах их выполнения
- •20. Методы оценки материалов при их поступлении и списании на производство
- •29. Организация учета и распределение косвенных затрат на железных дорогах
- •30. Организационные формы бухгалтерского учета на железнодорожном транспорте; общие центры обслуживания (оцо) и их влияние на технологию бухгалтерского учета
- •13. Критерии аудита бухгалтерской отчетности
- •14. Правовая и налоговая экспертиза договоров
- •Договоры доходного направления, договоры продавца , поставщика)
- •15. Аудит учредительных документов и формирования уставного капитала
- •16. Аудит расчетов по ндфл
Попроцессный метод учета затрат на производство, использование его на железнодорожном транспорте.
Технологические особенности производственного процесса на транспорте и порядок формирования затрат служат основанием для применения на ЖД транспорте попроцессного метода учета и калькуляции с/с перевозок.
Попроцессный метод учета затрат применяется при массовом поточном производстве, когда не возможно выделить объект калькулирования производства, поэтому учет затрат на таких производствах ведется за определенный период, а затем их сопоставляют с объемом произведенной продукции за этот период.
В данном случае себестоимость единицы продукции получают не конкретно по каждой единице калькулирования, а среднюю по всей совокупности произведенной продукции в отчетный период. В то же время, если производство состоит из отдельных технологически связанных непрерывных во времени процессов или операций, то учет затрат и калькулирования себестоимости ведется по каждой производственной операции, а также процессу в целом за отчетный период и делится на соответствующие измерители работ.
Условиями его применения являются наличие нескольких взаимосвязанных технологических процессов и использования продуктов отдельных технологических процессов для получения конечного продукта.
По каждому технологическому процессу в БУ подразделений ведется накопление прямых затрат с их детализацией по элементам. На основании данных о затратах определяют с/с промежуточного продукта (т-км брутто)-технологическую с/с.
В частности так организован учет затрат и калькулирования себестоимости на жд транспорте. Деление конкретного производства на технологические процессы на ЖД осуществлено в номенклатуре расходов основных видов деятельности.
Каждое подразделение (локомотивное, вагонное депо, дистанция пути, дистанция электроснабжения, станция) ведут учет затрат за период и делят на соответствующие измерители (локомотиво-км, вагоно-км, число отправленных вагонов и тд) работ, выполненныхв этот отчетный период. В отделениях дорог, филиалах, сети затраты собирают по нижестоящим подразделениям, а затем исключают внутренние обороты и делят соответственно на показатели объема грузовых перевозок(т-км эксплуатационные или тарифные), объема пасс перевозок (пасс-км) и общий объем перевозок (приведенные т-км)
Особенностью отражения затрат на счетах при попроцессном методе учета затрат и калькулирования себестоимости является то, что в течение отчетного периода затраты на производство готовой продукции, работ, услуг собирают на производственных калькуляционных счетах Дт 20,23,29 Кт 02,10,70,69,25,26
а по окончании отчетного периода списывают полностью на счет готовой продукции или счет продаж Дт 43,90Кт 20,23,29
сальдо на счетах 20,23,29 отсутствует.
Основная задача попроцессного метода – контроль за затратами по процессу и определение отклонений от значения, рассчитанного по нормам. Этот метод позволяет усилить контроль за издержками, выявить резервы экономии на конкретных участках. с/с ед.продук.= всего затрат на выпуск продукции за период / кол-во прод., раб., усл. за период.