
- •Выбор кинематической схемы
- •Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода
- •3.Выбор типа зубьев зубчатых передач
- •4. Выбор степени точности изготовления зубчатых колес
- •5. Выбор термообработки и материала для изготовления зубчатых колес и валов редуктора
- •6. Выбор способа получения заготовокдля зубчатых колес и валов редуктора
- •7. Выбор вида финишной операции получения зубьев колес
- •8. Проектировочный расчёт конических колёс по контактной выносливости рабочих поверхностей их зубьев
- •9. Уточнение допускаемых поверхностей контактных напряжений
- •10. Проверка конических колёс контактной прочности рабочих поверхностей зубьев
- •11. Проверочный расчет конических колес на изгибную выносливость их зубьев.
- •12. Проверочный расчет конических колес на изгибную выносливость их зубьев
- •13. Проверочный расчет конических колес на отсутствие местной остаточной деформации или хрупкого поверхностного разрушения их зубьев
- •14. Проверочный расчет конических колес на отсутствие общих остаточных деформаций зубьев или их хрупкого выламывания
- •15 .Определение составляющих усилия зацепления конической зубчатой передачи
14. Проверочный расчет конических колес на отсутствие общих остаточных деформаций зубьев или их хрупкого выламывания
Для зубчатых передач проверка отсутствия таких повреждений зубьев производится раздельно для зубьев шестерни и колеса по условию
,
где
,
-рабочие изгибные напряжения, возникающие
в корне зубьев шестерни и колеса при
действии максимального пускового
момента
и номинального момента
;
и
- коэффициенты нагрузки при действии
пускового момента
и номинального
;
- допускаемые
изгибные напряжения, гарантирующие
отсутствие рассматриваемых повреждений
зубьев;
Для шестерни:
;
;
;
;
=0,9,
;
Условие выполняется.
Для колеса:
;
;
;
Условие выполняется.
15 .Определение составляющих усилия зацепления конической зубчатой передачи
Усилие, действующее в зацеплении конических зубчатых колёс, раскладывается на 3 составляющие окружные усилия на средних диаметрах делительных конусов колёс
Радиальное усилие
на колесе
,
равное по модулю осевому усилию на
шестерне
,
составляет:
Осевое усилие на
колесе
,
равное по модулю радиальному усилию на
шестерне
,
определяют по зависимости
Здесь
– угол профиля исходного контура;
- угол делительного конуса шестерни;
– угол наклона зубьев на среднем диаметре
делительных конусов колёс (для прямозубых
передач
).