14. Мачтовые подъёмники

1-мачта 2-грузовая площадка 3-канат 4-лебёдка 5-пневмоколесо

15. Шахтные подъёмники

1-мачта 2-грузовая площадка 3-канат 4-лебёдка 5-пневмоколесо

16. Канатные подъёмники

1-червяк 2-червячное колесо 3-звёздочка 4-корпус 5-серыя навески 6-ведущая звёздачка 7-канат 8-крановая обойна

17. Классификация кранов Классификация стреловых самоходных кранов в их механизмов по группам, основанная на условиях работы (эксплуатации): А1 – Краны для общих грузоподъемных операций с крюком, не применяемые для не прерывных работ. А3 – Краны, оборудованные грейфером, захватом или магнитом. А4 – Тяжёлый режим, например погрузка и выгрузка контейнеров или общие работы в доках.

18. Индексация стреловых самоходных кранов КС – ОООО Кран самоходный первое «О»-заменяется цифрами от 1-9 и обозначает размерную группу, соответствующей грузоподъёмности (1-4;2-6,5;3-10;4-16;5-25;6-40;7-63;8-100;9-более 100т.) второе «О» - тип ходового устройства (1-Г гусенечный; 2-ГУ; 3-П пневмноколёсное;4-СШ самоходное шасси;5-А автомобильное;6-Тр трактроное;7-Пр прицепное, 8-9 резерв) третье «О» - заменяет цифру то 6 до 9 обозначает исполнение опрелового оборудования (6-гибкая канатная подвеска; 7-с жёсткой гидравлической подвеской; 8 – телескопическая; 9-резерв) четвёртое «О» - заменяем цифрами обозначающие порядковый номер модификации и букву + модификации + ещё буква климатич. ХЛ- холодного исполнения, Т – ТС теплое сухое, ТВ тёпло влажно.

19. Классификация канатов:

1. По назначению:

а) грузовые

б) тяговые

в) квантовые

г) чалочные (для изготовления строп)

2. По числу свивок:

а) двойной

б) тройная

3. По направлению свивки

а) левостор.

б) правостор.

4. По виду свивки

а) параллельная

б) крестковая

в) комбинированная

5. По виду сердечника

а) стальной

б) органический

20. Техническое освидетельствование грузоподъём-ных машин

Все грузоподъемные машины, регистрируемые и не регистрируемые, до пуска в работу подвергают полному техническому освидетельствованию, а,находящиеся в работе - периодическому техосвиде-тельствованию

При полном техническом освидетельствовании грузоподъемные машины подвергаются осмотру, статическому и динамическому испытаниям. При частичном освидетельствовании статическое и динамическое испытание грузоподъемной машины не проводятся.

Статическое испытание грузоподъемной машины производится нагрузкой на 25 %, а при динамическом испытании грузом, на 10 % превышающим грузоподъемность машины. Краны стрелового типа считаются выдержавшими статическое испытание, если контрольный груз, поднятый на высоту 100-200 мм, в течение 10 мин г не опустится на землю, а также если не будет обнаружено трещин, деформаций и других повреждений.

21. Нагнетательная система пневмотранспорта