Определение и усреднение эксплуатационного

коэффициента вскрыши при помощи поперечных

разрезов по месторождению.

В геологическом отчете обычно приводятся поперечные геологические разрезы по месторождению, которыми можно воспользоваться для определения и усреднения эксплуатационного коэффициента вскрыши.

На каждом поперечном разрезе наносят контуры карьера соответствующие способу вскрытия месторождения и конечной глубине карьера. При этом исходным материалом являются:

1. Геологическая карта месторождения с проектными контурами карьера, с указанием осей по которым сделаны разрезы.

На карте должны быть выделены технологические сорта руд и разновидности вскрышных пород и попутных полезных ископаемых.

2. Поперечные геологические разрезы.

Порядок определения и усреднения эксплуатационного коэффициента принят следующий:

1. По каждому разрезу отстраиваем положение рабочих бортов карьера при работе с =0 и =φ_maх.

2. Для каждого разреза составляется две таблицы для подсчета объемов горных пород(одна для =0 и вторая дл =φ_maх).

Для варианта =0							Для варианта дл =φmaх
№ гори- зонта	Пло- щадь, м2		Зона влияния разреза, м	Объем, м3		Нарас. объемы, м3	Пло- щадь, м2	Объем, м3	Нарас. объемы, м3
±0 -15 -30 -45

3. По каждому горизонту выемки замеряем площади по руде и вскрыши и с учетом зоны влияния разрезов рассчитываем объемы, значения которых заносим в таблицу.

4. Составляем сводную таблицу нарастающих объемов выемки вскрышных пород и полезного ископаемого по мере углубки карьера.

5. В соответствии с данными таблицы строим графики V=f(P) для двух крайних случаев =0 и =φ_maх.

6. Усредняем кумулятивный график и определяем эксплуатационный коэффициент вскрыши по периодам работы карьера.

К достоинствам данного метода можно отнести:

1. При тщательном выполнении графических работ и подсчетов обеспечивается достаточная точность и надежность результатов.

2. Подсчеты и чертежи наглядны и просты в исполнении.

3. Исходные чертежи для расчетов всегда имеются в геологическом отчете.

Недостатки:

1. Большой объем вычислительных и графических работ.

2. Трудность точного учета объемов работ в торцах карьера.

3. Метод пригоден только в случае вскрытия и подготовки горизонтов тупиковыми съездами и разрезными траншеями пройденными на всю длину карьерного поля.

Определение эксплуатационного

коэффициента вскрыши при помощи

средневзвешенного поперечного разреза.

В некоторых случаях возникает необходимость в ориентировочном определении эффективности рассматриваемого варианта вскрытия и возможной величины усредненного эксплуатационного коэффициента вскрыши. Расчет по всем поперечным разрезам здесь окажется слишком громоздким и вполне целесообразно воспользоваться средневзвешенными разрезами, методика построения которого известна и заключается в следующем.

За исходную линию можно принять борт карьера, либо линию параллельную откосу проектного борта карьера, либо линию параллельную одному из боков залежи Вертикальную линию проходящую через точку пересечения дна карьера, бока залежи и проектного борта.

Положение линии откоса лежачего борта карьера наносится на все имеющиеся поперечные разрезы по месторождению. Вычисление средних значений производится через каждые два уступа по высоте. На каждом разрезе замеряются на данном горизонте расстояние до контактов различных горных пород и вычисляется средневзвешенное по длине расстояние от лежачего борта до данного контакта. Если а₁^I, а₁^II, а₁^III … и т.д. расстояния от борта карьера до контакта горных пород , в₁^II, в₁^II, в₁^III… и т.д. – зоны влияния отдельных разрезов , а L – общая средняя длина участка, то средневзвешенное расстояние а₁^ср определяется по формуле

Полученное значение а₁^ср откладывалось на соответствующем горизонте средневзвешенного разреза. Таким образом определялись все величины на всю глубину карьера, в результате получается средневзвешенный разрез. Все последующие графические и расчетные работы аналогичны усреднению и определению эксплуатационного коэффициента вскрыши по поперечному разрезу.

Достоинства метода:

1. Возможность производить расчеты на одном разрезе для всего карьерного поля.

2. Значительно меньший объем работ по сравнению с другими методами, что позволяет в короткое время рассмотреть большое количество проектных вариантов.

3. Простота и наглядность расчетов.

Недостатки:

1. Ориентировочность полученных результатов в условиях сложного рельефа местности и сложной формы рудного тела.

2. Трудность точного учета объемов работ в торцах карьера.

3. Невозможность расчета при вскрытии внутренними спиральными траншеями и при некоторых других вариантах вскрытия.

Рассмотренный метод успешно может применяться в стадии проектного задания при рассмотрении различных вариантов и границ карьера и при выборе полученного варианта.