- •Экономика татарстана
- •1. Цель и задачи курса. Краткие сведения о развитии экономики республики татарстан
- •1.1. Цель и задачи курса.
- •1.2. Общие сведения о Республике Татарстан.
- •1.3. Краткая историческая справка.
- •1.4. Экономика Татарстана в условиях становления рыночных отношений.
- •В промышленности:
- •В строительном комплексе:
- •2. Природные и трудовые ресурсы республики татарстан
- •2.1. Природно – ресурсный потенциал Республики Татарстан и его экономическая оценка.
- •2.2. Трудовые ресурсы Республики Татарстан
- •Динамика населения Республики Татарстан по возрастным группам в 1991 – 2006 гг. 1)
- •Р ис. 2.1 Динамика численности постоянного населения по возрастным группам в Республике Татарстан (на начало года, тыс. Человек)
- •3. Основные секторы экономики республики татарстан
- •3.1. Промышленность Республики Татарстан.
- •3.2. Сельское хозяйство Республики Татарстан.
- •3.3. Потребительский рынок Республики Татарстан.
- •3.4. Транспорт.
- •3.5. Внешнеэкономическая и межрегиональная деятельность Республики Татарстан.
- •4. Бюджетная и банковская системы республики татарстан
- •4.1. Бюджет и бюджетная система Республики Татарстан.
- •4.2. Банки в Республике Татарстан
- •5 Важнейшие направления дальнейшего развития экономики республики татарстан
- •5.1. Повышение качества жизни населения – главная социально-экономическая задача.
- •5.2. Инвестиционно – инновационное развитие.
- •5.3. Особая экономическая зона промышленно – производственного типа «Алабуга».
- •5.4. Развитие малого предпринимательства
- •5.5. Территориальная социально – экономическая политика
- •Состав экономических районов:
1.2. Общие сведения о Республике Татарстан.
Республика Татарстан – один из наиболее развитых субъектов Российской Федерации, регион с высокой плотностью населения, крупным индустриально – аграрным комплексом, обширной строительной и транспортной инфраструктурой, мощным научным и образовательным потенциалом, развернутой сферой социальных услуг.
Татарстан расположен на востоке Восточно – Европейской равнины, в месте слияния двух крупнейших рек – Волги и Камы.
Вся территория республики расположена в третьем часовом поясе мира.
Максимальная протяженность территории с запада на восток – 460 км, с севера на юг – 290 км.
Общая площадь – 67,8 тыс. кв. м., или 0,4 % территории Российской Федерации.
Республика граничит на севере с Кировской областью, Удмуртской республикой, на востоке – с республикой Башкортостан, на юге – с Оренбургской, Самарской и Ульяновской областями, на западе – с Чувашской республикой, на северо – западе – с республикой Марий Эл.
В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 13 мая 2000 года Татарстан входит в состав Приволжского федерального округа вместе с республиками Башкортостан, Марий Эл, Мордовия, Удмуртия, Чувашия, областями – Кировской, Нижегородской, Оренбургской, Пензенской, Самарской, Саратовской, Ульяновской, а также Пермским краем.
Численность населения на начало 2008 года – 3,76 млн. чел. (2,6 % общей численности населения Российской Федерации).
В республике 999 муниципальных образований, в том числе 43 муниципальных района, 2 городских округа, 38 городских поселений, 916 сельских поселений.
1.3. Краткая историческая справка.
По данным ученых, первые люди на территории Татарстана появились в эпоху палеолита (древнекаменного века) около 100 тыс. лет назад.
Тогда на средневолжских просторах господствовал холодный и сухой климат, присущий тундровым зонам. Люди занимались охотой на северных оленей, лосей, медведей, шерстистых носорогов и мамонтов. Позднее (8 – 5 века до нашей эры) резко возрастает роль рыболовства. Принципиально новую эпоху в хозяйственной жизни открыл бронзовый век (II тыс. лет до нашей эры). В хозяйствах местных племен ведущее место занимают мотыжное земледелие, скотоводство.
В VI – VII веках нашей эры земли Среднего Поволжья начали заселять древние предки татар тюркоязычные племена – булгары. Они поднялись сюда из Приазовья, где было основано государство «Великая Булгария». В конце IX - начале X веков образовалось первое крупное феодальное государство в Северо – Восточной Европе – «Волжско – Камская Булгария».
Булгары первыми в Европе плавили чугун, чеканили монету, производили кожу самого высокого качества, строили бани с центральной системой отопления, создавали изумительные ювелирные украшения. Установилась развитая система просвещения через мечети и медресе.
В XIII веке булгары первыми приняли на себя удары монгольских завоевателей. С первой половины XIII века и до середины XV века территории Волжской Булгарии входили в состав могущественного тюркского государства «Золотая Орда» («Джучиев Улус»). В результате распада Золотой Орды на Средней Волге образовалось новое феодальное государство Казанское ханство (1438 – 1552). Его столицей стал город Казань.
В городах и крупных селениях дальнейшее развитие получило ремесло, такие его отрасли как металлургия и металлообработка, гончарное производство, ювелирное и кожевенное дело.
Казанское ханство перестало существовать в октябре 1552 года, когда после серии войн и двухмесячной осады 150 – тысячная армия Ивана IV захватила и разрушила город.
В начале XVIII века (1708 год) по указу Петра I была создана Казанская губерния – от Костромы на севере до реки Терек на юге, от Мурома и Пензы на западе до Урала на востоке. Тогда же появились первые промышленные предприятия.
В XIX веке основной отраслью экономики на территории современного Татарстана продолжало оставаться сельское хозяйство, но отмена крепостного права послужило стимулом для подъема экономики Казанской губернии. Число промышленных предприятий стало быстро расти.
Промышленное освоение территории Татарстана начинается после реформы 1861 года. В XIX веке промышленность почти полностью была сосредоточена в Казани. Кроме множества мелких предприятий в городе было 4 крупных: льноткацкая фабрика, мыловаренный, кожевенный и пороховой заводы. В 1913 году промышленной продукции на душу населения на территории Татарстана производилось в 3,5 раза меньше, чем в целом по России. Промышленному развитию Казани способствовало ее удобное транспортно – географическое положение на судоходной реке Волге и главных сухопутных трактах в Сибирь и Оренбург, что сделало город важнейшим торговым центром на востоке европейской части России. В конце XIX века была проведена железная дорога Москва – Казань, соединившая Среднее Поволжье с центральными районами страны, что еще более усилило значение Казани. По Волге через Казанский речной порт, по железной дороге в западные районы везли лесные грузы, продукты земледелия, животноводства. Часть этих грузов оседала в городах и использовалась быстро растущей промышленностью.
Промышленность размещалась не только в Казани, но и в пунктах, расположенных на водных путях – Волге и Каме. В Тетюшах, Лаишево, Чистополе, Елабуге находились крупные мельницы. В Спасске был создан ремонтно - судостроительный завод. Крупнейший в России Бондюжский химический завод все сырье для своего производства получал по Каме. Развитие промышленности в этих населенных пунктах сдерживалось сезонностью работы водного транспорта.
Темпы развития существующих производств в Казанской губернии в целом были относительно невысоки, так как сказывалась конкуренция промышленности Центральной России.
Заметным шагом к воссозданию государственности татарского народа было объявление его автономии в 1920 году.
Татарская Автономная Социалистическая Советская Республика (ТАССР) была создана декретом Всероссийского Центрального Исполнительного комитета и Совета народных Комиссаров от 27 мая 1920 года.
В первые 10 лет после Октябрьской революции каких – либо значительных изменений в промышленности Татарстана не произошло – страна восстанавливала хозяйство после первой мировой и гражданской войн.
В последующие годы начинается качественно новое развитие в промышленности республики.
В течение 1928 – 1940 гг. в Татарстане появляется машиностроение (авиастроение, приборостроение), теплоэнергетика, развиваются деревообрабатывающая и химическая промышленность (по производству синтетического каучука, фотохимической, резинотехнической продукции). Всего с 1929 г. по I полугодие 1941 г. в республике было построено и введено 58 крупных промышленных предприятий.
В результате республика перешла из разряда аграрно – индустриальной в индустриально – аграрную.
В период Великой Отечественной Войны, за счет эвакуированных предприятий появляется часовая и хлопчатобумажная промышленность, ускоренно развивается машиностроение.
Однако эвакуация различных по своей специализации машиностроительных предприятий привела к тому, что они оказались мало связанными между собой и хозяйством республики. Появились отрасли почти полностью ориентированные на дальнепривозное сырье и вывозящие большую часть продукции за пределы республики.
В 1945 году промышленные предприятия произвели продукции в 30 раз больше, чем в 1913 году.
Новый этап в экономическом развитии Татарстана начался в послевоенные годы, в связи с освоением и промышленной разработкой нефтяных месторождений. С появлением нефтедобывающей промышленности республика получила возможность создать мощный комплекс отраслей тяжелой промышленности на собственном сырье.
Нефтяная промышленность существенно изменила всю экономику. Возникло нефтяное машиностроение, предприятия по ремонту бурового оборудования, выпуску запасных частей к нему. Промышленность строительных материалов освоила производство бетонных и железобетонных изделий, необходимых для нефтяных промыслов. Потребность нефтепромышленного комплекса в электроэнергии привела к сооружению двух крупных тепловых станций – Уруссинской и Заинской ГРЭС.
Развитие нефтяной промышленности резко изменило и территориальное размещение производства. Произошел сдвиг промышленности на восток и юго – восток. На юго – востоке Татарстана складывается сеть новых городских поселений, возникает производство нефтяного оборудования, развивается пищевая промышленность. На базе попутного газа развивается газопереработка в Альметьевске. К середине 60 – х годов возникает нефтехимия в Нижнекамске. Однако почти вся нефть отправляется за пределы республики в сыром виде. Концентрация промышленности в этом регионе послужила основой для формирования Альметьевско – Бугульминского промышленного узла.
В течение 1946 – 1965 годов продолжается концентрация машиностроения в Казани. Дальнейшее развитие получило приборостроение, производство медико – инструментального и компрессорного оборудования.
Период 1966 – 1990 годов характеризуется наиболее интенсивным промышленным развитием Татарстана.
На северо – востоке республики сформировался Нижнекамский территориально – производственный комплекс.
В 1976 году был выпущен первый грузовой автомобиль на Камском автомобильном заводе – гиганте автомобилестроения в городе Набережные Челны.
В течение этого периода в Казани было построено и введено в строй одно из крупнейших предприятий органической химии – «Казаньоргсинтез», продолжалось развитие ведущих отраслей машиностроения.
В 1990 году объем промышленной продукции, произведенной на крупных предприятиях республики, увеличился по сравнению с 1913 годом в 1095 раз.
Республика Татарстан превращалась в один из наиболее индустриально развитых регионов Российской Федерации.
Следует отметить также, что к концу указанного периода наметился ряд негативных тенденций в экономике республики. Так, сложная ситуация с занятостью населения стала складываться в юго – восточных регионах республики из – за сокращения объемов добычи нефти. В этих условиях объединению «Татнефть» пришлось частично переориентироваться на добычу западно – сибирской нефти.
Интенсивное развитие промышленного производства обострило экологические проблемы. Из – за недостаточного внимания стали приходить в некоторый упадок предприятия наиболее старых отраслей промышленности – легкой и пищевой.
