- •Типы кристалических решеток маталлов
- •Дефекты кристаллического строения – точечные, объемные, линейные.
- •6) Определение прочности металлов
- •9) Структура и свойства технически чистого железа.
- •10) Фазы в сплавах железо-углерод
- •11) Структурные состовляющие в сплавах железо-углерод
- •12) Влияние содержание углерода на прочностные и пластические свойства сплавов железо – углерод
- •13) Классификация сталей по применению в зависимости от содержания углерода
- •16) Классификация конструкционных чугунов по виду графита
- •17) Влияние формы графита на предел прочности чугунов
- •18) Технология получения ковкого чугуна
- •19) Превращение структуры стали при нагреве под термообработку
- •27) Нормализация стали
- •28) Закалка стали. Охлаждающие среды
- •29) Закаливаемость и прокаливаемость стали.
- •30) Виды отпуска и структура стали
- •32) Влияние легирующих элементов на превращение переохлажденного аустенита в стали.
- •33) Классификация легированных сталей по химическому составу
- •34) Классификация легированных сталей по структуре в нормализованном состоянии
- •35) Классификация легированных сталей по назначению
- •36) Классификация сплавов цветных металлов
- •37) Сплавы алюминия
- •38) Сплавы меди
- •39) Сплавы титана
- •40) Неметаллические материалы , применяемые в машиностроении
38) Сплавы меди
Медь имеет гранецентрированную кубическую решетку. Плотность меди 8,94 г/см3, температура плавления 1083oС.
Характерным свойством меди является ее высокая электропроводность, поэтому она находит широкое применение в электротехнике. Механические свойства меди относительно низкие: предел прочности составляет 150…200 МПа, относительное удлинение – 15…25 %. Поэтому в качестве конструкционного материала медь применяется редко. Повышение механических свойств достигается созданием различных сплавов на основе меди.
Различают две группы медных сплавов: латуни – сплавы меди с цинком, бронзы – сплавы меди с другими (кроме цинка) элементами.
39) Сплавы титана
Весьма чистый титан (названный по способу его получения иодидным) находит ограниченное применение, например, в радиоэлектронике.
Технический титан содержит примеси внедрения, в том числе газы — кислород, азот и водород, которые в разной степени повышают прочность и снижают пластичность и вязкость металла. В сварных швах они вызывают образование холодных трещин,
Поэтому свариваемый технический титан должен содержать ограниченное количество примесей •—газов (табл. 11-6). За последние годы металлургическая промышленность освоила изготовление из технического титана листового проката различной толщины, поковок, проволоки, труб и других полуфабрикатов.
Легирование титана позволяет получать свариваемые сплавы, обладающие повышенной прочностью при достаточной пластичности и вязкости.
40) Неметаллические материалы , применяемые в машиностроении
Из неметаллических материалов в машиностроении применяют древесину, пластические массы, резину, асбест, масла, краски и некоторые другие.
Древесина- Главные достоинства древесины — прочность, дешевизна и малый удельный вес
Пластические массы: карболит, текстолит, плексигласе, гети-накс, лигнофоль — материалы, полученные из веществ органического происхождения.
Пластмассы- Пластичность этих материалов при повышенной температуре позволяет изготовлять из них детали наиболее производительными методами (прессованием). Детали, изготовленные прессованием из пластических масс, имеют точные размеры, красивый внешний вид и не требуют дальнейшей механической обработки.
Резина — материал, обладающий высокой эластичностью
Асбест (горный лен) — материал, основными особенностями которого являются огнестойкость
Масла. Для уменьшения трения между подвижными соприкасающимися деталями работающей машины, а также для охлаждения трущихся частей и удаления продуктов износа деталей применяют смазочные масла.
Краски служат для придания изделиям красивого вида и предохранения от коррозии.