
- •Тема 5 зубчатые передачи………………………………………………………54
- •Тема 6 цилиндрические зубчатые передачи……………………..62
- •Тема 6 цилиндрические зубчатые передачи……………………..77
- •Тема 7 конические зубчатые передачи……………………………….90
- •Тема 12 опоры валов и осей……………………………………………….151
- •Тема 12 опоры валов и осей……………………………………………….167
- •Тема 13 соединения деталей машин…………………………………….174
- •Тема 13 соединения деталей машин………………………………..185
- •Тема 13 соединения деталей машин………………………………..196
- •Тема 13 соединения деталей машин………………………………..210
- •Тема 13 соединения деталей машин………………………………..224
- •Предисловие
- •1.2. Общая классификация деталей и узлов машин
- •1.3. Основные требования, предъявляемые
- •Лекция 2
- •Тема 3 критерии работоспособности и расчета деталей машин
- •3.1. Прочность
- •3.2. Жесткость
- •3.3. Статическая устойчивость
- •3.4. Виброустойчивость
- •3.5. Износостойкость
- •3.6. Термостойкость
- •4.2. Кинематические и энергетические соотношения в механических передачах
- •Тема 5 зубчатые передачи
- •5.1. Общие сведения, преимущества и недостатки
- •Зубчатых передач
- •5.2. Классификация зубчатых передач
- •5.3. Основные требования к зубчатому зацеплению. Эвольвента и её свойства. Понятие о нарезании зубьев
- •5.4. Основные геометрические параметры эвольвентного зацепления
- •5.5. Точность зубчатых передач
- •5.6. Усилия в зацеплении зубчатых передач
- •5.7. Условия работы зуба в зацеплении. Напряжения в элементах зуба
- •5.8. Расчетная нагрузка в зацеплении
- •5.9. Виды повреждений зубьев. Критерии работоспособности и расчета зубчатых передач
- •5.11. Материалы зубчатых колес
- •Тема 6 циллиндрические зубчатые передачи
- •6.1. Элементы геометрии прямозубого цилиндрического
- •6.2. Особенности геометрии косозубых цилиндрических колес
- •6.3. Коэффициенты перекрытия
- •6.4. Понятие об эквивалентном зубчатом колесе
- •6.6. Расчет косозубых цилиндрических передач
- •6.7. Расчет зубьев прямозубых цилиндрических передач
- •6.8. Расчет зубьев косозубых цилиндрических передач
- •Лекция 6
- •Тема 7 конические зубчатые передачи
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Геометрические параметры конических зубчатых передач
- •7.3. Распределение нагрузки по длине зуба конического колеса. Приведение конического колеса к эквивалентному цилиндрическому
- •7.4. Расчет конических зубчатых передач на контактную прочность
- •7.5. Расчет зубьев конических передач на прочность при изгибе
- •Тема 8 проверочный расчет зубчатых передач на статическую прочность при перегрузках
- •Лекция 7
- •Тема 9 другие виды передач зацеплением
- •9.1. Планетарные передачи
- •9.2. Волновые передачи
- •9.3. Передачи винт-гайка
- •9.4. Червячные передачи
- •Тема 10
- •10.2. Геометрия, кинематика и силы в ременной передаче
- •10.3. Виды повреждений, критерии работоспособности и применяемые материалы ременных передач
- •10.4. Расчет ременной передачи
- •Тема 11 валы, оси и муфты
- •11.1. Назначение, классификация и конструктивные
- •Особенности валов и осей
- •11.2. Виды повреждений валов и осей, критерии работоспособности и применяемые материалы
- •11.3. Нагрузки и расчетные схемы валов и осей
- •Лекция 9
- •Тема 11 валы, оси и муфты
- •11.4. Расчёт валов и осей на прочность
- •11.5. Муфты для соединения валов
- •11.5.1. Назначение, конструкция и классификация муфт
- •11.5.2 Подбор стандартных муфт
- •11.5.3 Расчёт нестандартных муфт
- •Лекция 10
- •Тема 12 опоры валов и осей
- •12.1. Подшипники скольжения
- •12.1.1. Конструкция, материалы, достоинства и недостатки подшипников скольжения
- •12.1.2. Виды повреждений и критерии работоспособности подшипников скольжения
- •12.1.3. Условия работы и расчет подшипников скольжения
- •12.2. Подшипники качения
- •12.2.1. Конструкция, материалы, достоинства и недостатки, классификация подшипников качения
- •12.2.2. Распределение нагрузки между телами качения. Напряжения и деформации в подшипниках качения
- •12.2.3. Кинематика и потери на трение в подшипниках качения
- •Лекция 11
- •Тема 12 опоры валов и осей
- •12.2.4. Виды повреждений и критерии работоспособности подшипников качения
- •12.2.5. Выбор и расчет подшипников качения
- •Тема 13 соединения деталей машин
- •13.1. Основные понятия и общая классификация соединений
- •13.2. Шпоночные соединения
- •13.3. Шлицевые (зубчатые) соединения
- •13.4.2. Основные повреждения и критерии работоспособности, материалы и классы прочности резьбовых деталей
- •13.4.3. Распределение нагрузки по виткам резьбы. Стандартные соотношения элементов резьбовых деталей
- •13.4.4. Усилия и моменты в винтовой паре
- •Лекция 13
- •Тема 13 соединения деталей машин
- •13.4.5. Расчёт резьбовых соединений на прочность при постоянных нагрузках
- •Расчёт затянутого (напряжённо-
- •13.4.6. Расчёт резьбовых соединений на прочность при переменных нагрузках
- •13.4.7. Определение допускаемых напряжений при расчёте резьбовых соединений и основные мероприятия по повышению их сопротивления усталости
- •13.4.8. Расчёт групповых резьбовых соединений
- •Тема 13
- •13.5.2. Дефекты сварных соединений, критерии их работоспособности и допускаемые напряжения
- •13.5.3. Расчет стыкового сварного шва
- •13.5.4. Расчет углового (валикового) сварного шва
- •13.5.5. Способы повышения прочности и сопротивления усталости сварных швов
- •Тема 13
- •13.6.2. Элементы геометрии заклепочного соединения
- •13.6.3. Виды повреждений и критерии работоспособности заклепочных соединений
- •13.6.4. Проверка прочности элементов заклепочного соединения
- •13.6.5. Расчет заклепочного шва
- •13.6.6. Допускаемые напряжения при расчете заклепочных соединений
13.5.2. Дефекты сварных соединений, критерии их работоспособности и допускаемые напряжения
После выполнения операции сварки сварные швы могут иметь различные пороки — дефекты. Основными из них являются: непровар у основания шва — местное отсутствие сцепления между наплавленным и основным металлом (рис. 13.25, а); подрез — местное утонение соединяемого элемента у границы шва вследствие оплавления (рис. 13.25, б); смещение свариваемых кромок (рис. 13.25, в); газовые пузыри или шлаковые включения, пористость шва — зона 1 на рис. 13.25, г. В районе сварного шва из-за высокой местной температуры может произойти изменение механических свойств основного металла — появляется так называемая зона термического влияния — зона 2 на рис. 13.25, г.
Рис. 13.25. Дефекты сварных швов
Все вышеназванные пороки снижают прочность сварного соединения, особенно при переменных нагрузках, когда их влияние как концентраторов напряжений особенно велико. Разрушение сварного соединения, как правило, происходит в зоне термического влияния, т.е. вблизи сварного шва.
Основным требованием к сварным соединениям является условие равнопрочности сварного шва и соединяемых деталей. В некоторых отраслях машиностроения (судостроение, котлостроение и др.) требуется еще и герметичность. Однако, это требование должно выполняться технологически при изготовлении. В этой связи единственным критерием работоспособности сварных соединений, как правило, принимается прочность.
213
При расчете выбор допускаемых напряжений для сварных швов зависит от многих факторов:
от материала свариваемых деталей и электродов;
от типа шва и технологии его изготовления (ручная сварка, автоматическая сварка и т.п.);
от возможных дефектов в швах;
от характера нагрузки (статическая или переменная) и некоторых других факторов.
Допускаемые
напряжения для сварных швов при
статической нагрузке принято определять
в долях от допускаемых напряжений
растяжения
для основного металла соединяемых
элементов:
при растяжении
;
при работе на срез
,
где
и
— коэффициенты прочности шва, учитывающие
его качество.
,
здесь
— допускаемая нагрузка для шва,
— допускаемая нагрузка для детали.
Коэффициенты
,
.
Действие переменных
напряжений и асимметрию цикла нагружения
учитывают при расчете допускаемых
напряжений специальным поправочным
коэффициентом
,
имеющем ограничение
.
,
где
,
— коэффициент
концентрации напряжений в сварном шве,
— коэффициент асимметрии цикла.
13.5.3. Расчет стыкового сварного шва
При расчете сварного соединения детали рассматриваются как
214
единое целое. Напряжения в сварном шве определяются по формулам, рассмотренным в курсе сопротивления материалов. Так, для сварного шва, приведенного на рис. 13.26, напряжения рассчитываются по зависимостям:
.
Условие прочности сварного шва будет иметь вид:
.
Здесь
и
— размеры сварного шва;
— допускаемое напряжение для сварного
шва, определяется характеристиками
материала свариваемых деталей и качеством
сварки.
Рис. 13.26. Расчетная схема стыкового сварного шва