3.Проверочные расчеты
Проверочные расчеты качеств проектируемого судна включают в себя проверку его вместимости, посадки и остойчивости для водоизмещения в грузу и в балластном переходе, величины минимального надводного борта.
3.1. Проверка вместимости судна
Она направлена на обеспечение соответствия потребной и фактической вместимости как по судну в целом, так и по отдельным группам ее составляющих. Расчеты потребной вместимости выполнены в разделе 2, а их результаты отражены в табл. 2.5. Расчеты фактической вместимости определяются с помощью эпюры емкости.
В первом приближении, Эпюра емкости проекта строится совместно со схемой общего расположения судна на миллиметровке, для Эпюры масштаб для оси ОX – 1:5, оси ОY- 1:10, а для Схемы общего расположения судно строится в масштабе 1:5. Для построения пользуемся данными представленными в Таблице 2.5, и Эпюрой емкости прототипа (Приложение 3). В Схеме общего расположения нужно постараться в первом приближении использовать все имеющиеся объемы.
Поскольку в курсовой работе предусмотрено аффинное подобие формы корпуса проекта и (Теоретический чертеж корпуса Приложение 3.1) прототипа, эпюра емкости проекта пересчитывается с эпюры прототипа, которая представлена в Приложении 3. На миделе ордината строевой по шпангоутам для проекта равна: BT=19,01*7,7*0,99=144,8 кв.м., а максимальное значение эпюры составит BT+(Н-Т)*В= 19,01*7,7*0,99+(11,01-7,7)*19,01 = 207,7 кв.м.
Так как в курсовой работе за основу эпюры нашего судна мы берем эпюру емкости прототипа, используем переводной коэффициент Kx = L/ L0 = 128,6 / 125 = 1,03. Т.е. Размеры схемы общего расположения по длине, нужно умножать на коэффициент Kx = 1,03, L0 = 25 см длина судна прототипа по масштабу , длина нашего судна в масштабе определиться L = L0 * Kx = 25* 1,03 = 25,7 см. Аналогичным образом поступаем и с другими размерами на Рис.3.1 Эпюра емкости 1 , причем, нужно не забывать учитывать объемы своего судна и судна прототипа.
Результаты расчета эпюры емкости представлены на рис. 3.1 на миллиметровке в масштабе по длине 1:500. В результате 1 кв.см. площади эпюры емкости соответствует объему в 50 куб.м. Для удобства при выполнении проверочных расчетов схема общего расположения и эпюра емкости совмещаются на едином листе в проекционной связи.
Все помещения составляющих вместимости нумеруются и в графических материалах, и в табл. 3.1, куда заносятся результаты расчетов. В графе 3 таблицы приводится фактическая вместимость конкретных помещений Wi, определяемая их площадью на эпюре емкости. Абсциссы центров тяжести (ЦТ) отдельных помещений Xi (графа 4) определяются по эпюре емкости (от плоскости мидель - шпангоута), а аппликаты Zi (графа 5)- по эскизу общего расположения (от основной плоскости).
Экспликация к эпюре емкости Таблица 3.1.
N отсека |
Размещение, практ. шп. |
Объем фактический, м3 |
Координаты ЦТ |
|
Хgi, м |
Zgi,м |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Потребный объем МО с сухими отсеками: Wсэу =3303 |
|
|
||
МО |
218 - 181 |
Wмо=3303 |
-39 |
6,3 |
Всего: |
- |
∑ Wсэуфi=3303 |
-39 |
6,3 |
Потребный объем грузовых помещений: Wгр=12800 |
|
|
||
2 |
|
|
|
|
Трюм № 8 Твиндек № 9 |
187-158 187-158 |
Wгр8=1610 Wгр9=950 |
Хgгр8=-22 Хgгр8=-22 |
Zgгр8= 5 Zgгр9=9,5 |
3 |
|
|
|
|
Трюм № 10 Твиндек № 11 |
158-129 158-129 |
Wгр10=1610 Wгр11=950 |
Хgгр10=-7,5 Хgгр11=-7,5 |
Zgгр10= 5 Zgгр11=9,5 |
4 |
|
|
|
|
Трюм № 12 Твиндек № 13 |
125-96 125-96 |
Wгр12=1610 Wгр13=950 |
Хgгр12=9 Хgгр13=9 |
Zgгр12= 5 Zgгр13=9,5 |
5 |
|
|
|
|
Трюм № 14 Твиндек № 15 |
96-67 96-67 |
Wгр14=1610 Wгр15=950 |
Хgгр14=24 Хgгр15= 24 |
Zgгр14= 5 Zgгр15=9,5 |
6 |
|
|
|
|
Трюм № 17 Твиндек № 16 |
67-38 67-38 |
Wгр8=1610 Wгр9=950 |
Хgгр17=38 Хgгр16=38 |
Zgгр17= 5 Zgгр16=9,5 |
Всего: |
- |
∑ Wгрфi=12800 |
Хgгр=6,67
|
Zgгр=8,3 |
Потребный объем цистерн СЭЗ: Wсэз= 888
|
|
|
||
1 Цистерна № 1 топливо |
225-187 |
542 |
-38,5 |
0,75 |
4 Цистерна № 2 топливо |
129-125 |
350 |
1,25 |
6,5 |
Всего: |
- |
∑ Wсэзфi=892 |
Хgсэз=-22,9 |
Zgсэз=3,01 |
Потребный объем Цистерны пресной воды: Wпрв= 69 |
|
|
||
2 Цистерна № 7 пресная вода |
187-181 |
69 |
-27,5 |
0,75 |
Всего: |
- |
∑ Wпрвфi=69 |
Хgпв=-27,5 |
Zgпв=0,75 |
Потребный объем Цистерны балласта: Wбл=2885 |
|
|
||
4 Цистерна Балласта № 5 |
129-96 |
540 |
8,5 |
0,75 |
5 Цистерна Балласта № 4 |
96-67 |
482 |
24 |
0,75 |
6 Цистерна Балласта № 3 |
67-38 |
482 |
38,5 |
0,75 |
6 Цистерна Балласта № 6 |
38-29 |
850 |
47,5 |
5,5 |
Всего: |
- |
∑ Wблфi=2354 |
Хgбл=31,9 |
Zgбл=2,46 |
Итого: |
Wп=19944,29 |
∑ Wф=19349 |
- |
- |
Из расчетов, выполненных в разделе 2, очевидно, что сумма фактических объемов ∑Wф по основному корпусу судна в целом должна быть достаточной для размещения всех потребных объемов Wп=19944,3 а ∑ Wф=19349
По отдельным группам помещений суммы составляющих фактических объемов ∑Wфi соответствуют схеме общего расположения судна, представленной на рис.2.1 (с учетом принятой расстановки переборок, высоте двойного дна и пр.). Они также достаточны для размещения потребных объемов Wпi. При первоначальной разработке проекта, сумма фактических объемов Wп=19944,3 была меньше потребных, невыполнении этого условия провело к соответствующей корректировке схемы общего расположения проекта и его эпюры емкости с последующими пересчетами табл. 3.1.
Выполнение отмеченного условия, осуществляемое в ходе итерационных расчетов и построений, свидетельствует о том, что требования вместимости в проекте судна выполняются. Вместе с тем окончательный вид эскиз общего расположения и эпюра емкости с экспликацией приобретают после завершения расчетов нагрузки, посадки и начальной остойчивости с положительными их результатами. Это объясняется тем, что в ходе таких расчетов может потребоваться внесение изменений как в первоначальную схему деления корпуса на отсеки, так и в расположение груза, запасов и балласта.
В завершение раздела и с целью подготовки к последующим расчетам, для групп, входящих в дедвейт судна, определяются координаты их ЦТ (например: Zgгр=WгрфiZgгрфi/∑Wгрф, для Хg аналогично). Эти данные также заносятся в табл. 3.1 (графы 4 и 5).
