Определение зазора в месте разрыва рельсовой плети
4.1. Приняв за tз mintз определить величину зазора при величине крутящего момента Mкр равным 100 Н∙м
4.2. Определить величину зазора λ при minMкр =100 Н∙м
Решение:
4.1.
tз= max tзопт=+30˚С; tmin min=-45 С;
∆t н =tзопт- tmin min =30–(-45)=73 С
где F’- площадь поперечного сечения рельса, для Р65 F’=82,65 см2;
α- коэффициент линейного расширения рельсовой стали, α=0,0000118 1/град;
E- модуль упругости рельсовой стали, E=2,1∙105 МПа;
N- эпюра шпал на 1 км, N= 2000 шп./км.
R0=107·Mк·10-3
4.2.
При
:
Определение нейтральной температуры в местах отступления от норм содержания в плане.
По заданным значениям скорости движения поездов в кривой R2=800 м и третьей степени отступлении от норм содержания в плане определить по методике ВНИИЖТа:
5.1 отклонение фактической температуры закрепления первоначальной
5.2 новую температуру закрепления
5.3 опредилить условия устойчивости в местах отступлений и построить температурную диаграмму приняв за температуру закрепления mintзопт
Для ст.Арзамас
для кривой R2=800
∆f=40мм
Min tз опт =250С
t max max =570C
Решение:
По 3 категории определяем ∆f=40.
∆t∆f=0,187∙30=5,610C
t0Δf=mintз-ΔtΔf;
t0Δf=25-5,61=19,39 ºC;
mintз.опт.= tmax max-[tу]= 57-47=10;
Так как, 19,39>10, то условие устойчивости выполняется.
По полученной нейтральной температуре строим диаграмму температурной работы:
6.Определение по методике ВНИИЖТа новой температуры закрепления рельсовых плетей в местах нахождения неподитых шпал.
По заданному количеству неподбитых шпал Nн.шп.=4 определить:
1) изменение фактической температуры закрепления рельсовой плети от первоначального;
2) новую tз рельсовой плети для R=800 м.;
3) определить выполнение условия устойчивости;
4) построить диаграмму температурной работы в кривой R= 800 м, приняв за tзак=mintзопт
Решение:
6.1.
∆t н.шп =∆t н.шп.уд. ∙ Nн.шп ˚С
∆t н.шп =4∙1=4 ˚С.
6.2.
t0.н.шп.= tз-∆t н.шп=. mintзопт-∆t н.шп,˚С.
t0.н.шп.=8-4=4 ˚С.
6.3. Проверяем условие устойчивости
tз-∆t н.шп.≥ min tз.
21 <25 условие не соблюдается, следовательно, устойчивость в кривой R= 800 м не будет обеспечена.
6.4.
7. Определение нейтральной температуры на тормозных участках
По заданному значению продольных тормозных сил( по осям автосцепок)
N т.ц.= 400кН определить:
1) изменение температуры закрепления при действии тормозных сил ∆t т;
2) нейтральную температуру ∆t 0.т;
3) определить условие устойчивости ;
4) построить диаграмму температурной работы при действии N т.ц.
Решение:
7.1.
∆t т =0,006∙ N т.ц.,˚С
где N т.ц.- продольные тормозные силы, кН.
∆t т =0,006∙400=2,4˚С.
7.2.
t0.т.= tз-∆t т.,˚С.
t0.т=25-2,4=22,6˚С
7.3.
tз-∆t т.≥ min tз
22.6 ≥ 2.4, условие устойчивости в кривой R= 800 м будет обеспечена.
7.4
