28.Классификация товарных складов.

В связи с особ-стями технологич., технич-го и орг-го хар-ра сущ-т огромн. разнообра­зие складов, что требует их четк. класс-ции.

По месту расположения в пр-ссе товародв-я склады: на склады, в районах производства товаров (склады вы­ходных баз, заготовительных организаций); склады в районах потребления (склады торговых баз, роз­ничной торговли). По хар-ру выполняемых ф-ций склады: 1)на подсортировочно распределительные. Их осн. за­дача - накопление текущ. запасов и товароснабжение розн. сети товарами с макс. степенью готовности к продаже. (самый распространенный); 2)транзитно-перевалочные — размещаются на ж/д станциях, водных пристанях и служат для принятия партионных грузов с целью перегрузки их на другие виды транспорта без вскрытия тары; 3)сезонного и долгосрочного хранения (хранилища для пло­дов и овощей, заморож. продуктов). Они рассчитаны на долгосрочное хранение товаров сезонного пр-ва и закладку их в госрезерв; 4)накопительные осущ. приемку мелк. партий в р-нах пр-ва (заго-товок) и дальнейш. отправку крупн. партиями в р-ны потребления.

По ассортиментному профилю склады делятся: на универсальные — предназначены для хранения широ­кого ассортимента нескольких групп товаров; специализированные — служат для хранения товаров в одной отрасли — бакалея, обувь и т.д.); узкоспециализир. (для хранения 1-го вида то­вара (соль, сахар)); смешанные — предназначены для хранения осн. ви­дов прод. и непрод. товаров (скла­ды потребкооперации, ОРСы и др.).

По режиму хранения и техническому устройству склады:

• общетоварные — не требующие особых условий хране­ния, специального технического устройства и обслуживания;

• специальные — требующие особ. режимов хранения (хо­лодильники, плодоовощехранилища, элеваторы, склады строй­материалов, топлива и т.д.).

По степ. мех-ции технологич. процессов скла­ды классифицируют на автоматизированные, с комплексной механизацией и с применением отдельных средств механи­зации.

По особенностям технического устройства выделяют склады:

открытые — площадки, платформы, эстакады для вре­менного хранения топлива, зерна, овощей и др.; полузакрытые — навесы для стройматериалов, тары и др.; закрытые — кирпичные, железобетонные, металличе­ские. По этажности склады делятся на одноэтажные и много­этажные. По наличию внешних транспортных связей выделяют склады: с причалами; с рельсовыми подъездными путями; не имеющие подъездных путей водного и железнодорож­ного транспорта; с автомобильными подъездными путями; с комбинированными подъездными путями.

По организационным формам управления выделяют:

• склады индивид. пользования (собственные и арендованные) — принадлежат или эксплуатируются одной орг-цией;

• склады, совместного пользования (кооперированные) — сооружаются на ср-ва и нах-ся в ведении неск. торг. Орг-ций;

• общего пользования — создаются, как правило, на ж/д и автотранспорте и предоставляются любым пред­приятиям за плату для временного хранения товаров.

29.Устройство и оборудование складов.

Устройство и планировка складов определяется рядом фак­торов, связанных с объемом и структурой складского товарообо­рота и товарных запасов, физико-химическими свойствами то­варов, технологией складского процесса и т.п. В связи с этим при разработке проектов и строительстве складов необходимо соблюдать ряд требований: технологические определяют соответствие пло­щади и вместимости складских помещений характеру, особен­ностям, содержанию и объему складских операций; экономические сводятся к определению стоимос­ти строительства и эксплуатации складов с тем, чтобы приве­денные затраты были минимальными; санитарно-гигиенические сводятся к обеспече­нию надлежащих условий хранения товаров и работы склад­ских работников; противопожарные и общетехнические - это тре­бования к конструкции здания склада и его помещений, к осве­щению, отоплению, вентиляции, электроснабжению, пожарной безопасности; эстетические определяют внешний и внутренний вид складских сооружений.

Основными конструктивными элементами складского зда­ния являются: Фундамент — подземная часть здания склада строится из прочных и долговечных материалов. Они могут быть столбчаты­ми, ленточными, сплошными. Стены могут быть наружными и внутренними, массивными и каркасными, из кирпича, железобетонных блоков, панелей, каркасными легкой конструкции. Опорные колонны — несущие элементы здания принимают на себя основную нагрузку здания склада. Расстояние между основными поперечными колоннами, сте­нами, высотными стеллажами называется шагом колонн, а меж­ду продольными — пролетом. Совокупность продольных и по­перечных колонн называется сеткой колонн. Перекрытия могут быть сборными и монолитными. Они должны быть прочными, жесткими, недорогими. Полы бывают асфальтовыми, асфальтобетонными, плиточ­ными, из линолеума, деревянными. Кровля. Рампа — обязательный элемент крупного склада, представ­ляющий платформенный тротуар, примыкающий к складу и ис­пользуемый для погрузочно-разгрузочных работ. Козырьки. Двери. Окна.

Склады оборудуются санитарными и общетехническими устройствами: отопление (водяное, паровое, воздушное, местное и цен­тральное); освещение (естественное, искусственное, общее, местное, де­журное); вентиляция (естественная и механическая, вытяжная, при­точная, приточно-вытяжная); водоснабжение и канализация (местные и централизованные); противопожарное оборудование для предупреждения пожа­ра (пожарная сигнализация) и ликвидации пожара (огнетуши­тели, бочки с водой, песком и т.д.).

Для выполнения операций по укладке и хранению товаров склады имеют технологическое оборудование, которое можно подразделить на следующие виды: для укладки и хранения тарно-штучных товаров; для хранения навалочных и насыпных товаров; для хранения наливных товаров. Для укладки и хранения тарно-штучных товаров использу­ются стеллажи и поддоны. Стеллажи. Выбор их формы зависит от конфигурации и размера грузов, а также от высоты и площади склада. Стеллажи могут быть универсальными и специальными, сборно-разборны­ми и неразборными. Универсальные стеллажи используются для хранения про­довольственных и непродовольственных товаров в таре или на поддонах. Они подразделяются на полочные, клеточные, ящич­ные, каркасные и гравитационные. Специальные стеллажи служат для хранения товаров с оп­ределенными свойствами. Они делятся на стоечные, консоль­ные и механические стеллажи-вешала. Стоечные и консольные стеллажи применяются для хране­ния длинномерных грузов, механические стеллажи-вешала — для хранения одежды, костюмов на вешалках. Поддоны — это устройства в основном из дерева для форми­рования грузовых пакетов, штабелирования и транспортировки товаров. Поддоны бывают плоскими (для пакетирования товаров в та­ре), стоечными (для товаров в картонных коробках и др.), ящичными (имеют съемные и несъемные стенки). Для хранения навалочных и насыпных грузов (соль, зерно, крупа, стройматериалы и др.) используются бункеры и закрома. Бункерные устройства — временные специально оборудо­ванные хранилища для навалочных и насыпных грузов, имею­щих входной (сверху) и выходной (снизу) люки емкостью от 20 м³ и выше. Закрома — места хранения, огороженные вертикальной пе­регородкой. Наливные грузы хранят в резервуарах (баках), бочках, бидо­нах, специализированных контейнерах. К оборудованию для разбраковки, подсортировки, упаков­ки, фасовки относятся: весы различных типов; передвижные столы и тележки; испытательные стенды; приборы для лабораторных испытаний; пакетоделательные машины; фасовочное оборудование. К подъемно-транспортному оборудованию, применяемому на складах, можно отнести краны, погрузчики, электрокары, штабелеры, транспортеры, конвейеры, автоматизированные системы; на мелких складах — средства малой механизации: тележки, транспортеры, ручные кары и т.п.